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Si vas con prisa al aeropuerto para tomar un vuelo, lo último que quieres es dar vueltas desesperadamente buscando aparcamiento. Peor aún, llegar y ver que el aparcamiento está COMPLETO. Aunque el aeropuerto de Charlotte (CLT) cuenta con muchas opciones de aparcamiento —casi 25.000 plazas—, estas se llenan rápidamente, especialmente durante las temporadas altas como las vacaciones de primavera y las fiestas, cuando la ocupación diaria promedio suele superar el 90%. ¡Pero no te preocupes! El nuevo Programa de Fidelidad del aeropuerto ofrece ventajas exclusivas a sus clientes que reservan en línea. Y ya es un éxito, con más de 210.000 conductores registrados en esta práctica opción que ahorra tiempo desde su lanzamiento en septiembre de 2024. Actualmente, unas 16.000 plazas de aparcamiento están reservadas exclusivamente para reservas en línea. Una reserva garantiza la disponibilidad de la opción que prefieras. Está diseñado para brindar tranquilidad a los viajeros y mejores tarifas cuanto antes reserves, a la vez que contribuye a que el aeropuerto funcione de manera más eficiente.

Los viajeros que pasan por el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) ahora tienen una nueva razón para disfrutar de sus escalas. El 18 de diciembre, Delta inauguró su primer Sky Club en el CLT, que ofrece un refugio elegante y espacioso tanto para pasajeros de negocios como de placer. «Siempre es emocionante echar raíces en un nuevo mercado e introducir Delta Sky Club® a un nuevo grupo de clientes», dijo Claude Roussel, vicepresidente de Delta Sky Club® y Lounge Experience. «Estamos ansiosos por que nuestros huéspedes de Charlotte disfruten de las comodidades y la hospitalidad que han hecho que nuestros clubes sean tan populares en todo el país».

Volunteer and Fiancée Will Tie the Knot Growing up in a military family, Todd Scandrett wanted to become a pilot but was told he was too tall. He ended up serving in the U.S. Army for 18 years before taking a medical retirement as a major in 2013. He volunteers twice a week at the Sullenberger Aviation Museum and even started an aviation-focused nonprofit for disabled veterans called ResurgencePPG.

Qué esperar en 2025 Comienza un nuevo año, lo que significa nuevas mejoras y la implementación de más iniciativas para mejorar la experiencia de los pasajeros en el aeropuerto CLT. Desde la finalización de la ampliación del vestíbulo de la terminal hasta la inauguración de nuevas tiendas y obras de arte, 2025 se perfila como un año importante para el aeropuerto.

La ampliación del vestíbulo de la terminal (TLE) estará terminada en aproximadamente un año, y la cuarta pista paralela se está preparando para comenzar la pavimentación de concreto el próximo año. Echa un vistazo al estado actual de estos proyectos.

Adéntrate en el futuro del lujo aeroportuario con Clockwork, la nueva estación de manicura robótica del Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas que está transformando las escalas en glamurosos retoques. Paradies Lagardère, concesionario minorista de CLT, ofrece la última tendencia en belleza en Charlotte Supply Co. en The Plaza. Clockwork ofrece a los clientes una manicura autoservicio fácil de usar, rápida, sencilla, asequible y tan llamativa como cualquier manicura de spa.

Cuando se trata de concesiones en CLT, cuantas más, mejor. La última incorporación al aeropuerto merece un brindis, ¿o deberíamos decir «prost» en alemán? Olde Mecklenburg Brewery (OMB) Biergarten, famosa en las Carolinas por su cerveza tradicional alemana y su comida de alta calidad, debutó ante los pasajeros del CLT en 2018 como el bar de servicio rápido Caption Jack's Tavern en la terminal E. La cervecería ha abierto recientemente un segundo local más amplio en la terminal D. En 2024, The Olde Mecklenburg Brewery fue nombrada la «Mejor cervecería al aire libre» de Estados Unidos en los premios anuales 10Best Readers' Choice Awards de «USA TODAY».

La 17.º edición anual de la carrera Runway 5K recaudó 65 165 dólares, la mayor cantidad hasta la fecha, para las becas Opportunity Scholarships del Central Piedmont Community College. La carrera atrajo a casi 1300 corredores y caminantes al aeródromo de CLT el 19 de octubre. Las becas cubren hasta 10 000 dólares por estudiante y se otorgan en función de sus necesidades. Los beneficiarios también reciben una ayuda para la compra de un ordenador de hasta 1200 dólares. Los fondos restantes se reinvierten en la beca y se otorgan a futuros becarios. La carrera Runway 5K ha recaudado más de 226 000 dólares en fondos para becas desde 2019 y ha proporcionado educación universitaria gratuita a 20 estudiantes locales. De esos 20 estudiantes, 11 se han graduado o se han transferido a una institución de cuatro años. Los ganadores masculinos y femeninos de este año fueron Christopher Zuerner, de Charlotte, que cruzó la línea de meta en 15 minutos y 16 segundos, y Milana Harwick, de Charlotte, con un tiempo de 18 minutos y 39 segundos. Ambos recibieron 100 000 millas AAdvantage de American Airlines. Anótelo en su calendario. La próxima Runway 5K de CLT está prevista para octubre de 2025.

This Thanksgiving, the dinner table has some competition as the hottest holiday destination. The Airport is expecting its biggest travel season yet with an estimated 1.02 million passengers departing CLT Thursday, Nov. 21 through Monday, Dec. 2. That’s 7% above last year. The busiest days will be the Tuesday and Wednesday before Thanksgiving and the Saturday, Sunday and Monday after Thanksgiving with over 90,000 departing passengers daily. Projections show on each of those days more than 38,000 local passengers will pass through TSA checkpoints at CLT, outpacing this year’s average of approximately 33,400 daily security screenings.

Destination CLT, el programa de mejora de capital del aeropuerto por valor de 4000 millones de dólares, sigue según lo previsto en dos de sus proyectos más importantes: la ampliación del vestíbulo de la terminal y la cuarta pista paralela. Ambos tendrán un gran impacto en Charlotte Douglas.

Hace dos años, Jack Christine, director de Infraestructuras de CLT, recibió una petición que no se le hace todos los días. «Queremos colocar la cola de un MD-80 en la terminal», solicitó Dennis Iskra, arquitecto sénior de CLT. «Me sorprendió un poco, pero al mismo tiempo me emocionó», dijo Christine. «En el fondo, soy un apasionado de la aviación, así que mi respuesta fue: si podemos averiguar cómo hacerlo, me apunto».