Experiencia del pasajero

Participación e Impacto Comunitario

Personas y Perfiles

Desarrollo e Infraestructura


A Gift Card Drive designed to support Transportation Security Administration (TSA) employees at CLT has concluded.

Following the Executive Order signed on March 27, 2026, the Department of Homeland Security has been directed to provide back pay to TSA employees who have been working without pay since the partial government shutdown began on February 14, 2026.

TSA employees could see this payment as early as March 30, 2026. __As a result, CLT’s gift card donation initiative has concluded per federal guidelines and additional donations will no longer be accepted, beginning March 30.__

We extend a sincere thank you to the Goodwill Industries Opportunity Campus and Renaissance West Initiative for their gift card dropbox locations, and to Angels and Sparrows for its online donation option.

CLT is deeply grateful to the passengers, partners and community who came together to support more than 600 local TSA employees with food, fuel and essentials during this time. We also extend our continued appreciation to our TSA colleagues for their unwavering commitment to keeping travelers safe.

__Why It Was Started__

TSA officers had been working without pay, manning CLT’s three security checkpoints to ensure travelers' safety. This partial shutdown follows a federal government shutdown in late 2025 that lasted 43 days. 

During the latest shutdown, many travelers dropped physical gas or grocery gift cards for Charlotte-area retailers at the Airport Information Desk drop box in the terminal, while non-travelers were able to make gift card donations at two off-site locations.

__Food & Essentials Helped in 2025__

During the fall 2025 shutdown, CLT, along with airline partners, concessionaires and others, organized and led a comprehensive Food & Essentials Drive to help lessen the burden on unpaid federal workers. 

The food bank in the terminal served over 600 federal employees, who shopped for household items during two-hour blocks three days a week.


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A busy checkpoint at CLT with an overflow line stretching out

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Letrero de TSA PreCheck con huellas indica “ID sin contacto” y “Párese aquí” en un control de seguridad.

Letrero aéreo de TSA PreCheck indica “ID sin contacto” en el Punto de Control de Seguridad 2.

CLT Says Thank You!

CLT’s popular Aviation Academy graduated its ninth class earlier this month. The eight-week session began on January 17 and ended on March 4, 2026. 

PBS Charlotte recently featured the Academy on its Carolina Impact program.

<https://youtu.be/_q5wkebQbqQ?si=1tK4F2K5geaapUdI>

"We chose to highlight the Aviation Academy because Charlotte Douglas International isn’t just an airport—it’s one of the largest employers and revenue generators in the region,” said PBS reporter and producer Chris Clark. “With so many moving parts, it’s important to our economy. We’re lucky to have this in our backyard, and this program gives a rare glimpse behind the curtain of something that impacts all of us."  

__Selection Process__ 

The 27 Aviation Academy participants were chosen through a competitive admissions process, attended classes and received certificates of completion. 

The Academy offers a unique chance to learn about how CLT operates and its effect on the regional economy, transportation system and community. 

While a few other Airports offer an Aviation Academy, Community Engagement Manager Melissa Treadaway said she believes CLT’s is the most in-depth and experiential. 

__Agenda & Highlights__

This year’s program featured tours of the airfield, terminal, CLT Fire Station #41, the American Airlines maintenance facility and flight simulators. New additions included a tour of CLT’s baggage handling operation and a visit to the Sullenberger Aviation Museum. 

“We were so excited to have PBS Charlotte not just do a story about Aviation Academy but allow a reporter to immerse himself in the program,” added Treadaway. “By fully experiencing Aviation Academy, Chris learned about the many people and systems that must work together perfectly to keep CLT running smoothly. And he got to see the participants—who all joined the academy for different reasons—find what they were looking to gain from the program.” 

Since 2017, 235 participants have completed the Aviation Academy. 

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A camera man is shown shooting an interview

Chris Clark 3

A group of aviation academy members are gathered around a plane engine.

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2 members of aviation academy sitting in the cockpit of an airplane

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Aviation academy receives education from a police officer and K-9

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Three members of aviation academy are shown

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Aviation academy studies in the classroom

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PBS Spotlights CLT Aviation Academy

Etihad Airways officially arrived at CLT on March 20. The Airbus A350-1000 flew nonstop from Abu Dhabi (AUH) Al Zayed International Airport in the United Arab Emirates (UAE), landing in Charlotte around 11:42 a.m. EST. 

The gleaming white-and-gold aircraft was greeted with a water-cannon salute on the airfield, while many excited passengers waited in the terminal for friends and family to arrive. 

Pavan Kaduburu of Davidson came to CLT with flowers to pick up his wife, children and parents. “They went to India for a month, and my parents are visiting for the first time,” said Kaduburu. “We had been waiting for this route because we know the pain of taking one more flight, having to transfer bags and make another U.S. connection.” 

__Longest CLT Route__

Etihad Airways is CLT’s first new global partner since 2018 and its fourth foreign flag carrier. It is also the official airline of the United Arab Emirates. 

This new route will be CLT’s longest nonstop flight to date at nearly 15 hours and will serve as a gateway to India and Southeast Asia.  

Anita Patel of Charlotte was among the first passengers on the inaugural flight from Abu Dhabi to CLT, her first time flying direct. “It was a very nice business class,” said Patel. “I used to have to fly another airline and go to New Jersey, so this is good.” 

Angadpal Singh, who comes from an aviation family, stood with his wife and baby atop CLT’s hourly parking deck for a chance to see the huge aircraft land for the first time. “This might be a future flight for us, just going to India, because we visit maybe once or twice a year.” 

__Four Weekly Flights__ 

Etihad Airways will offer service four times a week between Charlotte and Abu Dhabi on Monday, Wednesday, Friday and Sunday.  

Charlotte becomes Etihad’s sixth U.S. market, and the seventh in North America, joining Atlanta, Chicago, Boston, Washington D.C., New York and Toronto.      

For more information or to book tickets with Etihad and our numerous other airline partners, visit the [CLT Airport website](https://www.cltairport.com/airport-info/airlines/ "CLT Airline Partners"). 


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Etihad Arrival 3-20-26 (5 of 23)

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Etihad Marks New Route with First Arrivals


Spring Break travelers are on the move! CLT expects nearly 1.7 million passengers to arrive and depart during the holiday period from Thursday, April 2, to Sunday, April 12, 2026. 

Close to 8,000 flights will depart CLT during that time frame. Local passenger counts continue to rise and are expected to account for 39% of all passengers. 

