El desvío de tráfico en la vía superior del CLT comienza la próxima semana.
El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas inaugurará cinco nuevos carriles superiores de la Vía Elevada y el Frente de Acera de la Terminal a partir de las 4:00 a. m. del miércoles 3 de abril.
Los vehículos serán redirigidos desde la actual vía superior de tres carriles hacia la vía superior recién construida de cinco carriles, lo que marca la finalización de la Fase II y constituye un hito importante para el proyecto. Se colocarán barricadas y habrá oficiales de tránsito adicionales en el lugar para asistir a los conductores. El tráfico de la vía del nivel inferior (Llegadas/Recogida de Equipaje) se mantendrá sin cambios.
Una vez completada en el otoño de 2019, la Vía Elevada y el Frente de Acera de la Terminal se inaugurarán por fases, comenzando con el estreno de ocho nuevos carriles en la vía del nivel inferior hacia finales de año. Los visitantes de CLT notarán un cambio en los patrones de tráfico. Los vehículos comerciales (servicios de transporte, autobuses, taxis, servicios de transporte compartido y limusinas) se desplazarán hacia los tres carriles interiores cercanos a la terminal, mientras que los vehículos particulares ocuparán los cinco carriles exteriores cercanos al Estacionamiento por Horas (Hourly Deck).
La última fase de la vía implicará la apertura de los tres carriles superiores cercanos a la terminal para los vehículos comerciales. Esos carriles servirán temporalmente para el emplazamiento de equipos destinados a la Expansión del Vestíbulo de la Terminal y recibirán a los conductores una vez que dicho proyecto esté terminado, dentro de cuatro a cinco años.
Cuatro pasarelas peatonales temporales, construidas recientemente, permitirán al público acceder a la nueva vía y a la terminal —y salir de ellas— sin obstaculizar el tráfico vehicular.
Una vez completado el cambio en el tráfico del nivel superior la próxima semana, los equipos de trabajo avanzarán rápidamente hacia la Fase III —la etapa final del proyecto—, la cual incluye la demolición de las rampas de entrada y salida existentes para completar los extremos oeste y este de la vía.
Actualmente, la Vía Elevada y el Frente de Acera de la Terminal se encuentran completados en un 90 por ciento. Este proyecto de 50 millones de dólares forma parte de Destination CLT, un programa de inversión de capital de entre 2.500 y 3.100 millones de dólares destinado a renovar las salas de embarque y ampliar las vías de acceso, el frente de acera, el campo de vuelo y la terminal de CLT.
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