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30 de ago. de 2023 – Para algunos de nosotros, unas vacaciones familiares o un viaje para ver a la abuela no estarían completos sin nuestras mascotas. En muchos casos, puedes llevar a tu perro o gato en un vuelo nacional, pero hay varias cosas que debes hacer para prepararte para tu viaje. En este artículo, hablamos sobre mascotas; existen reglas diferentes para los perros de servicio certificados. Ante todo, consulta con tu aerolínea. Cada aerolínea tiene sus propias normas para volar con mascotas, incluyendo si el animal puede viajar en cabina o debe ir en la zona de carga. Además, reserva el lugar de tu mascota cuando hagas tu reserva. La mayoría de las aerolíneas solo permiten un número limitado de animales en cada vuelo. Una vez que hayas reservado el viaje para ti y tu mascota, esto es lo que necesitas hacer: Chequeo previo al vuelo La mayoría de las aerolíneas requieren un certificado de salud de la mascota firmado por un veterinario apenas un par de días antes de tu viaje para asegurar que el animal está sano y apto para viajar. Asegúrate de obtener el formulario que requiere tu aerolínea. El transportín Verifica que el transportín de tu mascota cumpla con los requisitos de tu aerolínea en cuanto a tamaño, forma y material. También querrás asegurarte de que tu mascota se sienta cómoda en él. Déjalo a la vista unos días antes del viaje y coloca dentro un juguete favorito o una pequeña manta que huela a ti. Día del viaje A algunos dueños de mascotas les gusta ejercitar a sus perros justo antes de viajar, para que estén listos para dormir durante el vuelo. Considera pasar por un parque para perros o dar un paseo largo antes de llegar a CLT. Seguridad Ante todo, ¡NO pongas a tu mascota en el túnel de rayos X! Saca a tu perro o gato del transportín y luego coloca el transportín en la cinta. Asegúrate de mantener a tu mascota con correa o en tus brazos. Pregunta a un agente de la Administración de Seguridad en el Transporte cómo quieren que procedas. A veces te pedirán que camines con tu mascota a través del detector de metales; otras veces pueden llevarte aparte para una revisión adicional. La terminal - Relájate. Si tienes tiempo antes de tu vuelo, busca un área tranquila para descansar con tu amigo peludo. Pasar por seguridad puede ser estresante, así que asegúrate de darle mucho cariño. - Visita una de las áreas de alivio para mascotas de CLT: - Concourse A cerca de las puertas A21-A29. - The Plaza, cerca de la intersección de los Concourses D y E, ubicada cerca de los baños. - Concourse E cerca de la puerta E36. - Reclamo de equipaje, Zona E. - Premia a tu perrito. Cuando pidas un latte para ti, pide al barista de Starbucks un “pup cup” para tu amigo peludo. Dunkin’ también te dará uno, aunque no reciben tantas solicitudes. - Observa por dónde caminas. Por la seguridad de tu mascota, no permitas que suba a pasillos rodantes o escaleras mecánicas. No queremos que sus pequeñas patas o uñas queden atrapadas en las partes móviles. Un poco de preparación puede hacer que viajar por CLT con tu mascota sea una experiencia “positiva con patas” para todos. ¿Sabías que? ¿Ciertas razas de perros y gatos no están permitidas en la zona de carga? Los animales braquicéfalos o de hocico corto, como los pugs, bulldogs, Shih Tzus, así como los birmanos, persas e himalayos, son más propensos a problemas respiratorios. Los cambios en la presión del aire y la temperatura pueden empeorarlo. Las reglas para animales de hocico corto varían según la aerolínea. Enlaces a las normas de cada aerolínea para viajar con mascotas: American Airlines Delta Frontier Airlines (desplázate hasta el final de la página) jetBlue Airways Southwest Airlines Spirit Airlines United Airlines

29 de jun. de 2023 – Lo que no ves es tan importante como lo que haces cuando vienes al aeropuerto. No es ningún secreto que los viajes aéreos están recuperándose de la caída causada por la pandemia. La terminal de CLT está llena de gente, hay filas por todas partes y el estacionamiento tiene alta demanda. CLT siempre está buscando maneras de mejorar la experiencia de viaje. A menudo, ese trabajo ocurre detrás de escena. Si todo funciona bien internamente y los pasajeros planifican con anticipación, el viaje transcurre con mayor fluidez. “No vueles improvisando” es una frase que escucharás a menudo de nosotros este verano y en adelante. Vendrá acompañada de consejos para viajar, ya sea en un día normal en el que todo sale bien o en uno de esos días caóticos con contratiempos en el camino. La frase se originó en Gran Bretaña y proviene de la aviación (sí, de verdad). Según Wonderopolis, un sitio en línea donde se responden preguntas curiosas: “Dado que las primeras aeronaves no tenían los muchos instrumentos que tienen los aviones modernos, los pilotos tenían que depender principalmente de sus propias percepciones y juicio. Los primeros pilotos a menudo volaban sin radios ni otros dispositivos sofisticados. En cambio, aprendieron a reaccionar a la sensación del avión. Por supuesto, la parte del cuerpo que generalmente tenía más contacto con el avión era el trasero del piloto. “Los primeros pilotos desarrollaron la capacidad de estimar la velocidad del viento, la temperatura exterior y el estado general de un avión simplemente prestando atención a sus sentidos, ¡incluida la sensación que percibían desde sus traseros! “Si puedes imaginar volar un avión sin radio u otros instrumentos a través de nubes o niebla espesa, puedes empezar a imaginar cómo debió haber sido para los primeros pilotos volar improvisando.” Existen algunas interpretaciones sobre su significado hoy en día, pero en general sugiere que estás actuando por instinto o improvisando sin planificación. Como propietarios y operadores de la terminal del aeropuerto, nos esforzamos por hacer todo lo posible para garantizar que el aeropuerto funcione con el máximo nivel de rendimiento. También nos esforzamos por apoyar a nuestras ocho principales aerolíneas y a innumerables socios que contribuyen a la seguridad y brindan los servicios y