The first Thursday, Friday, and the final Sunday of Spring Break will be the busiest travel days at the Airport. Here are the projected passenger counts:

- 159,200 - Thursday, April 2
- 159,800 - Friday, April 3 
- 167,400 - Sunday, April 12 

“The good thing about Spring Break versus holiday travel in the wintertime is typically people are going to warmer temperature places, so there are fewer bags, which cuts down on baggage issues,” said Assistant Terminal Operations Manager Mark Streeter. 

__Quicker Security Options__

- [TSA Precheck Touchless ID](https://www.tsa.gov/touchless-id "TSA PreCheck Touchless ID") is now available at CLT Checkpoint 2 for American Airlines customers who have opted in through their AAdvantage® profile. 

- Facial comparison technology enables enrolled travelers to move through the dedicated lane with ease, enjoying a smoother, more convenient airport experience. 

- U.S. Military members can receive expedited access at Checkpoint 2 under the “Serve with Honor, Travel with Ease” program. 

- Family Lanes are available at Checkpoint 1 for travelers with children ages 12 and under.

__New Arrivals__

Etihad Airways arrived at CLT on March 20. The Airbus A350-1000 flew from Abu Dhabi, United Arab Emirates (UAE). The aircraft was greeted with a water cannon salute on the airfield.

Etihad is CLT’s first new global partner since 2018 and our fourth foreign flag carrier. 
This new route will be CLT’s longest flight to date at nearly 15 hours and will serve as a gateway to India and Asia. 

__Don’t Wing It: Prepare to Fly__

Remember, the Airport will be busy during Spring Break! Don’t wing it on your 2026 travels! Here are some tips to help you have a smooth trip.

__New Rates, Book Parking Early!__

Try to book your parking as soon as you book your flight. New parking rates took effect on March 1. View the [current prices here](https://www.cltairport.com/news/press-releases/item/airport-parking-rates-to-increase-march-1/ "CLT Parking Rates").

Dynamic pricing applies to all reservation-enabled lots and varies with demand and the time of year. Currently, approximately 17,000 of CLT’s 25,000 parking spots are available for online pre-booking only. 

Customers are encouraged to book early at [parkclt.com](https://www.cltairport.com/parking/ "parkclt.com") and save more!

A reservation guarantees your preferred option is available. It’s designed to give travelers peace of mind and better rates the further out they book, while helping the Airport operate more efficiently.

__Royalty Program Offers Perks__

The CLT [Airport Royalty Program](https://www.cltairport.com/royalty-information/ "Royalty Program") offers Airport parking customers extra perks. It allows drivers to earn points and rewards when parking at any of CLT’s parking products. You’ll earn one point for every dollar you spend. 

Enhanced Valet Parking is also available. 

Create a Royalty Parking account at [parkCLT.com](https://www.cltairport.com/parking/ "CLT Parking") or on the CLT Airport app. 

__Allow Extra Time__

- CLT suggests arriving at the terminal two hours before domestic flights and three hours before international flights. __(*Due to the partial government shutdown that began on February 14, you may need to allow extra time.)__

- Plan to reach the parking lot thirty minutes before your desired arrival time at the terminal, as you might need to take a shuttle bus from your location.

- Consider alternate routes in case of traffic congestion. Use a navigation app to avoid trouble spots.

__More to Explore - New Brew on Tap__

There’s a brand-new brew on tap at the Airport, serving a pilsner exclusive to CLT.
[“First In Flight” Beer](https://www.cltairport.com/news/stories/item/new-brew-exclusive-to-clt/ "Sugar Creek Offers CLT Brew") is now available at Sugar Creek Brewing, which recently joined our lineup on Concourse A.

Whether you’re craving a bite to eat, looking for a place to shop, or just want to get your steps in and explore the terminal, you can find it all at CLT! 

The CLT Airport app lets you browse options from all our [retailers](https://www.cltairport.com/shop-dine-and-relax/ "CLT Shop") and [concessionaires.](https://www.cltairport.com/shop-dine-and-relax/#dine "CLT Dine and Relax") 

__Stay Informed__

- Connect with your airline or monitor the CLT Airport app for flight updates. Check in for your flight before leaving home and save your boarding pass on your mobile phone.

- Please review the TSA website for information on what you are allowed to bring through security. You can also text “travel” to AskTSA (275-872) or send a message through Facebook Messenger, X (formerly Twitter) or Apple Messenger.

- Check the CLT Airport website and app for [shuttle bus wait times](https://www.cltairport.com/airport-info/bus-wait-times/ "Bus Wait Times") and [security checkpoint wait times](https://www.cltairport.com/airport-info/security/ "Security wait times").

- Be sure to follow @CLTairport on [Facebook](https://www.facebook.com/cltairport/ "CLT on Facebook"), [X](https://twitter.com/CLTAirport "X") (formerly Twitter), [Instagram](https://www.instagram.com/cltairport/ "Instagram"), [YouTube](https://www.youtube.com/cltairport "YouTube") and [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/charlotte-douglas-international-airport/mycompany/verification/?viewAsMember=true "LinkedIn"). Download the free, all-in-one CLT Airport app at the [App Store](https://apps.apple.com/us/app/clt-airport/id1459226423 "App Store") or on [Google Play](https://play.google.com/store/apps/details?id=com.cltairport "Google Play"). Get the latest Airport news at [cltairport.com/news](https://www.cltairport.com/news/ "CLT Airport Newsroom") or sign-up to receive CLT's electronic newsletters at [cltairport.com/news/newsletters-sign-up](https://www.cltairport.com/news/newsletter-sign-up/ "CLT Newsletter Sign up"). 


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La recién completada Expansión del Vestíbulo de la Terminal (TLE) de CLT no solo está atrayendo pasajeros con su impresionante diseño, sino que también está obteniendo reconocimiento ambiental.  

El TLE ha recibido la certificación de Dos Green Globes® por sus esfuerzos de sostenibilidad durante el diseño y la construcción del proyecto.  

El premio reconoció el diseño de iluminación energéticamente eficiente del TLE, las mejoras en el sistema HVAC para aumentar la eficiencia energética y la calidad del aire interior, y los sistemas eficaces de gestión de residuos de construcción.  

__Las renovaciones reciben excelentes críticas__  

La planificación comenzó en 2008. La construcción inició en 2019, y el TLE se terminó oficialmente en septiembre de 2025. La expansión añadió 175,000 pies cuadrados al espacio del vestíbulo y renovó otros 191,000 pies cuadrados adicionales.  

