Experiencia del pasajero

Participación e Impacto Comunitario

Personas y Perfiles

Desarrollo e Infraestructura

Orlando remained the top domestic destination from CLT for the sixth consecutive year in 2025, while the rest of the top ten destinations swapped quite a few spots and even added a new city to the list. (Hint: It’s a dry heat!)

Dallas/Fort Worth and New York have flipped spots and are now ranked second and third. 

Miami moved up two spots to fourth. Chicago dropped one position to fifth. Tampa jumped one spot to sixth, and Philadelphia rose two spots to land at seventh. Boston experienced the largest dip, falling from fifth to ninth, while Phoenix entered the rankings at eighth.

__Top 2025 CLT Domestic Destinations__:

1.	Orlando (MCO)
2.	Dallas/Fort Worth (DFW)
3.	New York (LGA)
4.	Miami (MIA)
5.	Chicago (ORD)
6.	Tampa (TPA)
7.	Philadelphia (PHL)
8.	Phoenix (PHX)
9.	Boston (BOS)
10.	Fort Lauderdale (FLL)

And in jolly old England, London once again topped CLT’s list of international destinations. In fact, the 2025 rankings mirrored those of 2024, with one exception: Madrid and Providenciales (Turks and Caicos) swapped places, ending the year at numbers nine and ten.

CLT to Toronto saw the largest decline, with enplanements (passengers boarding aircraft) down 13% from 2024, but it still remains the Airport’s sixth busiest international route.

__Top 2025 CLT International Destinations:__

1.	London (LHR)
2.	Cancun (CUN)
3.	Punta Cana (PUJ)
4.	Montego Bay (MBJ)
5.	Munich (MUC)
6.	Toronto (YYZ)
7.	Nassau (NAS)
8.	Aruba (AUA)
9.	Madrid (MAD)
10.	Providenciales (PLS)

Charlotte Douglas International Airport (CLT) currently serves 191 nonstop destinations, 43 international destinations and is ranked the sixth-busiest airport worldwide for aircraft operations.

Book your travel today with our [CLT Airline Partners](https://www.cltairport.com/airport-info/airlines/) to experience any of these destinations in 2026!


Orlando FIDS 1-13-26 (1 of 1)

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Phoenix, AZ AdobeStock 109745271 Large

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Orlando and London Reign Supreme Again in 2025

El sistema [TSA PreCheck Touchless ID](https://www.tsa.gov/touchless-id "Touchless ID") ya está disponible en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT), justo a tiempo para los viajes de las fiestas de invierno. American Airlines se ha asociado con la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) para ofrecer Touchless ID, y los miembros de AAdvantage® pueden inscribirse.

TSA PreCheck Touchless ID mejora el control de seguridad mediante tecnología de reconocimiento facial para verificar la identidad de forma más rápida y eficiente. Los viajeros inscritos pueden pasar fácilmente por el carril exclusivo en el Punto de Control 2 del aeropuerto CLT, disfrutando de una experiencia aeroportuaria más fluida y cómoda.

“Esperamos que su experiencia de viaje sea más sencilla y placentera”, declaró Jose Bonilla, Subdirector Federal de Seguridad de la TSA.

Los miembros de American Airlines AAdvantage deben inscribirse en TSA PreCheck Touchless ID a través de su perfil de AAdvantage® en [aa.com](https://www.aa.com/homePage.do "aa.com") o en la aplicación móvil, y cargar la información requerida, incluyendo un pasaporte válido. Deberán renovar su inscripción anualmente.

TSA PreCheck Touchless ID está disponible en 15 aeropuertos seleccionados de cinco aerolíneas. Actualmente, solo American Airlines lo ofrece en CLT.

Para obtener más información, visite: [news.aa.com](https://news.aa.com/news/news-details/2025/American-Airlines-now-offers-TSA-PreCheck-Touchless-ID-for-AAdvantage-members-at-select-airports-AADV-05/default.aspx "Noticias de AA") y [tsa.gov](https://www.tsa.gov/touchless-id "tsa.gov").

Un letrero de TSA PreCheck indica “ID sin contacto” y que las filas de seguridad están al frente.

Agente de TSA con guantes ayuda a una pasajera en una estación de verificación de identidad.

Letrero aéreo de TSA PreCheck indica “ID sin contacto” en el Punto de Control de Seguridad 2.

Letrero de TSA PreCheck con huellas indica “ID sin contacto” y “Párese aquí” en un control de seguridad.

Calcomanías amarillas en forma de huellas indican dónde pararse en un control de seguridad del aeropuerto.

