El Aeropuerto CLT encarga el área del extremo norte alrededor de la calle de rodaje.
CHARLOTTE, NC – El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas ha puesto en servicio oficialmente la Calle de Rodaje Norte de Circunvalación (North End Around Taxiway), la cual mejora la conectividad entre la pista oeste y la plataforma de la terminal, impulsando tanto la seguridad como la capacidad en uno de los aeropuertos con mayor actividad de los Estados Unidos.
"La finalización de la Calle de Rodaje Norte de Circunvalación constituye un hito significativo en nuestros continuos esfuerzos por mejorar la seguridad, la eficiencia y la capacidad de nuestro campo de vuelo", declaró Jack Christine, Director de Infraestructura de CLT. "Al reducir los cruces de aeronaves sobre la Pista 18C-36C y optimizar el flujo de tráfico, este proyecto respalda directamente nuestra creciente demanda y garantiza que sigamos operando bajo los más altos estándares".
Como parte vital de los esfuerzos de expansión y modernización del Aeropuerto, esta calle de rodaje minimiza los cruces de aeronaves sobre la Pista 18C-36C, mejorando así la seguridad del campo de vuelo y la eficiencia operativa. Asimismo, proporciona espacio adicional de espera para los vuelos de llegada, agilizando el flujo de tráfico en la pista central.
El proyecto abarcó diversas iniciativas complementarias, tales como la reubicación del Mirador del Aeropuerto (Airport Overlook), el desvío de un tramo de una milla de la calle Old Dowd Road, el cierre permanente de Marshall Drive y la construcción de una nueva vía de acceso adyacente al estacionamiento de larga estancia 1 (Long Term 1).
Las obras de construcción comenzaron en abril de 2021, con un costo total de 253 millones de dólares. El proyecto fue financiado mediante una combinación de ingresos provenientes de las Tasas por Uso de Instalaciones para Pasajeros (PFC) y subvenciones federales.
Continúan los trabajos en la cuarta pista paralela, con la instalación de tuberías de drenaje y labores en las redes de servicios públicos actualmente en curso. Los trabajos de nivelación del terreno se extenderán hasta mediados de 2026, y aún resta colocar aproximadamente cinco millones de yardas cúbicas de material de relleno para la pista y las calles de rodaje. El pavimentado con concreto comenzará este año y concluirá a principios de 2027. La puesta en servicio y apertura de este proyecto, valorado en 1.000 millones de dólares, está programada para el otoño de 2027.
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