El proyecto de $608 millones es el mayor contrato de construcción en la historia de CLT. También es el proyecto emblemático de Destination CLT, el programa de inversión de capital de $4 mil millones del aeropuerto, que incluye renovaciones de las salas de embarque y una nueva Cuarta Pista Paralela.  

__Criterios de Green Globes®__  

Administrado por la Green Building Initiative (GBI), Green Globes® es un sistema de calificación de edificios sostenibles reconocido a nivel nacional que certifica proyectos basándose en criterios claros en siete áreas: gestión del proyecto, emplazamiento, energía, agua, recursos, emisiones y ambiente interior.  

Otros proyectos de CLT que también han obtenido la certificación Green Globes® incluyen la Expansión del Concourse A Fases I y II, la Expansión del Concourse E y la Planta Central de Energía del TLE.

A group of people stand together after accepting an award

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A sign in CLT's lobby directing passengers to the ticketing counter

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The balcony overlooking the lobby in CLT is shown

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A photo of Queen Charlotte's statue is shown in the lobby at CLT

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The airport's new drop off area is shown.

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TLE obtiene certificación ambiental

Cada abril, cientos de personas en busca de empleo se dirigen al Bojangles Coliseum para asistir a la feria anual de empleo CLT.

Es una oportunidad para que los asistentes exploren carreras con el Departamento de Aviación de la Ciudad de Charlotte, comercios y restaurantes del aeropuerto, varias aerolíneas y socios federales como la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA).

La próxima feria de empleo CLT se llevará a cabo el sábado 25 de abril en el Bojangles Coliseum, de 9 a.m. a 12 p.m. Hay puestos disponibles tanto de tiempo completo como de medio tiempo. La vestimenta es casual de negocios. Para más información, visita [JoinCLT.com](https://www.cltairport.com/careers/ "CLT Careers & Job Fair").

__Un nuevo camino__

En 2024, Jhon Restrepo estaba entre los solicitantes de empleo. Asistió a tres ferias de empleo diferentes y finalmente consiguió un puesto como coordinador de operaciones de seguridad en CLT, donde hace cumplir las regulaciones federales de seguridad en la aviación.

Su función incluye inspeccionar áreas de acceso controlado, investigar infracciones, revisar grabaciones de CCTV y trabajar con personal, proveedores y contratistas para mantener el cumplimiento.

Restrepo nació en Colombia, América del Sur, creció en el Bronx, Nueva York, y fue propietario y operador de una empresa local de logística enfocada en entregas en la Costa Este y el Medio Oeste. Se mudó a Charlotte en el verano de 2019.

“Durante ese tiempo, el sector logístico estaba bajo una presión significativa, ya que la demanda de los consumidores se desplazó fuertemente hacia las compras en línea”, dijo Restrepo. “Después de la pandemia, decidí que quería un cambio de carrera”.

__Valiosos consejos profesionales__

Un amigo le habló sobre una feria de empleo CLT, donde hizo contactos, revisaron su currículum y recibió consejos sobre cómo presentar mejor su experiencia para conectar con los gerentes de contratación. Cuando se publicó su puesto actual, aplicó, fue entrevistado y obtuvo el trabajo. Comenzó en agosto de 2024.

“CLT tiene un excelente equipo de reclutamiento”, dijo Restrepo. “Son increíblemente útiles al responder preguntas, ofrecer orientación y compartir generosamente su tiempo. Asistir a una feria de empleo brinda a los candidatos acceso directo a esa información, lo cual puede marcar una diferencia significativa en cómo se preparan y se posicionan”.

Jhon Restrepo 3-12-26 (9 of 10)

Part of the CLT team working at the job fair

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A photo of people walking into the CLT job fair

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The CLT team talks to potential job candidates at the job fair

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Jhon Restrepo performing his security duties

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The CLT team speaks to potential job candidates

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A sign is shown outside of the venue showcasing the airport job fair!

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La feria de empleo de CLT conduce a una carrera en seguridad

El oficial de policía que creó el programa K9 del Aeropuerto se ha jubilado oficialmente, y aunque recibió el raro honor de una mecedora blanca del Aeropuerto CLT con su nombre, no la estará usando para relajarse en el corto plazo. 

En cambio, el sargento Donnie Penix del Departamento de Policía de Charlotte-Mecklenburg (CMPD) continuará ayudando a las fuerzas del orden de una manera única.

El sargento Penix fue reconocido en febrero por una carrera de 30 años que incluyó 15 años en el equipo SWAT, tiempo en la unidad de fugitivos y ocho años en la División del Aeropuerto, donde se desempeñó como el primer oficial K9 y luego dirigió el equipo.

“Crearon este puesto hace un tiempo, allá por 2018, y yo no tenía idea de cómo era el entorno del Aeropuerto ni sabía nada de aviación”, dijo el sargento Penix. “Sé que va a sonar súper cursi, pero trabajar en el Aeropuerto restaurará tu fe en la humanidad.”

__Primera línea de defensa__

La unidad K9 en el Aeropuerto trabaja para mantener seguro al público viajero y sirve como una primera línea de defensa contra narcóticos y explosivos, patrullando toda la propiedad de CLT, incluyendo el equipaje, las áreas de carga aérea y el correo local. 

Actualmente hay diez K9 asignados a CLT: dos caninos de detección de narcóticos propiedad de la Ciudad de Charlotte y ocho caninos de detección de explosivos financiados y propiedad de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA). Los oficiales del CMPD, incluidos tres detectives de tiempo completo, sirven como guías. 

“En la policía, a menudo nos encasillamos en la mentalidad de que es ‘nosotros contra ellos’”, admitió el sargento Penix. “Aquí, la gente generalmente quiere tener una conversación contigo, y las personas que trabajan en el Aeropuerto han sido más que acogedoras conmigo. Hemos hecho crecer esto juntos.”

__¿Qué sigue?__

El sargento Penix dice que su próximo rol es un proyecto de pasión: trabajar con la [Boulder Crest Foundation](https://bouldercrest.org/ "Boulder Crest Foundation") para impartir cursos de salud mental para las fuerzas del orden, socorristas, militares y veteranos.

“El Aeropuerto me ha brindado la oportunidad de ser parte de una comunidad que me ha permitido crecer y desarrollarme personal y profesionalmente”, dijo. “Y esa es la parte que más voy a extrañar: estar rodeado de la gente.”