comodidades que esperas. Nosotros: - nos mantenemos flexibles y ajustamos las operaciones en tiempo real y según sea necesario. - estamos añadiendo personal en todo el vestíbulo de emisión de boletos para ayudar a orientar a las personas y responder preguntas. Con la construcción ocurriendo a nuestro alrededor, entendemos que la terminal puede verse diferente, ya sea que tu última visita haya sido hace dos semanas o que sea tu primera vez volando. Busca a los trabajadores del aeropuerto con chalecos amarillos o detente en el mostrador de Servicios de Información cerca del punto de control A si necesitas ayuda. - desplegamos equipos que trabajan las 24 horas del día, los 7 días de la semana para manejar cualquier problema, ya sea que dejen de funcionar las cintas de equipaje o el aire acondicionado, o haya un accidente en las carreteras que conducen a la terminal. - trabajamos estrechamente con nuestros socios de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), quienes dotan de personal y gestionan los carriles de control de seguridad. Revisa los tiempos de espera con frecuencia cuando vengas en camino y nuevamente cuando estés en la terminal. Recuerda, cualquier punto de control te lleva a cualquier puerta de embarque. Además, no olvides revisar tus maletas antes de empacar para detectar armas u otros artículos no permitidos en el aeropuerto o en el avión. La TSA proporciona información en su sitio web sobre cómo empacar, declarar y viajar con un arma de fuego. Si se encuentra un arma en tu equipaje, eso causará retrasos para ti y para muchos otros pasajeros que probablemente estén en la fila contigo. - estamos en comunicación diaria con nuestras aerolíneas asociadas, que trasladan tu equipaje desde el mostrador de registro hasta el avión sin contratiempos. Cuando algo sucede, contamos con la experiencia disponible para abordar los problemas de manera rápida y eficiente, así como con la capacidad de proporcionar capacitación adicional para prevenir problemas futuros. Recuerda, solo las aerolíneas pueden gestionar retrasos o cancelaciones de vuelos y el traslado de tu equipaje facturado hacia y desde el avión. Finalmente, estamos explorando formas de facilitar que, una vez que llegues, puedas avanzar rápidamente por el control de seguridad. Cuando te pongas en la fila, queremos estimar cuánto tiempo te tomará pasar por el control. Se basa en tecnología como la utilizada en las filas de atracciones de parques temáticos. Más información próximamente. La mayoría de las personas que vuelan hacia, desde y a través de CLT cada día tienen una buena experiencia de viaje. Planificar con anticipación todo, desde tu estacionamiento (resérvalo en línea con antelación), hasta las largas filas (llega antes de lo que crees necesario), hasta el estado del vuelo, cancelaciones o retrasos (ten a mano la información de contacto de tu aerolínea), es la mejor manera de ser proactivo para que no vueles improvisando.

8 de jun. de 2023 – La importancia de CLT como centro de empleo y motor económico clave en la región es significativa. Las cifras citadas por el informe más reciente sobre el Estado de la Aviación de Carolina del Norte son impresionantes. Impacto económico anual de $32 mil millones $1.82 mil millones en ingresos fiscales generados $9.9 mil millones en ingresos personales creados 151,575 empleos respaldados Entonces, ¿por qué debería importarte esto? Vitalidad económica La contribución de CLT de $32 mil millones a la economía del estado en 2021, un aumento respecto a años anteriores, indica un crecimiento económico y una estabilidad significativos. Esto significa que las empresas están prosperando, las oportunidades laborales están aumentando y el entorno económico general es favorable. Como resultado, tiene un impacto positivo en la persona promedio al crear una economía más fuerte y próspera en la que puede vivir, trabajar y prosperar. Como ejemplos: los aeropuertos públicos de Carolina del Norte arriendan espacio a más de 3,300 aeronaves privadas que generan más de $11.6 millones en ingresos por impuestos sobre la propiedad para sus comunidades cada año. El propietario de una aeronave de $23 millones con base en un aeropuerto de Carolina del Norte paga impuestos locales sobre la propiedad equivalentes a los pagados por los propietarios de 115 viviendas valoradas en $200,000 cada una. Eso nos lleva a… Empleos, empleos, empleos El Aeropuerto y sus negocios de apoyo, junto con aquellos asociados con la construcción, están proporcionando oportunidades de empleo para una amplia gama de profesiones y carreras. Esto no solo ayuda a las personas a encontrar un trabajo significativo, sino que también contribuye a un mercado laboral próspero y ofrece estabilidad a la fuerza laboral. Más oportunidades de empleo significan mejores posibilidades de avance profesional, mayores ingresos y una mejor seguridad financiera para las personas y las familias en Carolina del Norte. Un ejemplo: 800 empleos relacionados con la construcción están asociados con el programa Destination CLT del Aeropuerto, el proyecto de inversión de capital e infraestructura de $3.1 mil millones en curso. Otras 20,000 personas aproximadamente trabajan en el Aeropuerto, sus negocios, socios y partes interesadas. Es una pequeña ciudad. Ingresos fiscales y servicios públicos Los $1.82 mil millones en ingresos fiscales generados por CLT en 2021 desempeñan un papel crucial en la financiación de servicios públicos, el desarrollo de infraestructura y las iniciativas gubernamentales esenciales. Son ingresos que benefician directamente a los ciudadanos de Carolina del Norte al mejorar los servicios públicos y aumentar su calidad de vida. El Aeropuerto es propiedad y está operado por la Ciudad de Charlotte; sin embargo, no recauda dólares de impuestos públicos. Como un fondo empresarial de la ciudad, el Aeropuerto es autosuficiente. Los ingresos del Aeropuerto financian todos los costos de capital y operación según las directrices de la Administración Federal de Aviación, que exige que todos los aeropuertos sean financieramente autosuficientes. CLT