CLT abrirá cinco carriles del nivel inferior al público.
Cinco carriles del nivel inferior de la Vía Elevada y del Frente de Acera de la Terminal en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas abrirán al público a las 11:00 p. m. del jueves 24 de octubre. Los conductores que se dirijan al nivel inferior deben seguir la señalización hacia el área de llegadas.
CLT ha designado dos de los cinco carriles para el descenso y la recogida de pasajeros. Los otros tres carriles, ubicados cerca del Estacionamiento por Horas (Hourly Deck), están destinados al flujo de tráfico general. Para los viajeros que utilicen servicios de transporte mediante aplicaciones (como Uber o Lyft), el punto de recogida estará situado en el nivel superior a partir del viernes 25 de octubre; posteriormente, a las 5:00 a. m. del 31 de octubre, se trasladará a la Zona 4 de los carriles públicos del nivel inferior.
Los vehículos privados y comerciales (servicios de traslado/autobuses) compartirán los cinco carriles públicos desde el 24 hasta el 31 de octubre. La separación de estos flujos se llevará a cabo a las 5:00 a. m. del 31 de octubre, momento en el que los vehículos comerciales se trasladarán a los tres nuevos carriles del nivel inferior. La actual vía pública del nivel inferior cerrará sus puertas como parte de los preparativos para el proyecto de Expansión del Vestíbulo de la Terminal.
A partir del 31 de octubre, se instalará señalización colorida con números de gran tamaño a lo largo de la vía para ayudar a los pasajeros que regresan a identificar su punto exacto de recogida. Este proyecto vial, con un presupuesto de 50 millones de dólares, forma parte de Destination CLT, un programa de inversión de capital valorado entre 2.500 y 3.100 millones de dólares que abarca la renovación de las salas de embarque (concourses), así como la expansión de las vías de acceso, el frente de acera, el área de pistas y la terminal del aeropuerto CLT. En los últimos 20 años, el aeropuerto CLT ha experimentado un crecimiento extraordinario, pasando de 23 millones de pasajeros en 1998 a más de 46 millones en 2018. Como el sexto aeropuerto con mayor actividad a nivel nacional y el séptimo a nivel mundial, el proyecto "Destination CLT" está diseñado para satisfacer la demanda de crecimiento hasta el año 2035.
En abril, el aeropuerto inauguró cinco nuevos carriles en el nivel superior (tres destinados al flujo de tráfico y dos para la bajada y subida de pasajeros). Desde la apertura de la terminal en mayo de 1982, el público había tenido a su disposición tres carriles tanto en el nivel superior como en el inferior. Sin embargo, el aumento de pasajeros locales que utilizan la vía de acceso ha crecido drásticamente en los últimos 10 años, lo que ha generado la necesidad de incorporar carriles de tráfico adicionales.
La última sección del proyecto de la Vía Elevada y la Zona de Acera que el CLT tiene previsto inaugurar corresponde a los tres carriles del nivel superior situados cerca de la terminal. Estos carriles ya están terminados, pero se utilizarán temporalmente para almacenar equipos destinados a la Ampliación del Vestíbulo de la Terminal. Las obras de este proyecto, valorado en 600 millones de dólares, darán comienzo en diciembre. Una vez finalizada la ampliación del vestíbulo —proceso que tomará entre cuatro y cinco años—, dichos carriles quedarán a disposición de los vehículos comerciales.
El CLT tiene previsto ampliar el vestíbulo de la terminal hacia el norte con el fin de crear espacio adicional para las áreas de control de seguridad, emisión de billetes y recogida de equipajes, así como para una central energética, oficinas y zonas de circulación dentro del vestíbulo. El proyecto contempla, asimismo, la construcción de pasarelas aéreas para pasajeros, túneles peatonales y una marquesina exterior.