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El fundador de la unidad K9 de CLT se retira

El Director de Infraestructura del Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT), Jack Christine, ha sido nombrado receptor del Premio al Profesional del Año en Aeropuertos 2026 Willard G. Plentl, Jr. Christine recibió el honor en el banquete de la conferencia de la [North Carolina Airports Association](https://ncairports.org/ "NC Airports Association") (NCAA) en Charlotte el 19 de marzo. 

El premio reconoce a una persona que demuestra liderazgo, compromiso con la aviación y tiene un impacto positivo en la industria de la aviación en Carolina del Norte.

“Solo ser nominado ya es un honor, pero ganar el premio es realmente increíble”, dijo Christine. “Ser reconocido por mis colegas por la pasión que tengo por la aviación, y especialmente por CLT, es muy gratificante, y agradezco a todos los que contribuyeron a ello. Me encanta ser parte de lo que hacemos y siento una gran satisfacción al ayudar a otros a desarrollar su propia pasión por la aviación.” 

Christine ha sido una fuerza guía en CLT durante casi 30 años, comenzando como asistente de planificación en el Departamento de Aviación de la Ciudad de Charlotte. 

En su rol actual como CIO, gestiona la planificación, el diseño, la construcción y el mantenimiento de las instalaciones del campus del aeropuerto de 6,000 acres.

Como defensor de la profesión aeronáutica y del desarrollo de la fuerza laboral, Christine ayudó a establecer el Instituto AIR de UNC Charlotte, una asociación única con CLT para preparar a estudiantes para carreras en aeropuertos y aviación.

También se desempeña como profesor adjunto en UNC Charlotte, impartiendo cursos sobre desarrollo aeroportuario e inspirando a la próxima generación.

La participación activa de Christine en la American Association of Airport Executives (AAAE) llevó a que Charlotte fuera sede de la conferencia SEC-AAAE en marzo de 2025, mostrando la ciudad a profesionales aeroportuarios de todo el país. También se desempeña como mentor para quienes buscan obtener sus certificaciones de Miembro Certificado (CM) y Ejecutivo Aeroportuario Acreditado (AAE).

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Ejecutivo de CLT recibe prestigioso premio de NC

__Campaña de donación de tarjetas de regalo__

El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) está organizando una campaña de donación de tarjetas de regalo para apoyar a los empleados de la TSA que trabajan sin recibir su salario base desde que comenzó el cierre parcial del gobierno el 14 de febrero de 2026. Los empleados de la TSA han seguido prestando servicio sin recibir su salario, asumiendo la responsabilidad de garantizar la seguridad de los pasajeros y el buen funcionamiento de las operaciones aeroportuarias.

__Qué puede donar__

- Solo se aceptan tarjetas de regalo para supermercados y gasolineras, según las directrices federales.
- No se aceptan tarjetas Visa, Mastercard ni tarjetas de regalo con «valor en efectivo».
- Las tarjetas deben ser de 10 o 20 dólares, con un valor máximo de 20 dólares.

__Dos formas de apoyar a la TSA__

__1. Si viaja a través de CLT__
Los pasajeros que ya se encuentren en la terminal para tomar un vuelo pueden donar tarjetas de regalo en el buzón ubicado en el camino hacia los controles de seguridad. Esta opción permite a los viajeros contribuir de manera directa y conveniente como parte de su experiencia en el aeropuerto.

- __Buzón de tarjetas de regalo junto al control de seguridad 1__, cerca del mostrador de información del aeropuerto, de lunes a sábado: de 5:00 a. m. a 9:00 p. m., domingos de 8:00 a. m. a 4:00 p. m.
*Si las donaciones se realizan fuera del horario habitual, los donantes deben dirigirse a cualquier control de seguridad y solicitarlo al supervisor de la TSA, quien recogerá la tarjeta de regalo de forma segura. 

__2. Si NO va a viajar__
Los miembros de la comunidad que no tengan asuntos que resolver en el aeropuerto también tienen la oportunidad de ayudar. 

- __[Renaissance West Community Initiative](https://www.rwci.org/get-involved "Renaissance West Community Initiative")__ también aceptará tarjetas de regalo donadas. Esto garantiza que toda la región de Charlotte pueda participar en el apoyo a la TSA, incluso sin entrar en la terminal.

3610 Nobles Avenue
Charlotte, NC 28203
(tome el ascensor hasta el segundo piso)    
De lunes a viernes: 9:30 a. m. a 4 p. m.

- __Goodwill Industries__

__Por qué es importante__

La TSA sigue siendo esencial para garantizar un viaje seguro y eficiente en el CLT. Su trabajo permite a los pasajeros mantener sus planes de viaje y ayuda a sostener la cultura de seguridad del aeropuerto. El apoyo continuo de la comunidad marca una diferencia significativa, ya que los agentes llevan a cabo estas responsabilidades en circunstancias difíciles.

Si bien el CLT fomenta la generosidad de la comunidad, mantener operaciones seguras sigue siendo la máxima prioridad. Los viajeros deben seguir las instrucciones de la TSA, llegar preparados para el control de seguridad y dejar a los agentes el espacio que necesitan para llevar a cabo los procedimientos sin contratiempos.

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Apoyo a los empleados de la TSA en el aeropuerto CLT

Etihad Airways llegó oficialmente a CLT el 20 de marzo. El Airbus A350-1000 voló sin escalas desde el Aeropuerto Internacional Al Zayed de Abu Dabi (AUH) en los Emiratos Árabes Unidos, aterrizando en Charlotte aproximadamente a las 11:42 a. m. EST.

La aeronave fue recibida con un saludo de cañones de agua en la pista. 

Lee el [comunicado de prensa oficial aquí.](https://www.cltairport.com/news/press-releases/item/clt-airport-welcomes-first-new-global-partner-since-2018-etihad-airways/ "Etihad CLT Press Release")

Etihad Arrives

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Etihad Airways llega a CLT

La oferta de concesiones de CLT (gestionada por HMSHost by Avolta) acaba de mejorar gracias a la llegada de una nueva empresa cervecera y una nueva cerveza exclusiva.

La cerveza «First in Flight» Pilsner estará disponible exclusivamente en barril en el nuevo local de Sugar Creek Brewing en la terminal A, que abrió sus puertas a finales de febrero. 

La cerveza de barril se ha elaborado bajo la supervisión del cofundador y presidente de Sugar Creek, Joe Vogelbacher, natural de Charlotte, que también es Master Cicerone, uno de los únicos 19 que hay en todo el mundo. Se trata de una designación especial para los expertos en cerveza que han estudiado este tema, han superado un riguroso programa de certificación y han alcanzado el más alto nivel de especialización.