Pasajeros caminan por filas de seguridad TSA PreCheck con letreros de “ID sin contacto” en el aeropuerto.

News Stories TSA PreCheck Touchless ID Arrives at CLT

El sistema de identificación sin contacto TSA PreCheck llega al aeropuerto de Charlotte (CLT).

Alrededor de 4.000 soldados que regresaban a casa por las fiestas navideñas pasaron por el aeropuerto CLT a mediados de diciembre como parte de la Operación Victory Block Exodus 2025.

Los reclutas llegaron en 80 autobuses desde Fort Jackson en Columbia, Carolina del Sur, el principal centro de entrenamiento básico de combate del Ejército de los Estados Unidos.

El aeropuerto CLT colaboró ​​con el Ejército de los Estados Unidos, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) y el Centro USO —el más concurrido de los más de 250 centros USO en todo el mundo—, junto con numerosos voluntarios y patrocinadores, incluyendo HMSHost by Avolta y Paradies Lagardère, para facilitar el traslado de las tropas durante tres días, del 16 al 18 de diciembre de 2025.

La Sala Piedmont del aeropuerto fue decorada y sirvió como punto de encuentro para que los reclutas pudieran recoger comida, bebidas, aperitivos y otros obsequios antes de tomar sus vuelos para reunirse con sus familiares y amigos. ¡Incluso Papá Noel y la Señora Claus hicieron una aparición especial!

“Creo que es muy importante para todos nosotros mostrar nuestra gratitud a estos jóvenes militares que regresan a casa para un descanso después del entrenamiento básico”, dijo Peter Amendola, especialista en operaciones del Centro USO. “Estos jóvenes son nuestro futuro y se han comprometido a servir a nuestro país. Lo mínimo que podemos hacer es brindarles una cálida sonrisa, una bienvenida cordial y un refrigerio para su viaje de regreso a casa”.

Entre las aerolíneas participantes se encontraban American Airlines, Delta, Southwest, Frontier y United Airlines.

Miembros del servicio con uniforme están sentados en taburetes con mochilas en una zona de espera del aeropuerto.

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News Stories Troops Home For The Holidays

Troops Home For The Holidays

El 2025 fue un año histórico para el aeropuerto. Tras cinco años de obras, este otoño se completó la ampliación del vestíbulo de la terminal, un logro sin precedentes para CLT. 

Pero en los últimos 12 meses también hubo muchos otros acontecimientos destacados que ocuparon un lugar destacado en los libros de historia del aeropuerto.

A continuación, repasamos los 10 momentos que definieron el 2025 de CLT.

1. __[CLT celebra la finalización de la ampliación del vestíbulo de la terminal](https://www.cltairport.com/news/stories/item/clt-completes-landmark-terminal-lobby-expansion/ «Finalización de la ampliación del vestíbulo de la terminal»)__
__[CLT celebra la finalización del TLE](https://www.youtube.com/watch?v=EXavy0XSlto&t=12s «Finalización del TLE»)__

El aeropuerto celebró un logro real el 17 de septiembre: la finalización de la ampliación del vestíbulo de la terminal (TLE), con un costo de 608 millones de dólares. La TLE añade 175,000 pies cuadrados de espacio nuevo, además de 191,000 pies cuadrados renovados a la parte delantera de la terminal. Entre sus características destacan la estatua de la reina Charlotte como pieza central, dos pasarelas elevadas y pasillos subterráneos, concesiones previas al control de seguridad, 11 obras de arte, una cubierta de acero y cristal de 13 500 metros cuadrados, tres puntos de control con 21 carriles, nuevas escaleras mecánicas y ascensores, y modernos mostradores de venta de boletos.  

2.	[__CLT ocupa el sexto lugar entre los aeropuertos más transitados del mundo__](https://www.cltairport.com/news/press-releases/item/clt-climbs-to-sixth-busiest-airport-in-the-world-in-aci-preliminary-rankings/ «CLT ocupa el sexto lugar entre los aeropuertos más transitados»).
El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas ocupa el sexto lugar entre los aeropuertos más transitados del mundo en cuanto a operaciones aéreas (aterrizajes y despegues), según la clasificación de 2024 del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI). Esto supone un avance de un puesto con respecto a 2023. En cuanto al tráfico de pasajeros, CLT ocupa el séptimo lugar en Norteamérica y el 23º a nivel mundial. 