también está expandiendo estratégicamente su negocio más allá de la aviación para diversificar su cartera financiera y aumentar sus ingresos no aeronáuticos. Los ingresos no aeronáuticos se generan a partir de empresas comerciales, como concesiones, duty free, estacionamiento, publicidad, instalaciones de alquiler de autos e ingresos inmobiliarios. Ingresos personales La inyección de ganancias de $9.9 mil millones en ingresos personales aumenta el poder adquisitivo de los residentes, permitiéndoles apoyar a las empresas locales y contribuir al crecimiento económico dentro de sus comunidades. Los ingresos personales permiten a las personas mejorar su nivel de vida, satisfacer sus necesidades financieras y potencialmente invertir en educación, atención médica y otros aspectos esenciales de la vida. Considera esto… ¿Sería la “Queen City” sede de 475 empresas y corporaciones, incluidos grandes gigantes bancarios y tecnológicos, sin la conectividad con el mundo que proporciona un aeropuerto? Sin la conectividad que ofrece CLT, ¿sería Charlotte hogar de una vibrante escena deportiva profesional y de ligas menores —desde baloncesto, fútbol americano y fútbol hasta béisbol y hockey? No olvides la NASCAR. Muchas empresas han afirmado que el aeropuerto y la capacidad de conectarse con cualquier parte del mundo fueron una razón principal para establecer su sede aquí, lo que refuerza que CLT está creciendo, proporcionando conexiones y oportunidades para personas, bienes y servicios en todo el mundo. ¿Por qué importa esto? El Aeropuerto tiene un impacto directo en tu bienestar económico, viajes o no. CLT ayuda a fomentar una economía sólida, crea oportunidades de carrera y empleo, y genera ingresos personales que contribuyen a la calidad de vida de todos los que viven aquí.

Apr. 26, 2023 – Everyone at Charlotte Douglas International Airport has a job to do – even the dogs. That’s right, the dogs. CLT has more than 35 working dogs at the Airport. They have varying jobs from sniffing out drugs and explosives to easing passenger travel stress to searching for unwanted pests and agriculture that could be harmful to people and business in the U.S. Scritches behind the ears are encouraged for the CLT Canine Crew, a team of 25 four-legged volunteers that are registered, professional therapy dogs. However, no matter how tempting it might be, the drug and explosive detection dogs and the canine agriculture dogs are hands off. This allows these law enforcement pooches to stay focused on the very important job of keeping the Airport and flights safe and secure. No matter the job, the dogs of CLT are just like any other employee with important responsibilities. The CLT Canine Crew In addition to being a therapy dog, each has at least six months experience working in the field. From a tiny one-eyed white Pomeranian named Nugget to the gentle giant of a Mastiff named Hossa, these easy-going, friendly pups provide canine love, comfort, and support to travelers. Studies show that petting a dog helps reduce stress. At CLT, just seeing the Canine Crew is enough to make people smile. You know you can pet these dogs because their handlers wear blue CLT Canine Crew T-shirts and each dog sports a blue ‘Pet Me’ vest. Dylan, an English Cream Golden Retriever, is striking due to his rich, white fur. Super chill, he will walk right up to you, lay down and roll over for some belly rubs. Lydia, a Golden/Lab mix, is a mama bear who is especially good with puppies and is fond of costumes she wears when she comes to the Airport. Julep and Tillie, both Clumber Spaniels, are a team. Julep is so happy to be here she can’t stop wiggling with excitement, while Tillie is calm and collected. New to the team last summer are Wilbur the Pug and Moose the Staffordshire Terrier mix. Wilbur is always excited to see customers, and Moose melts people’s hearts with the cutest puppy dog eyes. Since the program’s inception in 2015 the Canine Crew has grown, in size and popularity. Dog teams love to pose for photographs with passengers and petting is always welcome. The Beagle Brigade Passengers entering the country at CLT from overseas destinations have likely seen Ears and other members of the Beagle Brigade. These U.S. Customs & Border Protection (CBP) detector dogs are responsible for finding harmful plant pests and foreign animal disease before it enters the country. Currently, CBP has over 155 Beagle teams (dog and handler equal a team), or Agriculture K9 teams, at U.S. ports of entry. In fiscal year 2022, these dogs referred over 129,000 agriculture products for interception due to the risks from plant pests or diseases. Ears, age 2, is considered one of CLT’s top dogs. She’s a tiny Beagle that gets a lot of attention. An outgoing, friendly, affable pup, Ears got her name from nipping the ears of other puppies she lived with before entering training as an agriculture specialist. With 445 million scent receptors in her nose, she can scan many passengers and all the luggage from a large international flight in minutes, compared to individual inspections and x-rays that can take much longer. Ears’ reward for finding prohibited agriculture and pests is treats. She loves salmon, apples and bacon scents and flavors. She gets low-calorie, high protein treats to keep trim since food is a reward. A busy day can mean a lot of treats. Bomb and Drug Detection Dogs Unlike Ears, the drug and bomb detection dogs work for their favorite toy. When they find something in need of inspection, the dogs sit as an alert to their handler. The Charlotte-Mecklenburg Police Department manages the Airport’s drug and explosive detection dogs. The explosive detection dogs are part of the Transportation Security Administration but are handled by CMPD through a partnership. Driven and hardworking, these K9s go through months of training before their first job and then train throughout their career. These law enforcement canine work around aircraft, cargo, vehicles, at checkpoints and in public areas of the Airport. They have a single purpose and receive nonstop training to