«Me llevó unos cinco años de estudio, tal vez un par de miles de horas», dijo Vogelbacher. «Y soy ingeniero titulado, licenciado universitario, y, sinceramente, ¡fue más difícil que cualquier examen que hice en la universidad!».

__Final sabroso__

Vogelbacher afirma que los clientes de CLT pueden esperar una cerveza fresca y refrescante con un final limpio y ingredientes totalmente estadounidenses. «Nuestro lúpulo viene en avión desde el valle de Yakima, en Washington, y nuestros cereales proceden de Minnesota», añade. «Es fresca, pero tiene cuerpo y un toque dulce a malta, con notas de corteza de pan, caramelo y galleta, y un aroma floral a lúpulo».

El lema de la empresa es «First in Taste» (Primeros en sabor), y el nombre de la cerveza también rinde homenaje a la historia pionera de la aviación de Carolina del Norte. Su ubicación en la terminal A es intencionada.

«Si te fijas en el lugar que el aeropuerto nos ha asignado, está justo al comienzo del camino de los hermanos Wright, lo cual es realmente genial», admite Vogelbacher. «Así que puedes seguir ese camino y pensamos que, ya que lo haces, ¿por qué no tomar una cerveza dedicada a ellos? Así es como se nos ocurrió la cerveza "First in Flight"». »

__Empresa local fundada en 2013__

Sugar Creek Brewing fue fundada en Charlotte en 2013 por Vogelbacher y su socio Eric Flanigan. Actualmente opera en un almacén renovado en Southside Drive, cerca de Uptown, y tiene previsto trasladarse a Gastonia, Carolina del Norte, al antiguo Cavendish Brewing Space a finales de 2026 o principios de 2027. 

Llevan ocho años como proveedores de CLT, suministrando cerveza a muchos restaurantes del aeropuerto, y Vogelbacher afirma que están encantados de haber conseguido por fin su propio local.

«Estamos muy emocionados de poder ofrecer nuestras cervezas artesanales de Carolina, elaboradas por expertos, a los clientes de uno de los aeropuertos más transitados del mundo y de poder reinvertir el dinero en la comunidad de Charlotte».


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A man stands in front of brewing equipment

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A large number of barrels are stacked up against a wall.

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An image showing the Wright Brothers drinking beer together.

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Nueva cerveza exclusiva de CLT

Se ha puesto en servicio un nuevo dispositivo contra incendios en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT), desarrollado íntegramente de forma interna y que podría servir de modelo innovador para otros aeropuertos a la hora de combatir incendios en aparcamientos, incendios de vehículos eléctricos o incendios en zonas restringidas y aparcamientos en superficie.

Se llama «RAMP 17», que significa Rapid Attack Multi-Purpose (ataque rápido multipropósito), y aunque puede parecer una camioneta pickup típica, no lo es en absoluto.

Esta F-350 puede ser manejada por un solo bombero y ha sido adaptada a medida con un sistema de espuma de aire comprimido de 60 galones, ocho mantas para incendios de automóviles (cada una con un peso de 65 libras), acoplamientos y accesorios para mangueras, extintores, una boquilla especializada para el chasis de vehículos eléctricos y un enchufe seguro para vehículos eléctricos.

También cuenta con 32 focos LED de doble función programables individualmente para su uso en entornos con poca luz o con humo, junto con escalones emergentes en la camioneta para el acceso de los bomberos. La altura del vehículo es de 6 pies y 8 pulgadas, lo suficiente para pasar por la entrada de un estacionamiento de siete pies.

«Antes de esto, no teníamos ningún vehículo en el aeropuerto que pudiera entrar en los aparcamientos y recorrerlos en su totalidad», afirma Matthew Alexander, director de flota de CLT. «Ahora podemos responder rápidamente y contener el fuego para ayudar a controlarlo con rapidez». 

__Vea el camión en acción aquí:__[![[RAMP Truck YT](](https://youtu.be/pa0uxs4wAEo «RAMP 17 Truck»)// images.ctfassets.net/jaw4bomip9l3/5Tw1k4ZiAgdVtHg1zkPIA2/71c9d7bfc9972db075cf9bde1f5d74c4/RAMP_Truck_YT.jpg)](https://youtu.be/pa0uxs4wAEo «RAMP 17»)

__Proyecto de colaboración__

RAMP 17 fue un esfuerzo conjunto entre Operaciones de CLT, Servicios de Flota/Instalaciones, Gestión de Emergencias y el Departamento de Bomberos de Charlotte. El maestro técnico de servicio de equipo pesado de CLT, Michael Hart, instaló todo el equipo y programó el sistema.

CLT comenzó a evaluar la necesidad de un vehículo de este tipo después de un simulacro realizado en enero de 2024 en el que se simuló un incendio de un vehículo eléctrico en un estacionamiento, lo que puso de relieve la creciente presencia de vehículos eléctricos en el aeropuerto. 

CLT estima que entre 200 y 300 vehículos eléctricos se estacionan cada mes en las zonas de estacionamiento por horas, estacionamiento exprés, estacionamiento preferencial y servicio de valet. (El aeropuerto también cuenta con 18 estaciones de carga públicas en el estacionamiento por hora, con cargadores adicionales en el estacionamiento exprés preferencial (EDP), accesibles tanto para los usuarios del EDP como para los del servicio de valet).

Luego, en agosto de 2024, solo siete meses después del simulacro, un incendio accidental en el motor de un automóvil en el cuarto piso del estacionamiento por hora del aeropuerto se extendió a otros tres vehículos estacionados.

Ese incidente fue casi idéntico al de la simulación (excluyendo el componente de los vehículos eléctricos) y puso de relieve los retos previos de la respuesta ante incendios en los estacionamientos.

«Tendríamos que llegar con el camión de bomberos y ellos tendrían que descargar todas las mangueras, subirlas por las escaleras, conectarlas a las bocas de incendio y cargarlas», explicó Justin Field, jefe de bomberos de la división CLT de Charlotte Fire. « Estamos hablando de 10-15 minutos o más, desde que llegan al lugar hasta que pueden empezar a apagar el fuego».

«Cuando alguien lleva todo el equipo de protección, ya tiene 38 kg adicionales en el cuerpo, más 29 kg de mantas ignífugas, e intenta subir cuatro, cinco o seis tramos de escaleras», añadió Kevin Rink, jefe del batallón de bomberos de CLT. «Este camión ya lleva ocho de esas mantas y el equipo adicional».