3.    [__Etihad Airways anuncia la ruta CLT-Abu Dabi__](https://www.cltairport.com/news/press-releases/item/etihad-airways-begins-clt-abu-dhabi-service-in-may-2026/ «Etihad anuncia la ruta a Abu Dabi»)
Etihad Airways, la aerolínea oficial de los Emiratos Árabes Unidos, reveló el 16 de mayo sus planes de operar cuatro vuelos semanales sin escalas desde CLT a Abu Dhabi (AUH) (a partir de marzo de 2026) utilizando su emblemático Boeing 787-9 Dreamliner. Esta será la ruta más larga de CLT, con una duración de 15 horas, su primer servicio sin escalas a Asia y su primer servicio regular con el 787.

4.    [__American Airlines celebra su vuelo a Grecia__](https://www.cltairport.com/news/stories/item/opa-new-flights-connect-charlotte-and-athens-greece/ «American Airlines celebra su vuelo a Grecia»)
American Airlines celebró el 5 de junio su vuelo inaugural y el lanzamiento del servicio sin escalas desde CLT al Aeropuerto Internacional de Atenas, en Grecia. El evento incluyó cocina griega, actuaciones de danzas tradicionales griegas y una bendición del vuelo por parte de sacerdotes ortodoxos griegos.

5.    [__Modern Aviation llega como nuevo FBO__](https://www.cltairport.com/news/stories/item/general-aviation-at-clt-gets-modern-ized/ «Modern Aviation llega como nuevo FBO»)
El 1 de julio, Modern Aviation se convirtió en el operador de base fija (FBO) de CLT. La empresa ofrece ahora servicios de aviación general, como repostaje, estacionamiento, asistencia en tierra, mantenimiento y servicios para pasajeros de aeronaves no comerciales, incluidos jets corporativos y aviones privados. También supervisa 220 000 pies cuadrados de espacio de hangar y 100 000 pies cuadrados de espacio de oficinas.

6.    [__El aeropuerto genera un impacto económico anual de casi 40 000 millones de dólares en las Carolinas__](https://www.cltairport.com/news/press-releases/item/test-clt-generates-usd40-billion-in-economic-impact-in-north-and-south/ «El aeropuerto genera casi 40 000 millones de dólares para la economía de las Carolinas»)
El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) aportó casi 40 000 millones de dólares a las Carolinas en 2023 y sigue siendo un potente motor económico, según la División de Aviación del Departamento de Transporte de Carolina del Norte y la Universidad Estatal de Carolina del Norte. El CLT también tuvo un impacto directo en la economía de Carolina del Norte con 36 600 millones de dólares (un aumento del 14,4 % con respecto a 2021), generó 2100 millones de dólares en ingresos fiscales estatales y locales, apoyó 167 045 puestos de trabajo y creó 15 200 millones de dólares en ingresos personales. Eso equivale al 5 % del PIB o producto interno bruto del estado.

7.__[Resultados trienales de las prácticas de emergencia en CLT](https://www.cltairport.com/news/stories/item/a-test-run-for-safety-clts-emergency-exercise-in-action/ «Resultados trienales»)__
(https://www.youtube.com/watch?v=n0MsK-m1mP4)
CLT celebró su ejercicio trienal de simulacro de desastre el 4 de octubre para practicar y poner a prueba sus habilidades de respuesta ante emergencias. El escenario simulaba las consecuencias de una emergencia aérea y víctimas en masa. Más de 400 miembros del personal de emergencias, personal de operaciones aéreas, víctimas voluntarias, evaluadores y observadores se reunieron en la pista de rodaje Sierra para participar. 

8.    __[Josh King se clasifica entre los ocho mejores de American Idol](https://www.cltairport.com/news/stories/item/from-idol-stage-to-clt-keys-finalist-returns-to-play/ «Josh King llega a los 8 primeros puestos de American Idol») + [Llega un nuevo piano de cola al atrio](https://www.facebook.com/reel/1907462293429345 «Nuevo piano en el atrio»)__
El pianista y cantante voluntario del aeropuerto CLT, Josh King, quedó entre los 8 mejores de «American Idol» antes de que su aventura llegara a su fin en el episodio del 5 de mayo. Este fue un gran logro para King, de 25 años, que lleva desde 2018 tocando el piano y entreteniendo a los viajeros en el atrio del aeropuerto.

El aeropuerto recibió un nuevo piano de media cola Yamaha en el atrio el 27 de mayo debido al desgaste del anterior piano Yamaha, que había sido un elemento fijo en CLT desde el 4 de agosto de 2008. Dato curioso: el primer piano del aeropuerto se instaló en 1995. El nuevo piano de CLT cuenta con reproducción automática, lo que permite tocar canciones sin que un músico toque las teclas de marfil.