detect drugs and explosives. While it is serious work, these pups have unique and fun personalities that their handers often see in downtime at home and in working long hours together. Because they are working dogs, this crew doesn’t lounge on the sofa, receive treats for tricks or chase their favorite toy in the back yard. Remember, their favorite toy is reward for finding drugs or explosives in their detection work. Passengers often only see the working side of the dogs. There is Robi, a Hungarian Vizsla, that despite his seriousness is a very affectionate dog that loves his toys. His favorite is a tennis ball. Robi, 5, also is especially curious about cameras and is not shy about putting his nose print on a lens pointed in his direction. Erich Eric is a 7-year-old German Shephard who is named for a 9-11 victim. That’s why he has two first names – his own and the name of the person he is named in memory of. Inox, the 3-year-old Malinois, has no fear and is quite serious about his job. His favorite food is strawberries. Nera, an 8-year-old Shephard, is methodical in her work, but a softy underneath that serious exterior. Oh, and she’s a Raiders fan. Puki, a German Shorthaired Pointer from Greece, is the newest CMPD team member. He’s a lover with an affection for tennis balls. And Mia the Malinois is a social butterfly dubbed ‘mayor of the Airport.” TSA Explosive Detection Canine Team The TSA Explosive Detection Canine Team works alongside the CMPD in patrolling the Airport. While the CMPD K9 teams are your typical explosive detection canines that conduct searches of bags, buildings, aircraft, vehicles and cargo, you are more likely to see the TSA Explosive Detection dogs screening passengers and bags in the security checkpoint lines. Like all the dogs at the Airport, this crew of six hardworking pups is filled with personality. There is Mongo, a black Labrador Retriever that acts like a playful puppy. Pepe is a yellow Labrador laid back and calm no matter what he encounters. Both love tennis balls for their reward. Don’t be surprised to see Pepe chasing his ball, which is attached to a rope, around the terminal. Dingo, Baron and Grom2 are German Short Haired Pointers who share duties with Hary the German Shepherd. Baron is the grand old man of the group and loves attention, while the playful Grom2 and Dingo are the newest members of the team. Dingo is a bundle of energy, who loves to work for his tennis ball reward. Grom2 loves to play with his reward, which is a Chuckit! Hary is always looking to work – he’s called the true definition of working canine – and, more importantly, getting his black Kong reward for a job well done. So, next time you see CLT’s working dogs go pet a Canine Crew member. Please keep your distance from the Beagle Brigade, the TSA dogs and the CMPD bomb and drug detection dogs while thanking them for their service in keeping travel safe and secure. [Watch the video](https://youtu.be/e2t53pQDVCY)

8 de feb. de 2023 - ¿Recuerdas los días de ir a un viaje de negocios y aprovechar un poco de tiempo extra para hacer turismo y divertirte? ¿Recuerdas sentirte afortunado si tu empleador te permitía retrasar tu vuelo de regreso más allá del final oficial del viaje de negocios para poder hacerlo? Eso era más la norma para muchos trabajadores antes de 2020, antes de que la pandemia sacudiera nuestros mundos. La pandemia cambió la forma en que muchos de nosotros abordamos el equilibrio entre el trabajo y la vida personal, dónde las personas pueden y trabajan, y cómo trabajamos. Descubrimos que no tenemos que estar en una oficina para estar “en el trabajo”. Internet, el Wi-Fi y las VPN hacen posible, por ejemplo, estar sentado en la playa, trabajando mientras la familia disfruta del tiempo bajo el sol y la arena. O ahora, una habitación de hotel en Nashville es tu oficina durante el día, y por la noche tú y tus amigos disfrutan de la música country que resuena por Music City USA. El lugar de trabajo está cambiando y, a medida que lo hace, el perfil de los pasajeros en los aeropuertos de todo el mundo, incluido el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas, también está cambiando. Antes de la pandemia, los viajes de negocios y de ocio estaban casi divididos de manera uniforme, 50-50%. Los viajes de negocios se desplomaron en 2020 debido a la pandemia y a la proliferación de reuniones virtuales. Al mismo tiempo, los billetes de avión más baratos (y las personas cansadas de estar encerradas tras la cuarentena) impulsaron los viajes de ocio hasta el 76% del negocio de CLT. Los viajes de negocios cayeron a solo el 17%. Basta con pasar un tiempo observando a la gente en nuestra terminal para ver que hoy en día hay menos trajes de negocios y cientos de personas más vestidas de manera informal: solteros, familias y vacacionistas. Lo que vemos ahora es al viajero de ocio que lleva todo lo que necesita para trabajar dondequiera que esté su destino. Este viajero combinado, o “bleisure”, siempre ha estado entre nosotros. Ahora hay más de ellos. Según las respuestas de las encuestas de pasajeros de CLT en 2022, los viajeros combinados representaron el 5% de los pasajeros en CLT, aumentando notablemente desde el 2% en 2019 antes de que estallara la pandemia. Los viajeros de negocios, en esas mismas encuestas, aumentaron del 17% durante la pandemia al 22% en 2022. Según Travel Weekly, el viaje combinado es más que un poco de diversión antes o después del trabajo. Los viajeros de negocios quieren más flexibilidad, y las empresas están comenzando a adaptarse más a quienes quieren trabajar de forma remota durante unas semanas adicionales o simplemente quieren trabajar desde cualquier lugar menos la oficina. El cambio en el lugar de trabajo, la flexibilidad del empleador y la facilidad de mantenerse conectado virtualmente se suman a un regreso más lento de lo normal de los viajes de negocios a su predominio anterior a la pandemia. En 2022, los viajes de negocios apenas habían aumentado hasta el 22% de los pasajeros de CLT. Estaremos atentos para ver hacia dónde se dirige a continuación.