Ahora, el operador del RAMP 17 puede llegar y comenzar inmediatamente a extinguir el fuego utilizando el sistema de espuma sin flúor para evitar que las llamas se propaguen a otros vehículos. En un incendio de un vehículo eléctrico, las baterías pueden tardar mucho más en enfriarse y pueden volver a encenderse.

Ahorro de costos

El RAMP 17 personalizado se construyó por aproximadamente 130 000 dólares, incluyendo el camión, las piezas necesarias y la instalación. (Un camión de bomberos convencional puede costar entre 300 000 y 500 000 dólares). Sin embargo, actualmente no hay nada en el mercado como el vehículo creado por CLT. 

«Se pueden comprar más camiones del tipo brush truck, que tienen un tanque de agua de 300 galones, una bomba independiente y un motor para hacer funcionar esa bomba en la parte trasera», añadió Alexander. «Eso es lo que utilizan otros aeropuertos, como Los Ángeles (LAX) y Miami (MIA)».

El RAMP 17 también se puede utilizar en el aeródromo, la rampa y cualquier lugar de las instalaciones del aeropuerto. Es un vehículo propiedad de CLT y mantenido por esta empresa, que se someterá a una inspección anual de vehículos y seguridad. 

Según Alexander, «CLT reconoce la importancia de estar preparado para cualquier situación. Aunque esperamos no tener que enfrentarnos nunca a un incendio de un vehículo eléctrico en CLT, nos alegra saber que contamos con esta herramienta para poder responder de forma rápida y eficaz».

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com

One of the CLT fire response vehicles is shown.

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One of the CLT emergency response workers preps items for the truck.

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The CLT fire response truck drives through a parking garage

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One of the CLT fire response trucks drives through a parking garage.

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A fire response worker loads up one of the fire trucks.

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One of the CLT fire response trucks are shown loaded up with extinguishers.

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One of the CLT fire response trucks is shown parked outside one it's garages.

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CLT desarrolló una nueva herramienta para apagar incendios


Para Markus Lachenmeir, residente en Charlotte, viajar es algo innato. Hasta ahora ha visitado los cincuenta estados de EE. UU. y 56 países, y esta primavera añadirá otro destino a su lista.

Lachenmeir es uno de los primeros pasajeros que ha reservado el vuelo inaugural desde el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) a Abu Dabi (AUH) operado por Etihad Airways, la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos. 

Etihad tiene previsto operar cuatro vuelos semanales sin escalas desde CLT utilizando su emblemático Boeing 787-9 Dreamliner. Inicialmente, estaba previsto que la ruta comenzara el 4 de mayo de 2026, pero el gran número de reservas llevó a Etihad a adelantar la fecha de inicio al 20 de marzo de 2026.

__Sorteo inaugural__

Lachenmeir dijo que empezó a considerar la posibilidad de viajar tan pronto como se anunció la nueva ruta la primavera pasada. «Un vuelo inaugural siempre es una experiencia especial, sobre todo si es uno tan importante como este», dijo Lachenmeier, que tiene previsto reunirse con colegas de negocios en la India, pero no sin antes disfrutar de unos días en Abu Dabi, la capital de los Emiratos Árabes Unidos.

«Visitar la Gran Mezquita Sheikh Zayed, el palacio presidencial Qasr Al Watan y el fuerte Qasr Al Hosn están en mi lista de cosas que hacer, al igual que el Museo Nacional Zayed (que abrió sus puertas en diciembre de 2025) con su impresionante arquitectura», añadió.

Lachenmeir nació y se crió en Múnich, Alemania, y se mudó a Estados Unidos hace doce años. Trabaja como director de proyectos en automatización de almacenes y robótica, y al principio de su carrera trabajó en el aeropuerto de Múnich.

«Estar en ese entorno, rodeado de gente de todas partes, y ver el impacto que los viajes fáciles pueden tener en la vida de las personas, hizo que la aviación y el aeropuerto fueran aún más especiales», dijo Lachenmeir, que se convirtió en un ávido observador de aviones aquí en Charlotte.

__El vuelo más largo de CLT__

El vuelo de 15 horas a Abu Dabi será el vuelo sin escalas más largo de CLT y también el más largo para Lachenmeir hasta ahora. «Hasta ahora, lo máximo habían sido 12 horas, y eso es realmente exagerado», admitió. «Sin embargo, el Dreamliner es un avión increíble, silencioso y apto para estos vuelos largos gracias a su mayor presión atmosférica y humedad a bordo, al igual que el Airbus 350. Realmente son los aviones más cómodos para un viaje largo como este».

Etihad Airways afirmó que identificó a Charlotte como un centro prometedor y una ciudad en rápido crecimiento que satisfaría la demanda de conexiones con una sola escala a Oriente Medio y más allá, especialmente a la India y el sudeste asiático. 

Charlotte será el sexto mercado de Etihad en Estados Unidos. Los boletos ya están a la venta en Etihad.com.


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Marcus L. - Taj Mahal

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News Stories CLT Traveler Goes “Beyond Borders” on New Etihad Route

CLT Viajero va más allá de las fronteras en la nueva ruta de Etihad


Nos remite a la época dorada de los viajes y se ha convertido rápidamente en una llamativa obra de arte icónica instalada recientemente en la terminal E.

Una sección poco común del fuselaje de un Boeing 727-227 de Pan Am, con la imagen corporativa de la aerolínea y el globo terráqueo, está atrayendo la atención de muchos viajeros, lo que les lleva a detenerse y compartir fotos en las redes sociales.

«Después de mudarme aquí recientemente, ¡es increíble ver no solo la historia de la aviación, sino también las obras de arte!», dijo el viajero Schon Loesch.

__Vea el proceso de instalación [AQUÍ.](https://www.instagram.com/p/DUZBbbajcix/ «Instalación de Pan Am»)__

La instalación mide 2,13 metros de alto por 4,27 metros de ancho y ha sido restaurada y fabricada a medida para CLT por MotoArt Studios en Torrance, California. 

Durante muchos años, el avión (matrícula N385PA, construido en 1970) permaneció almacenado en el aeropuerto de Smyrna/Rutherford County, Tennessee, hasta que MotoArt adquirió varias secciones en 2023, que luego fueron cortadas con precisión y enviadas de vuelta al estudio de la empresa. El objetivo era mantener el acabado auténtico de la aeronave. 