9.__[18 nuevas concesiones abiertas en 2025](https://www.cltairport.com/shop-dine-and-relax/ «Nuevas concesiones en el CLT en 2025»)__, entre las que se incluye __[Sammy Hagar's Beach Bar & Grill](https://www.cltairport.com/news/stories/item/rock-n-roll-cuisine-for-a-cause/ «Sammy Hagar's Beach Bar & Grill»)__

El legendario rockero, ganador de un premio Grammy y empresario Sammy Hagar visitó CLT el 24 de junio para celebrar la inauguración de su nuevo Sammy Hagar's Beach Bar & Grill. Situado en la terminal D, sirve una gran variedad de opciones de comida y bebida todos los días de 5:00 a 23:00.
Otros establecimientos que abrieron en 2025 son: The Waterman Fish Bar (terminal C), Charlotte (atrio y zona de recogida de equipajes), Dunkin' (venta de boletos) y Catawba Trade (atrio).

10.    [__La cuarta pista paralela marca un hito__](https://www.facebook.com/photo/?fbid=1249727423867169&set=pcb.1249727500533828 «La cuarta pista paralela marca un hito»)
La cuarta pista paralela alcanzó un hito importante en noviembre, cuando los equipos colocaron la primera capa de concreto en la superficie real de la pista de 10,000 pies. 

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Los 10 momentos más destacados de CLT en 2025 

Por quinto año consecutivo, la campaña de donaciones Angel Tree 2025 del Departamento de Aviación de CLT está haciendo realidad los deseos navideños de algunos estudiantes de la zona.

Este año, 33 estudiantes hicieron sus listas y las revisaron con atención. Los niños eligieron diversos regalos que esperan encontrar debajo del árbol la mañana de Navidad. Sus listas incluían muñecas, libros de animales, reproductores de música, batas, pantalones deportivos, camiones monstruo y bolsos.

Los beneficiarios de este año son de la Escuela Primaria Ashley Park y del programa CMS Homebound/Hospital Scholars, cuyos estudiantes no pueden asistir a la escuela de forma tradicional debido a sus necesidades médicas.

“Como mi hijo sufrió un aneurisma cerebral en febrero, me vi obligada a dejar mi trabajo, y el programa Angel Tree me ha ayudado a aliviar esta carga financiera”, dijo Shaniqua B., una de las madres. “Me conmueve saber que existen programas y personas que se preocupan por su comunidad y desean apoyar a las familias necesitadas”.

“El programa Angel Tree representa apoyo, esperanza y tranquilidad durante una época que puede resultar difícil”, añadió Stephanie S., otra madre. “Saber que mis hijos fueron elegidos me recuerda que no estamos solos y que la bondad aún existe”.

Los miembros del personal de aviación y sus equipos se inscribieron para apadrinar a los estudiantes y donaron docenas de regalos envueltos para su entrega.

“Al proporcionar regalos y artículos esenciales a niños y familias necesitadas, ayudamos a garantizar que todos puedan experimentar la alegría de la temporada navideña”, dijo Jennifer Bartlett, codirectora del Comité de Espíritu de Aviación de CLT, en nombre del grupo. “Esta es la labor más significativa que realizamos, ya que refleja el verdadero espíritu de servicio, compasión y generosidad que define a nuestro comité”.

Regalos envueltos y bolsas de donaciones están colocados debajo de un árbol de Navidad decorado en interior.

Letrero dice “Campaña Anual de Donación de Árbol 2025, del 3 al 15 de diciembre,” patrocinada por Aviación.

Regalos envueltos y bolsas de donaciones están apilados junto a un árbol de Navidad decorado en interior.

News Stories Angel Tree Delivers Wishes

Angel Tree cumple deseos.

El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) se ha engalanado para las fiestas navideñas, ¡y nuestra «revisión de estado físico» es totalmente festiva! 

El vestíbulo de la terminal y la zona de recogida de equipajes están decorados con hermosos adornos navideños nuevos en azul, plata y oro. Los queridos hermanos renos del CLT, Wilbur y Orville, lucen tan guapos como siempre en el atrio, mientras que unas encantadoras palomas navideñas dan la bienvenida a todos desde lo alto de la entrada de la terminal E. 

Se espera que más de 2.7 millones de pasajeros lleguen y salgan del CLT entre el 16 de diciembre de 2025 y el 4 de enero de 2026. Esto supone un descenso del 13,4 % en comparación con 2024. Se prevé que los días de mayor tráfico sean el viernes 26 de diciembre, el sábado 27 de diciembre y el domingo 28 de diciembre de 2025. 