30 de junio de 2022. Seamos realistas sobre los viajes de verano. Es un poco complicado. Ustedes lo saben. Nosotros lo sabemos. La solución es tan complicada como la forma en que hemos llegado hasta aquí. Primero, algunos antecedentes y, a continuación, queremos compartir algunas cosas que nuestros clientes deben hacer cuando viajen ahora y en el futuro. Cómo llegamos a esta situación: CLT es operado por un departamento de la ciudad de Charlotte. Trabajamos con innumerables empresas que hacen posible los viajes de placer y de negocios. Piensa en las aerolíneas, las concesiones, los manipuladores de equipaje, los inspectores de seguridad, los controladores de tráfico aéreo y muchos otros. También puedes pensar en nosotros de esta manera: el Departamento de Aviación es como el operador de un centro comercial que alquila locales a las empresas, como las aerolíneas, que se encuentran aquí. Aunque el personal que ayuda a operar el aeropuerto no programa (ni cancela) sus vuelos ni se encarga de su equipaje, todos reconocemos que tenemos un papel que desempeñar y que es un momento difícil para viajar. Recuperarse de la pandemia ha sido un reto. Miles de personas del sector de la aviación y de las empresas auxiliares fueron despedidas o suspendidas temporalmente mientras los viajeros permanecían confinados en cuarentena. Algunos trabajadores abandonaron el ajetreado y concurrido entorno del aeropuerto debido a la preocupación por la COVID. Otros encontraron otros trabajos y siguieron adelante. Esto provocó una escasez de personal que muchos en el sector de los viajes siguen tratando de solucionar hoy en día. Todos hemos oído hablar de la escasez de trabajadores en todo el país. La pandemia también afectó a nuestra plantilla, y seguimos sintiendo sus efectos meses después de la nueva normalidad. Mientras tanto, nuestros clientes salían del confinamiento y estaban ansiosos por viajar a cualquier lugar. Los pilotos se están jubilando a la edad obligatoria de 65 años en cifras récord. Durante la pandemia, la formación y la concesión de licencias a nuevos pilotos se ralentizó. Las aerolíneas ofrecieron paquetes de jubilación anticipada a los pilotos y a la tripulación para ayudar a compensar el desempleo repentino y reducir los costos mientras los aviones permanecían vacíos. Al mismo tiempo, los servicios de alquiler de coches y de transporte compartido como Uber y Lyft no se han recuperado tan rápidamente como algunos desearían debido al COVID. A medida que la gente sale de más de dos años de inactividad debido al COVID, la desconexión entre la oferta y la demanda está causando estragos en los viajes. Las vacaciones agravan esta situación, ya que más gente viaja durante el verano y las vacaciones que en cualquier otra época del año. Este fin de semana del 4 de julio se prevé que un número récord de personas vuelen hacia, desde y a través del CLT. El nuestro ha sido uno de los pocos aeropuertos del país que se ha recuperado rápidamente de la pandemia gracias a su estrecha relación con American Airlines y a nuestra posición como su segundo centro de operaciones más grande. Así que, sí, estamos muy ocupados aquí en el CLT. Debe planificar su viaje. Habrá más coches en nuestras carreteras, colas más largas, tiempos de espera más largos para los autobuses lanzadera y las instalaciones de estacionamiento, incluido el estacionamiento de espera para teléfonos celulares, se llenarán rápidamente. Sabemos que nuestros clientes se están adaptando. Se lo agradecemos, pero ahora más que nunca es esencial planificar con antelación la llegada al aeropuerto. ESTACIONAMIENTO: Cuando reserve su vuelo, reserve también su estacionamiento en parkCLT.com. La demanda de estacionamiento es alta en CLT y lo ha sido durante meses. Los servicios de alquiler de autos y de transporte compartido como Uber y Lyft no se han recuperado tan rápido como algunos desearían debido al COVID. Si va a venir al aeropuerto, hacer una reserva con al menos seis horas de antelación (aunque recomendamos reservar con mucha más antelación debido a la alta demanda) es una forma de garantizar que tendrá una plaza de estacionamiento. Y no lo olvide, siempre puede pedir a alguien que lo lleve al aeropuerto o puede tomar un autobús o un taxi. ESPERE COLAS: Llegue temprano. Habrá multitudes y colas. Planifíquelo. Llegar una hora antes de la salida prevista de su vuelo ya no es suficiente. Debe estar en la terminal, en la fila de su aerolínea o en el control de seguridad, dos horas antes de un vuelo nacional y tres horas antes de un vuelo internacional. Esto es lo mínimo. Si llega antes, corre el riesgo de perder su vuelo. No se arriesgue. AEROLÍNEAS: Ocho aerolíneas importantes operan en CLT, siendo American Airlines la más grande y representando casi el 90 % de todas las llegadas y salidas. Es importante que, si le informan de que su vuelo se ha retrasado o, peor aún, se ha cancelado, se ponga en contacto con su aerolínea lo antes posible. Algunas aerolíneas ya están ofreciendo exenciones de viaje antes de las vacaciones del 4 de julio. Descargue la aplicación de la aerolínea en su dispositivo móvil. Guarde sus números en su teléfono celular. Tenga su información de contacto a mano. PACIENCIA: Gracias por su confianza. Mientras todos trabajamos para recuperarnos de la pandemia y usted se dispone a volar este fin de semana y en los próximos días, siga las indicaciones o pida ayuda a un empleado del aeropuerto cuando lo necesite. Somos conscientes de que la situación es difícil para todos, desde las personas que le facturan en su vuelo hasta las que le preparan el café, pasando por los hombres y mujeres que pilotan y tripulan los aviones que le llevan a su destino. No corra riesgos con su viaje, especialmente ahora que tantas cosas pueden salir mal.