«Faltaban algunos de los paneles originales y, en lugar de sustituirlos por material nuevo, decidimos instalar plexiglás transparente», explicó el director del proyecto, Kevin White. «Esto permite a los espectadores ver la estructura interna del avión, al tiempo que se mantiene la autenticidad. En las zonas en las que el revestimiento estaba dañado, volvimos a utilizar plexiglás transparente, no como restauración, sino como conservación». 

Un equipo de diez personas rescató, fabricó, pulió, embaló, coordinó la logística y luego envió la sección de Pan Am en un camión de plataforma en un viaje de seis días a través del país, desde California hasta Carolina del Norte, para que pudiera montarse en CLT.  

Aunque Pan Am comenzó a prestar servicio en CLT en octubre de 1983, este avión en concreto entró en servicio con Braniff International Airways, luego voló con Northwest Airlines y se incorporó a la flota nacional de Pan Am en marzo de 1989. Permaneció en servicio hasta que la aerolínea cesó sus operaciones en 1991. 

*(Fotos vintage de Pan Am en CLT cortesía de: Stephen Mullis)*

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com

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Matt Johnson

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News Stories Iconic Logo Lands at CLT

El emblemático logotipo llega al CLT

Sí, estamos en el sur y no, normalmente no sufrimos inviernos rigurosos. Sin embargo, cuando dos sistemas muy diferentes se sucedieron en las Carolinas, CLT estaba preparado para ambos gracias a una exhaustiva preparación y a nuevos equipos.

El primer fenómeno, denominado tormenta invernal Fern, afectó a la zona de Charlotte los días 24 y 25 de enero, trayendo hielo, lluvia helada y aguanieve a gran parte del país. El fin de semana siguiente, del 30 de enero al 1 de febrero, la tormenta invernal Gianna dejó una histórica nevada de 28 cm en CLT, que duró más de 24 horas.

Los preparativos para el clima invernal comenzaron ya en agosto pasado, con equipos y maquinaria en las pistas y calles de rodaje practicando formaciones y moviendo materiales. 

«Están los Blue Angels y luego están nuestros Snow Angels», dijo Scott Kincaid, subdirector de mantenimiento de instalaciones de CLT. «La coordinación que tienen y los patrones que siguen son como un reloj».

__Nuevos equipos en funcionamiento__

El CLT también ha recibido recientemente dos nuevas quitanieves multifunción (una combinación de quitanieves, barredora y soplador), tres nuevas barredoras frontales específicas y un nuevo camión esparcidor. Se utilizaron aproximadamente 60 toneladas de descongelante sólido durante Fern y casi 120 toneladas durante Gianna. 

Los nuevos equipos se sumaron a tres quitanieves multifuncionales antiguos de Calgary, Alberta, y a un descongelante líquido que ya formaba parte de la flota.

Para cada fenómeno meteorológico, CLT contó con 300 empleados in situ para dar respuesta, trabajando en dos turnos durante las 24 horas del día. Esto incluyó a equipos en el aeródromo y entre bastidores, incluido el Centro de Operaciones de Emergencia del Aeropuerto, que sirvió como centro neurálgico para coordinar la respuesta a la tormenta.

Las tres pistas de CLT permanecieron cerradas durante seis horas en condiciones de casi nula visibilidad el sábado 31 de enero, desde las 3 de la tarde hasta alrededor de las 9 de la noche. (¡Incluso nuestro equipo de remoción de nieve tuvo que ser descongelado!) La nieve fue removida, almacenada y todavía se está retirando casi una semana después; sin embargo, CLT estuvo casi totalmente operativo en las 12 horas siguientes a cada evento meteorológico.

__La seguridad es lo primero__

Aunque los retrasos y cancelaciones de vuelos por causas meteorológicas eran inevitables, la seguridad siguió siendo la máxima prioridad antes, durante y después de ambas tormentas.

«Se llevó a cabo de forma muy metódica y profesional», afirmó Joe Conklin, director de operaciones de cumplimiento normativo del CLT. «De lo contrario, no habríamos podido recuperar estas pistas y calles de rodaje como lo hicieron».

«La recuperación lleva tiempo», añadió Kevin Wu, director de Operaciones de Servicios de Emergencia de CLT. «Aunque deje de nevar, seguimos necesitando tiempo para retirar toda la nieve y descongelar los aviones antes de poder ponerlos en marcha de forma segura».

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News Stories Snow Moves Out, Operations Move Forward

Modo de recuperación tras tormentas invernales

La tormenta invernal Gianna ha abandonado la región de Charlotte, pero no sin antes dejar 28 centímetros de nieve en el aeropuerto CLT.

El aeropuerto estaba bien preparado, con un equipo de 300 personas trabajando durante todo el episodio meteorológico para limpiar la pista, las carreteras y las zonas peatonales. 

El aeropuerto CLT desplegó una flota de equipos especializados en la retirada de nieve, incluyendo quitanieves multifuncionales, barredoras, esparcidores de material y descongelantes líquidos. Los contratistas también ayudaron con cargadoras y equipos especializados para empujar la nieve. Vea a los equipos en acción. (https://cdn.intelligencebank.com/us/share/jD3KbX/DLwab/Z3yl8/streaming/CLT+Morning+Snow+Removal_01-31-2026 «CLT Snow Removal»)

- CLT está comenzando a reanudar gradualmente sus operaciones y las tres pistas ya están abiertas.

- Es posible que los pasajeros sigan sufriendo retrasos o cancelaciones, ya que los horarios los establecen nuestras aerolíneas asociadas y las tripulaciones y los aviones se están reubicando.

- Los pasajeros deben consultar directamente con su aerolínea la información más reciente sobre los vuelos antes de acudir al aeropuerto.

- A las 3:30 p. m. del domingo 1 de febrero, el control de seguridad 2 de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) está abierto para el control TSA Precheck y el control estándar, y el control 1 está abierto para el control estándar.

- Algunas tiendas, restaurantes y cafeterías de la terminal están abiertos.

El Servicio Meteorológico Nacional ha emitido un aviso de clima frío que permanecerá vigente hasta el lunes 2 de febrero de 2026 a las 9:00 a. m. 


Snow plows shown trying to clear the runway at CLT

Snow Plows 1-2-26 (1 of 2)

Snow plows shown trying to clear the runway of snow at CLT

Snow Plows 1-2-26 (2 of 2)

CLT equips heavy machinery with plows to prep for a large snowstorm.

La nieve se retira, las operaciones avanzan

Por segundo fin de semana consecutivo, CLT y el área de Charlotte experimentarán clima invernal. Primero fue Fern, y ahora el aeropuerto se prepara para la tormenta invernal Gianna. 