 Aunque puede ser «la época más maravillosa del año», también puede ser una de las más estresantes para volar.  

__No improvises, prepárate para volar__

Aquí tienes algunos consejos que te ayudarán a tener un viaje tranquilo: 

__Reserva el estacionamiento cuando reserves tu boleto__

- El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) cuenta con numerosas opciones de estacionamiento, casi 25 000 plazas, pero unas 17 000 solo se pueden reservar en línea y se llenan rápidamente durante las horas punta y los días festivos. 

- Visite [parkclt.com](https://www.cltairport.com/parking/ «Estacionamiento en el aeropuerto») para garantizar su opción de estacionamiento preferida y obtener las mejores tarifas. Para mayor comodidad, descargue la aplicación del aeropuerto CLT para reservar estacionamiento y consultar los tiempos de espera del servicio de transporte y de seguridad.  

- Los huéspedes también pueden inscribirse en el [Programa Royalty](https://www.cltairport.com/royalty-information/ «Programa Royalty CLT») para ganar puntos y recompensas.  

__Deje tiempo extra__

- CLT sugiere llegar a la terminal dos horas antes de los vuelos nacionales y tres horas antes de los vuelos internacionales. Durante los periodos de mayor afluencia, es posible que necesite dejar tiempo extra. 

- Planifique llegar al estacionamiento 30 minutos antes de la hora de llegada deseada a la terminal, ya que es posible que tenga que tomar un autobús lanzadera desde su ubicación. 

- Considere rutas alternativas en caso de congestión del tráfico. Utilice una aplicación de navegación para evitar los puntos conflictivos. 

__Ideas para regalos__

¿Busca un regalo de última hora antes de embarcar? ¿Acaba de aterrizar y se ha dado cuenta de que se ha olvidado ese regalo especial en casa? 

¡No se preocupe! Deje que CLT haga de Papá Noel. Visite nuestras [numerosas tiendas](https://www.cltairport.com/shop-dine-and-relax/ «Tiendas del aeropuerto») y [concesionarios](https://www.cltairport.com/shop-dine-and-relax/#dine «Concesionarios de CLT») para encontrar ideas para regalos, detalles para los calcetines navideños y otras divertidas sorpresas navideñas. 

- Nueva ubicación: Market 704 abre el 19 de diciembre - Sala A, cerca del punto de control 1

__Nuevas aventuras te esperan__ 

Si quieres lanzarte a las pistas durante las vacaciones o estás pensando en algunas aventuras para 2026, estas nuevas rutas pueden ser justo lo que necesitas.

Frontier Airlines
- 12-22 de febrero de 2026: servicio a Nueva Orleans (MSY)
- 6 de marzo de 2026: servicio a Cancún (CUN) 

 American Airlines
- 18 de diciembre de 2025: servicio a Vail (EGE)
- 19 de diciembre de 2025: servicio a Aspen (ASE)
- 12 de febrero de 2026: servicio a Vero Beach (VRB)
- 4 de junio de 2026: Columbia, Misuri (COU)

 Etihad Airways
- 20 de marzo de 2026: servicio a Abu Dabi (AUH) reprogramado desde el 4 de mayo de 2026

__Horario de Navidad y Año Nuevo__

- Objetos perdidos del aeropuerto: de 8:00 a 16:00.
- Mostrador de información: de 5:00 a 17:00.
- Autoridad Regional de Visitantes de Charlotte (CRVA): de 9:00 a 18:00.  

__Manténgase informado__

- Póngase en contacto con su aerolínea o consulte la aplicación del aeropuerto CLT para obtener información actualizada sobre los vuelos. Haga el check-in de su vuelo antes de salir de casa y guarde su tarjeta de embarque en su teléfono móvil.

- Consulte el sitio web de la TSA para obtener información sobre lo que se permite llevar a través de los controles de seguridad. También puede enviar un mensaje de texto con la palabra «travel» a AskTSA (275-872) o enviar un mensaje a través de Facebook Messenger, X (antes Twitter) o Apple Messenger. 

- Consulte el sitio web y la aplicación del aeropuerto CLT para conocer los tiempos de espera del autobús de enlace (https://www.cltairport.com/airport-info/bus-wait-times/ «Tiempos de espera del autobús de enlace») y los tiempos de espera en el control de seguridad (https://www.cltairport.com/airport-info/security/ «Tiempos de espera en el control de seguridad»). 