14 de junio de 2022 - Todos se han mudado al menos una vez en sus vidas. Nadie diría que es divertido. CLT va a experimentar una gran mudanza en un futuro no muy lejano que afectará a nuestra comunidad. La palabra clave aquí es MUDANZA. No cierre. No final. No habrá fiestas de despedida. No habrá “gracias por los recuerdos” relegados al ojo de la mente. Será una mudanza corta. Solo unos pocos miles de pies. Como en cualquier mudanza, debe haber planificación. Y una o dos mejoras. O, en este caso, alrededor de 15. Hay planes en marcha para reubicar el Mirador del Aeropuerto como parte del proyecto North End Around Taxiway, que incluye mejoras en el aeródromo asociadas con la próxima pista. Para ser claros: el actual Mirador del Aeropuerto NO cerrará hasta que la nueva área esté abierta al público. Un simple cambio de dirección, sin necesidad de contactar al Servicio Postal de los EE. UU. para reenviar el correo. El área popular fue llamada “una de las siete maravillas de Charlotte” por el Charlotte Observer. Permanecerá en la propiedad del aeropuerto y mantendrá las espectaculares vistas del aeródromo, el horizonte y la terminal que has llegado a disfrutar. Hay muchas cosas emocionantes por venir y se compartirán en el momento adecuado. Hasta que esa nueva “casa” esté construida y lista para ser candidata al premio de jardín del mes, puedes seguir disfrutando del espacio en 4355 Airport Overlook Drive de 8 a.m. a 10 p.m. todos los días.

28 de feb. de 2022 - El ajetreo del aeropuerto está lleno de anticipación por la reunión, las vacaciones o el reencuentro al final del viaje en avión de alguien. ¿Quieres compartir esa emoción? Ven a trabajar aquí. ¿Disfrutas ayudando a la gente? Millones vuelan hacia, desde y a través de CLT cada año. Son muchos pasajeros a los que ayudamos cada día. ¿Buscas una carrera emocionante en la aviación? ¡Claro que sí! Yogi Berra lo dijo mejor: “Te dan efectivo, que es igual de bueno que el dinero.” “Si te lastimas y faltas al trabajo, no hará daño faltar al trabajo.” “Puedes observar mucho con solo mirar.” ¿Qué tiene que ver el dueño de 10 anillos de la Serie Mundial con trabajar para el Departamento de Aviación propiedad de la Ciudad de Charlotte? ¿A dónde queremos llegar con esto? ¡Te queremos a ti! ¿Tu coche se descompone un martes y vacía tu cuenta? Nosotros cobramos todos los viernes. ¿No te sientes bien y debes faltar un día al trabajo? Días de enfermedad pagados. ¿Algún beneficio que no esté en la descripción del puesto? En cualquier día, podrías encontrarte en la pista, donde puedes observar aviones y verlos despegar y aterrizar. Sí, el Departamento de Aviación ha colgado su letrero en la siempre en construcción puerta principal: Se busca personal. Como la mayoría de las empresas, los impactos y repercusiones del COVID-19 han demostrado que incluso el Aeropuerto no es inmune. Así que queremos que vengas a trabajar con nosotros. CLT es una ciudad dentro de una ciudad. Se necesita mucha gente que nunca verás y habilidades que no sabías que eran necesarias en un aeropuerto para que todo funcione sin problemas y nuestros pasajeros puedan llegar a donde van. Hay algo para todos: conductores de autobús, mecánicos de mantenimiento, plomeros, carpinteros, técnicos de HVAC, ingenieros, analistas de presupuesto, gerentes de proyectos, especialistas en contratos… la lista sigue y sigue. Consulta todas las emocionantes oportunidades de carrera disponibles actualmente visitando nuestro sitio web www.cltairport.com/careers o solicitando los puestos disponibles en la página de empleos de la Ciudad de Charlotte. Se agregan nuevos trabajos cada semana, así que revisa con frecuencia. Marca tu calendario para nuestro próximo evento de contratación de 10 a.m. a 2 p.m. el sábado 30 de abril en el Bojangles Coliseum. Queremos compartir contigo todas las grandes oportunidades y beneficios de trabajar con nosotros y con la Ciudad de Charlotte. Estamos ansiosos por trabajar contigo

