Construction Projects Drive Growth and Modernization
La ampliación del vestíbulo de la terminal (TLE) está a aproximadamente un año de completarse, y la cuarta pista paralela se está preparando para comenzar la pavimentación de concreto el próximo año. Echa un vistazo al estado actual de estos proyectos.
Ampliación del vestíbulo de la terminal
Como parte de la ampliación del vestíbulo de la terminal, el CLT abrió el 13 de noviembre los tres carriles interiores de la planta de salidas/venta de boletos en la entrada de la terminal para el funcionamiento de los autobuses de enlace del aeropuerto. Estos carriles suelen estar reservados para los autobuses de enlace que transportan a los pasajeros desde todos los aparcamientos del recinto, pero durante las horas de mayor tráfico pueden activarse para los vehículos de pasajeros.
En coordinación con la apertura de los tres carriles, los nuevos puestos de skycap de las aerolíneas ofrecen ahora asistencia a los pasajeros en la acera. Cuatro de ellos comenzaron a funcionar el 13 de noviembre y otros cuatro lo harán a finales de mes. Además, los ocho carriles del nivel superior se han repintado con nuevas marcas y se han añadido nuevas señales para facilitar la orientación.
Esto supone el último hito de la TLE, un proyecto de cinco años de duración que está añadiendo 175 000 pies cuadrados al vestíbulo y renovando 191 000 pies cuadrados del espacio existente. Las pasarelas peatonales se abrieron a los pasajeros el 31 de julio, proporcionando a los viajeros un acceso protegido de las inclemencias del tiempo entre la plataforma Hourly Deck y la terminal bajo una amplia cubierta acristalada de 146 000 pies cuadrados.
Además, American Airlines añadió 11 nuevos mostradores de venta de boletos el 12 de octubre, tras la introducción de 11 mostradores en julio. Más recientemente, el punto de control E pasó a denominarse punto de control 3 el 8 de octubre. El punto de control 2 sigue en construcción y se espera que abra a finales de primavera o principios de verano.
Cuarta pista paralela
La instalación de tuberías de drenaje y los trabajos de servicios públicos avanzan en la cuarta pista paralela. La nivelación se llevará a cabo hasta mediados de 2026 y aún quedan por colocar aproximadamente cinco millones de yardas cúbicas de relleno para la pista y la pista de rodaje.
El pavimentado con concreto comenzará el próximo año y concluirá a principios de 2027.
El proyecto, con un costo de mil millones de dólares, está programado para entrar en funcionamiento y abrirse al público en otoño de 2027.