__Manténgase conectado__ 

Para conocer las últimas noticias del aeropuerto, siga a CLT en [Facebook](https://www.facebook.com/cltairport/ «Facebook») [X](https://x.com/CLTAirport «CLT en X»), [Instagram](https://www.instagram.com/cltairport/ «CLT en Instagram») y [YouTube.](https://www.youtube.com/CLTAirport «YouTube») 

Gran escultura de reno iluminado en la terminal del aeropuerto mientras pasajeros caminan hacia tiendas y puertas.

Pasajeros esperan en una fila larga en el Punto de Control de Seguridad 1 para todas las puertas del aeropuerto.

Primer plano de un reno decorativo con un moño rojo y una etiqueta que dice “Wilbur” dentro del aeropuerto.

Adorno dorado refleja la terminal del aeropuerto con un letrero de “Todas las puertas” al fondo.

Viajeros caminan por una terminal de aeropuerto concurrida con tiendas, letreros y equipaje de mano.

Pasajeros caminan junto a pantallas digitales con tiempos de espera en el Punto de Control de Seguridad 1.

Terminal de aeropuerto concurrida con viajeros, letreros direccionales, tiendas y un reno colorido.

Los viajes navideños brillan en CLT

Al finalizar el año, el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) desea tomarse un momento para agradecer a nuestras aerolíneas asociadas, socios federales, concesionarios, empleados del Departamento de Aviación y muchos otros. Cada uno de ustedes contribuye al éxito de nuestro aeropuerto, ya sea que estemos alcanzando cifras récord de pasajeros o sintiendo el impacto de un cierre del gobierno federal de 43 días.

Les agradecemos sinceramente por apoyar a sus compañeros de trabajo, a los empleados federales y a nuestros clientes y pasajeros. Sus contribuciones no han pasado desapercibidas.

Al unirnos durante el cierre del gobierno federal, CLT organizó y lideró una campaña integral de recolección de alimentos y apoyó diversas iniciativas. Su tiempo y donaciones fueron cruciales para el éxito de estos esfuerzos, que incluyen, entre otros:

- La campaña de alimentos y artículos de primera necesidad brindó asistencia a más de 600 empleados federales con artículos esenciales, incluyendo alimentos enlatados y empaquetados, refrigerios, artículos básicos para el hogar, productos de cuidado personal y artículos para bebés, tres días a la semana durante bloques de dos horas.

- Women in Aviation y el Comité CLT Spirit coordinaron voluntarios para el banco de alimentos y recibieron donaciones.

- 150 empleados del Departamento de Aviación se ofrecieron como voluntarios para ayudar en las operaciones de la TSA en los puntos de control de seguridad, ayudando a dirigir a los pasajeros y comunicando las directrices de la TSA para garantizar la eficiencia continua.

- La asociación con Crisis Assistance Ministry en el lugar (del 5 al 21 de noviembre) apoyó a los empleados federales brindando atención a 61 personas y procesando solicitudes para conectarlos con recursos y servicios vitales.

- American Airlines proporcionó comidas y gasolina para los empleados federales en asociación con Menzies, ABM y Prospect.

- Los empleados de DaVinci Jets llevaron alimentos y suministros a la oficina, y uno de sus pilotos de Gulfstream 280 se ofreció como voluntario para recolectarlos y entregarlos, llenando por completo la caja de su camioneta. Además, el Director de Operaciones de DaVinci entregó personalmente donas a la torre de control de tráfico aéreo.

- HMSHost donó mil vales de comida de $10, 24 pizzas, $800 en artículos esenciales para bebés y cinco paletas de diversos artículos, incluyendo refrigerios y productos de papel, así como descuentos adicionales en todas las ubicaciones de HMSHost.

- Nuestros socios de DBE contribuyeron con más de 400 comidas en Burger King, comidas para más de 1700 trabajadores en Bojangles y Red Mango, $1800 en productos enlatados y una donación de $500 a Second Harvest Food Bank.

Apoyarnos mutuamente durante los desafíos nos ayuda a fortalecernos juntos. CLT ejemplificó esto en octubre-noviembre de 2025.

Les deseamos un año nuevo lleno de salud y seguridad. ¡Gracias por su apoyo!

Aeropuerto CLT

Dos empleadas del aeropuerto conversan mientras organizan artículos donados en una mesa interior.

Manos colocan refrigerios y rollos de papel toalla en una bolsa de donaciones sobre una mesa interior.

Voluntarios organizan donaciones de refrigerios en una mesa durante una colecta comunitaria de alimentos.