12 de ene. de 2022 - Durante dos años, en CLT hemos cambiado de rumbo innumerables veces, nos hemos esforzado por perseverar a través de uno de los momentos más desafiantes en la historia de la aviación y hemos recorrido la montaña rusa de una crisis de salud pública en constante evolución. La pandemia de COVID-19 nos quitó el viento de las alas al principio. El aeropuerto nunca cerró, pero nuestros socios comerciales se vieron obligados a cerrar ya fuera por razones de seguridad o debido a la falta de pasajeros y clientes en los primeros días de la pandemia. Avanzamos con dificultad mientras la gente cancelaba vuelos y se quedaba en casa. Aprovechamos el “tiempo lento” para hacer cambios y mejoras en todo el aeropuerto para que los clientes se sintieran seguros y pudieran mantenerse saludables mientras viajaban. Fue muy aterrador. Luchamos junto a nuestros clientes para mantenernos seguros mientras trabajábamos para mantener el aeropuerto en funcionamiento y vital para la red de transporte aéreo de la nación y para restaurar la confianza de los pasajeros en volar. Tampoco fue fácil. Hubo días en que el aeropuerto estaba tan lleno que la gente se preguntaba si realmente había una pandemia en curso. CLT estaba más ocupado que la mayoría de los otros aeropuertos porque es el segundo mayor centro de operaciones de American Airlines en EE. UU. y un centro que American consideró vital para su negocio a pesar de la pandemia. Así que, cuando estamos ocupados, estamos REALMENTE ocupados. Hemos sido afortunados durante muchos meses de tener un aeropuerto concurrido. Estamos casi tan ocupados ahora como lo estábamos en 2019, nuestro año récord en número de pasajeros. Nos alegra que los clientes tengan la confianza para volver a volar. Pero, al igual que hicimos al inicio de la pandemia, nuestros esfuerzos por ofrecer un aeropuerto seguro se mantienen firmes al acercarnos al tercer año viviendo con COVID-19. Muchos de los cambios que hicimos hace más de un año siguen vigentes: Limpieza reforzada: La limpieza del aeropuerto es un trabajo 24/7 de todos modos, pero durante la pandemia hemos intensificado los esfuerzos para supervisar la limpieza y prestar especial atención a las cosas con las que usted interactúa con frecuencia. Nuestros socios en la terminal, como las aerolíneas, los comercios y concesiones de alimentos y otros, continúan tomando medidas para frenar la propagación del COVID-19. Aire saludable: Filtros de aire de grado hospitalario están instalados en todos los sistemas de calefacción y aire acondicionado de CLT y, en muchos lugares, la luz UV-C también desinfecta el aire. La iluminación UV también se utiliza para limpiar continuamente los pasamanos del sistema de transporte de personas. Estaciones de desinfección de manos: Se instalaron más de 60 estaciones de desinfección de manos en toda la terminal cuando el agua y el jabón no están fácilmente disponibles. Pantallas protectoras: Muchos mostradores de servicio al cliente —desde tiendas hasta mostradores de boletos de aerolíneas, cabinas de peaje de estacionamiento y puntos de control de seguridad— están equipados con pantallas protectoras para mayor seguridad de pasajeros y empleados. Uso obligatorio de mascarillas: La Administración de Seguridad en el Transporte aún requiere que cualquier persona que ingrese al aeropuerto o a alguna de nuestras otras instalaciones (como estacionamientos y autobuses lanzadera) use una mascarilla en todo momento. Las aerolíneas también exigen que sus clientes usen mascarilla a bordo de los vuelos. Si olvida la suya o necesita una nueva, hay mascarillas disponibles en cada podio de control de seguridad y en el Centro de Información para Visitantes ubicado en la zona de recogida de equipaje. Por favor, use su mascarilla por la seguridad de todos. Aprobación de seguridad: Para asegurarnos de que estábamos haciendo todo lo posible, buscamos una revisión independiente. CLT fue el primer aeropuerto en Carolina del Norte en recibir el sello internacional de aprobación por su respuesta a la pandemia de COVID-19 en lo que respecta a limpieza, desinfección y prevención de enfermedades infecciosas en nuestras instalaciones. La acreditación de instalaciones GBAC STAR™ del Consejo Asesor Global de Biorriesgos (GBAC) reconoce que CLT ha implementado los protocolos más estrictos de limpieza, desinfección y prevención de enfermedades infecciosas en sus instalaciones. Estamos en proceso de buscar la reacreditación. En marzo de 2020, como hoy en enero de 2022, estamos comprometidos a garantizar que nuestros pasajeros tengan una experiencia de viaje segura y positiva al volar hacia, desde o a través de Charlotte Douglas International. Han sido dos años largos y desafiantes. Nos alegra que los pasajeros se sientan confiados para volar nuevamente y esperamos un 2022 próspero para todos los negocios en CLT. Su sustento y el impacto del aeropuerto en la economía local y estatal dependen de ello.