El Servicio Meteorológico Nacional ha emitido una advertencia de tormenta invernal que permanecerá vigente desde las 4 p. m. del viernes 30 de enero de 2026 hasta las 7 a. m. del domingo 1 de febrero de 2026. Se esperan fuertes acumulaciones de nieve y vientos fuertes en el Piamonte de Carolina del Norte y el norte de Carolina del Sur.

Los preparativos para los fenómenos de hielo y nieve en CLT comienzan con meses de antelación, con equipos en las pistas con el equipo, practicando formaciones y moviendo materiales. (Haga clic [aquí ](https://cdn.intelligencebank.com/us/share/jD3KbX/DLwab/aakbl/streaming/CLT+Winter+Weather+Prep+01-29-2026 «CLT Snow Preps») para verlo). Cerca de 300 empleados del CLT estarán en el lugar para responder al evento. 

«Es como una coreografía con grandes equipos en las pistas y calles de rodaje», dijo Scott Kincaid, subdirector de mantenimiento de instalaciones de CLT. «Contamos con un equipo increíblemente competente, algunos de los mejores operadores del mundo, y estoy muy seguro de que estamos preparados para hacer frente a esta tormenta».

Kincaid dijo que espera que esta tormenta se traduzca principalmente en una operación de limpieza y barrido de nieve. Para ello, CLT despliega una flota de equipos especializados en la retirada de nieve, que incluye quitanieves, barredoras, esparcidores de material y descongelantes líquidos.

Aunque el aeropuerto CLT permanece siempre abierto y toma medidas para minimizar las interrupciones, nuestras aerolíneas asociadas determinan los horarios de los vuelos, incluidos los retrasos y las cancelaciones, que a menudo dependen de las condiciones meteorológicas en toda la red y de la disponibilidad de la tripulación. 

Los pasajeros deben consultar siempre directamente con su aerolínea la información actualizada sobre los vuelos antes de desplazarse al aeropuerto. Haga clic aquí para obtener [orientación adicional para los pasajeros].(https://www.cltairport.com/news/stories/item/clt-is-winter-storm-ready/ «orientación adicional para los pasajeros»)

«La seguridad de los pasajeros es nuestra máxima prioridad, desde las pistas hasta las puertas de la terminal», añadió Kincaid. «En CLT vamos a hacer todo lo que esté en nuestra mano para garantizar que las pistas y las calles de rodaje sean seguras y estén disponibles para nuestras aerolíneas asociadas».


A piece of heavy machinery is shown with a large snow plow equipped.

Planes shown navigating the traffic at CLT

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A photo of Scott Kincaid, a member of the team at CLT.

Scott Kincaid 4x3

Heavy machinery shown with a snow plow equipped

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Runway begins to be cleared after a snowstorm

Snow Plows 1-26-26 (3 of 5)

News Stories Ahead of the Flurries: CLT Prepares for Winter Storm Gianna

Antes de las nevadas: CLT se prepara para la tormenta invernal Gianna

El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) recibió a casi 54 millones de pasajeros en 2025, lo que lo convirtió en el segundo año más activo de la historia, a pesar de una disminución del 9 % con respecto al récord alcanzado en 2024.

Ese récord reflejó años de crecimiento sin precedentes en la región. 

Los viajes internacionales siguieron siendo fuertes en 2025, con una caída de solo el 2 % con respecto a 2024 y un aumento del 10 % con respecto a 2023. El CLT presta actualmente servicio a 43 destinos internacionales y el 20 de marzo comenzará a ofrecer vuelos directos a Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos) a través de Etihad Airways.

Más información sobre [el tráfico de pasajeros del CLT](https://www.cltairport.com/news/press-releases/item/clt-welcomes-53-6-million-passengers-in-2025-second-busiest-year-on-record/ «Tráfico de pasajeros del CLT en 2025») y los hitos en materia de infraestructura aquí.


Graphic art saying that 53.6 million passengers came through CLT in 2025

58.8M Passengers(1920 x 1080 px)

CLT Passengers

Checkpoint 2

The very busy atrium is shown during the Thanksgiving season

Thanksgiving Travel 11-27-24 (51 of 81)

News Stories CLT Reports Latest Passenger Numbers

CLT informa sobre las últimas cifras de pasajeros

Los pasajeros que busquen un nuevo lugar para relajarse y descansar antes o después de sus vuelos pronto tendrán otra opción en CLT. 

Se prevé la apertura de una sala VIP Capital One en el aeropuerto, que estará situada en el entresuelo de la terminal A, cerca de las puertas 21-29. 

Se espera que esta sala VIP de 14,000 pies cuadrados ofrezca amplias vistas al aeródromo, menús con influencias locales y espacios de trabajo exclusivos. Aún no se ha anunciado la fecha de apertura.  

La sala VIP Capital One Lounge se sumará a otras muchas ofertas del aeropuerto CLT, entre las que se incluyen:

- American Airlines Admirals Club (terminales B y D)
- American Express Centurion Lounge (conector entre las terminales D y E) 
- Delta Sky Club (terminal A)
- Provisions by Admirals Club (terminal A, en la puerta A-1)
- The Club at CLT (conector A)
- USO Center (atrio, planta superior)

El USO Center del CLT es uno de los tres centros USO de aeropuertos de Carolina del Norte y el más concurrido de los más de 250 centros USO que hay en todo el mundo. Está abierto los 365 días del año, de 6:00 a 20:00, y cuenta con unos 300 voluntarios.

Las últimas incorporaciones al CLT incluyen el elegante Delta Sky Club, que abrió sus puertas en diciembre de 2025 y cuenta con 14 000 pies cuadrados y capacidad para 246 personas. 

American Airlines añadió Provisions by Admirals Club en el verano de 2025 como un cómodo concepto de «comida para llevar» para los viajeros con tiempo limitado que desean un aperitivo rápido. American Airlines también ha anunciado una sala VIP insignia para CLT, pero aún no ha revelado la fecha de apertura. 

Concept art of the Capital One Lounge at CLT

Capital One Lounge at CLT Entrance

Concept art of the interior of the capital one lounge in CLT

Capital One Lounge at CLT Interior

Delta Sky Club 001

Sandwiches laid out on a tray next to a bowl of salad

Delta Sky Club 010

Admirals Club (C D) 1-29-26 (14 of 15)

Admirals Club (C D) 1-29-26 (3 of 15)

Interior of a club shown with a bar of food set up

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