Folletos de información sobre asistencia de emergencia están colocados en una mesa junto a alimentos donados.

Empleada de TSA organiza donaciones de alimentos enlatados en una mesa durante un evento comunitario.

Hombre está detrás de un mostrador con varias bolsas de donaciones de alimentos en un vestíbulo.

News Stories CLT, Partners Offer Shutdown Assistance

CLT y sus socios ofrecen asistencia durante el cierre de actividades.

The ancient Chinese tile game of Mahjong requires skill, strategy and luck. You could say it was a stroke of good luck or maybe even destiny that saved the life of the CLT Canine Crew’s newest therapy dog with the same name. 

Two-and-a-half-year-old “Mahjong” is an Australian Shepherd. His previous owner surrendered him to a rural veterinary clinic in the Missouri Ozarks because he was deaf. The dog probably would have been euthanized if it hadn’t been for a compassionate vet and her staff, who refused to put him down and kept him until a foster home became available. 

__Facebook Meet Cute__ 

Charlotte-area physician Sheley Revis discovered him on Facebook through the [Speak! Rescue and Sanctuary](https://www.speakrescue.com/ "Speak! Rescue and Sanctuary"), and “was instantly smitten!” Dr. Revis reached out to the foster mom and explained that she was seeking another deaf dog with a temperament suitable for therapy work, following the death of her previous dog, McGrady, also a deaf “Aussie” and a former Canine Crew member.  

(According to the American Kennel Club, breeding certain types of “merles” or “fancy patterned” dogs can result in recessive genes and potential deafness or blindness in about 25% of cases.) 

After a few video chats, Dr. Revis committed to adopting Mahjong and met with a volunteer in Tennessee to pick him up. Revis doesn’t play the game but has been studying Chinese for the past 4-5 years, which is how she chose his name. 

__Hand Signal Training__ 

Dr. Revis is a busy doctor at Novant Health University City Internal Medicine. In her free time, she trained Mahjong—and McGrady before him—using hand signals, similar to how hearing dogs are trained with a clicker and a treat. But instead of using a clicker to mark the desired behavior, she used a “thumbs up.” 

“The absence of sound makes them MORE focused on you as there are no noise distractions,” said Revis. “And if he is outside at night and I want him to come in, I use a flashlight.” 

Mahjong is now a proud member of the CLT Canine Crew, which celebrated its tenth anniversary in May 2025, and currently has 25 teams of dogs and handlers. Volunteers work two, two-hour shifts per month and interact with an average of 150 to 200 guests per shift, providing hugs, smiles and a soothing distraction for travelers and others. 

“I don’t love flying, so to have a little stress reliever just puts a smile on your face for a couple of minutes; it is very sweet,” said Newark-bound passenger Brad Deiter, who stopped to pet Mahjong. 

Flyer Mandy Bologna from Connecticut has fostered dogs with special needs. “And one of the things that really kills me is all of these dogs, no matter how confused and hurt they were, were the sweetest dogs I’ve ever met,” said Bologna. 

”CLT Canine Crew was and is the MOST fun volunteer activity I have ever done…I love meeting people from all over the world,” said Dr. Revis. “I feel that both dogs’ deafness has been a major asset given the hubbub at the Airport. I also like the idea of having people meet a friendly, well-adjusted, gorgeous dog, only to learn, ‘Oh yeah, he’s deaf.’ I can’t think of a better advertisement for the capabilities of special needs pets.” 

Learn more about [CLT Canine Crew ](https://www.cltairport.com/community/volunteer-opportunities/clt-canine-crew-community/ "CLT Canine Crew Volunteer Opportunities")volunteer opportunities. 


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A Winning Move – Deaf “Mahjong” Joins CLT Canine Crew 

Adornos azules, plateados y dorados, guirnaldas y cajas de regalo han llegado a la Ampliación del Vestíbulo de la Terminal (TLE), contribuyendo a crear un ambiente festivo.

La nueva decoración navideña del aeropuerto recibe a los pasajeros sobre las puertas principales en la zona de venta de billetes, en las cintas transportadoras de equipaje y alrededor de la señalización y los sistemas de información de vuelos en toda la TLE.

Estas decoraciones festivas se unen a los renos de CLT (Wilbur y Orville), que debutaron en 2019 y 2020 en el Atrio, y a las palomas navideñas del aeropuerto, que se presentaron en 2023 en la entrada de la Terminal E.