12 de enero de 2022 - Durante más de un año, Haley Gentry ha estado en la cabina, por así decirlo, en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas, guiando al Aeropuerto y a su operador, el Departamento de Aviación de la Ciudad de Charlotte, a través de algunos de los meses más turbulentos de la memoria reciente. Gentry comenzó su carrera como pasante en CLT hace 30 años. Ascendió en la organización y en octubre de 2021 fue nombrada para su nuevo rol de liderazgo. Gentry posee una amplitud de conocimientos y experiencia que es única, en parte debido a su permanencia en la industria. Pero cabe destacar especialmente que es la primera mujer en liderar CLT como su directora ejecutiva y directora de aviación en los 87 años de historia del Aeropuerto. El Charlotte Observer eligió recientemente a Gentry como una de cinco líderes de Charlotte a seguir en 2022. Gentry y los demás están en el centro de acontecimientos clave y liderazgo en la región de Charlotte de cara al nuevo año, según el periódico de la Ciudad Reina. Aquí hay una versión ampliada de una entrevista de preguntas y respuestas en la que participó Gentry. ¿Cuáles son los principales desafíos u oportunidades para el aeropuerto de Charlotte en 2022? COVID seguirá siendo un desafío en el futuro previsible. Debemos encontrar una manera de convivir con el virus y los desafíos asociados para los viajes. Los últimos dos años han cambiado nuestros lugares de trabajo y la forma en que llevamos a cabo los negocios. Nuestros empleados son nuestro recurso más valioso y son esenciales para brindar los servicios que hacen que el aeropuerto funcione. La falta de recursos humanos ha impactado significativamente a todos los empleadores en el Aeropuerto. Mantener al personal que tenemos e identificar futuros empleados es una prioridad principal. Debemos continuar desarrollando estrategias creativas para abordar este desafío. La otra oportunidad significativa es seguir diversificando nuestra cartera de ingresos aumentando los ingresos no aeronáuticos. El año pasado ciertamente nos enseñó la importancia de esto. Debemos seguir protegiendo el Aeropuerto asegurando que seamos financieramente autosuficientes independientemente del volumen de pasajeros. El aeropuerto de Charlotte ha sido uno de los más concurridos del país este año a medida que los viajes aéreos se recuperan de las fuertes caídas en el número de pasajeros en el punto más alto de la pandemia. ¿Qué estrategias han ayudado a CLT a recuperarse de los desafíos de la pandemia? ¿Está CLT en una posición única para continuar una fuerte recuperación? Muy temprano en la pandemia, American Airlines dejó claro que Dallas y Charlotte serían sus dos centros principales de enfoque. La fortaleza del centro ha sostenido a CLT durante los últimos dos años y nos ha impulsado a ser el sexto aeropuerto más concurrido del país. Otros aeropuertos en todo el país no han tenido tanta suerte. CLT tiene una larga historia de conservadurismo fiscal y eso nos sirvió bien durante esta crisis mundial. Nos enorgullece ser un buen socio comercial, en los buenos y malos tiempos. Esta crisis del último año unió a la industria de la aviación de maneras sin precedentes, consolidando aún más nuestras sólidas asociaciones. ¿Por qué es importante un aeropuerto fuerte para la ciudad? ¿Cómo afecta la recuperación del COVID-19 del aeropuerto a Charlotte? El Aeropuerto es la principal herramienta económica de esta región. Es la puerta de entrada al mundo para nuestra comunidad y genera 24.6 mil millones de dólares en impacto económico local. En enero de 2019 (antes de la pandemia), el Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT) informó que la contribución del Aeropuerto alcanzaba los 132,000 empleos para los residentes de Carolina del Norte. Un aeropuerto saludable y próspero es un indicador de una comunidad fuerte y próspera. La recuperación de CLT es un indicador económico positivo para nuestra región. ¿Qué deberían esperar ver los habitantes de Charlotte con la construcción del Aeropuerto en 2022? ¿Cómo han cambiado esos planes durante COVID, si es que lo han hecho? Los pasajeros continuarán viendo y experimentando los impactos de nuestra Expansión del Vestíbulo de la Terminal. Este se convirtió en un proyecto prioritario para nosotros al inicio de la pandemia. Inicialmente, pudimos avanzar más rápido con menos pasajeros en el edificio. Esta mejora a nuestra puerta de entrada es una inversión de 608 millones de dólares y proporcionará 366,000 pies cuadrados adicionales de espacio nuevo y renovado en nuestro vestíbulo, lo que supondrá una mejora drástica en la experiencia del pasajero y en la funcionalidad general de la terminal. También anticipamos el inicio de un proyecto que añade 10 puertas a la Terminal A. Esta nueva estructura será una terminal hermana que coincide con la expansión de 10 puertas añadida previamente en 2018. Esto es fundamental para proporcionar capacidad adicional de puertas para las aerolíneas del centro y fuera del centro. 2022 marcará el comienzo de tu primer año completo como directora permanente de aviación de Charlotte — ¿puedes compartir cómo te sientes respecto al próximo año en el cargo? ¿Y puedes compartir algunas reflexiones sobre tu transición al puesto durante el último año? Ha sido un momento único en la historia para estar en un rol de liderazgo. No hay un manual sobre cómo operar un negocio durante una pandemia. COVID ha impactado nuestras vidas profesionales y personales de muchas maneras inesperadas. Hemos tenido que apoyarnos en lo básico probado y comprobado de mantenerlo simple mientras incorporamos algo de innovación. Hemos aprendido que es esencial mantenerse ágiles y ser capaces de adaptarnos cuando el entorno cambia, y creo que esto es algo que el equipo del Aeropuerto ha hecho muy bien. A menudo les decimos a los nuevos empleados: nunca te aburrirás en el Aeropuerto. Sospecho que el próximo año estará a la altura de ese lema. Lee más sobre Haley Gentry en el sitio web del Aeropuerto.