La ampliación del vestíbulo de la terminal transformará la experiencia de los pasajeros en CLT.

La ampliación del vestíbulo de la terminal en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas comenzará en diciembre y transformará la entrada de la terminal, tanto para visitantes como para pasajeros.

El proyecto, valorado en 600 millones de dólares, fue aprobado el 28 de octubre por el Concejo Municipal de Charlotte. CLT es un departamento de la ciudad. Como fondo empresarial de la ciudad, el aeropuerto es autosostenible y no se financia con fondos provenientes de impuestos. Los ingresos del aeropuerto cubren todos los costos operativos y de capital.

La ampliación del vestíbulo de la terminal forma parte de "Destination CLT", un programa de inversión de capital con un presupuesto de entre 2.500 y 3.100 millones de dólares, el cual incluye la renovación de las salas de embarque, así como la expansión de las vías de acceso, la zona de aceras (curb front), el campo de vuelo y la terminal del aeropuerto.

En los últimos 20 años, CLT ha experimentado un crecimiento extraordinario, pasando de recibir 23 millones de pasajeros en 1998 a más de 46 millones en 2018. CLT es el sexto aeropuerto con mayor actividad en todo el país y el séptimo a nivel mundial. El programa "Destination CLT" está diseñado para dar respuesta al crecimiento continuo y a la demanda de pasajeros del aeropuerto —y de la región de Charlotte— hasta el año 2035.

Este proyecto añadirá 175.000 pies cuadrados de espacio nuevo. El área del vestíbulo se ampliará y renovará para crear espacio adicional destinado a los filtros de seguridad, las zonas de emisión de boletos y de recogida de equipaje, las oficinas ubicadas en el nivel del sótano y el acceso a los pasillos subterráneos. Asimismo, el proyecto contempla la construcción de una central energética que proporcionará el espacio mecánico necesario para el funcionamiento de la obra.

La construcción se financia mediante una combinación de ingresos provenientes del Cargo por Instalaciones para Pasajeros (PFC), el Cargo por Instalaciones para Clientes (CFC), los Bonos de Ingresos Generales del Aeropuerto (GARBS) y las reservas de efectivo del propio aeropuerto.

Se prevé que las obras comiencen en diciembre y que su finalización tome aproximadamente cinco años.

.