“Considero que la decoración navideña no solo contagia el espíritu navideño a nuestros pasajeros, sino que también ayuda a aliviar parte del estrés de volar”, dijo el coordinador de exposiciones, Charles Tabor. “Ver las luces y los adornos te pone automáticamente de mejor humor”. [![Pantalla de juego de renos](//images.ctfassets.net/jaw4bomip9l3/11fQKGWkizud7Sag0hpJcY/762c8c6ec886fb557719b61b338a4c8c/Reindeer_play_screen.jpg)](https://www.facebook.com/reel/1162615679397069 "Instalación de renos entre bastidores")

__Proceso de instalación__

Las decoraciones navideñas de CLT se instalaron del lunes 17 al jueves 20 de noviembre. El equipo de instalaciones del aeropuerto y los proveedores trabajaron cada noche de 23:00 a 3:00. “Se realizan reuniones de coordinación que comienzan en octubre, de modo que la noche de la instalación, en ese lapso de cinco horas, todos saben qué esperar y cuál es su función para completar la decoración dentro de ese plazo”, dijo la gerente de participación del cliente, Lauri Golden.

Al seleccionar la nueva decoración, Golden y su equipo buscaron adornos que no obstaculizaran el tránsito de pasajeros, que se integraran bien con la TLE, que complementaran las piezas navideñas existentes de CLT y que tuvieran su propio sello distintivo.

“Nos esforzamos para que CLT sea un aeropuerto diferente, que tenga su propia identidad”, dijo Golden. “Creemos que el Aeropuerto Internacional de Charlotte (CLT) es un aeropuerto emblemático, y esta es una de las muchas maneras en que buscamos lograrlo, dejando una impresión positiva.”

__Festival de Árboles__

Hablando de dejar una impresión duradera, la segunda edición anual del “Festival de Árboles” de CLT ahora adorna el conector D/E.[![Festival of Trees 2025 YT](//images.ctfassets.net/jaw4bomip9l3/41OKztsHalUpT8MBKWWWOT/c58803d5915c0fd566528d875a4044c8/Festival_of_Trees_2025_YT.jpg)](https://youtu.be/j79EDTdoafI "Festival of Trees 2025")

Los pasajeros pueden deleitarse con 23 árboles decorados con gran creatividad y hacer una donación para apoyar a familias locales necesitadas. Cada árbol cuenta con un código QR que indica a qué fundación beneficia.

Este evento navideño también sirve como una competencia amistosa entre los diferentes departamentos, socios y contratistas del aeropuerto que participaron en la decoración de los árboles. Los pasajeros pueden votar por su favorito, y el ganador recibirá un trofeo.

“Hemos visto muchas caras sonrientes y recibido muchos elogios sobre lo hermosos que lucen los árboles”, dijo la organizadora del proyecto, Veronica Brannigan. “A la gente le encanta tomarse fotos frente a los árboles y nuestra popular bola de nieve gigante. ¡La alegría y la emoción hacen que el esfuerzo valga la pena!”

El “Festival de Árboles” fue creado por HMSHost by Avolta, la concesionaria de alimentos y bebidas del aeropuerto, y estará en exhibición en CLT hasta el 26 de diciembre de 2025.

Manténgase al tanto de las decoraciones navideñas que se añadirán en 2026.

Pantalla de salidas con información de vuelos y logotipos de aerolíneas, con esferas doradas decorativas arriba.

Varias pantallas de salidas con información de vuelos y decoraciones de globos azules y dorados arriba.

Blue, gold, and silver ornament decorations displayed on a ledge near a wall and window.

Señal direccional de salidas y reclamo de equipaje, decorada con esferas azules y doradas.

Letrero del Festival de Árboles 2025 titulado “El agua es vida”, con moños rojos en una cerca blanca.

Árbol decorativo navideño hecho de vasos de café rojos y verdes, adornado con moños y decoraciones.

Viajero con mochila toma una foto de una exhibición navideña junto a una columna decorada.

Árboles navideños decorados en interior, uno envuelto con cinta amarilla de precaución.

Niño pequeño sentado en un cochecito en interior, con decoraciones navideñas desenfocadas al frente.

Hombre decora un árbol navideño en interior, colocando un adorno entre luces y ramas.

News Stories CLT Delivers Holiday Cheer

CLT reparte alegría navideña

Los viajeros que pasan por el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) probablemente estén familiarizados con el Equipo Canino, los populares perros de terapia voluntarios y sus dueños que se encuentran en la terminal y las salas de embarque. Sin embargo, es posible que también hayan visto otros perros en el aeropuerto a los que no se puede tocar, no porque no sean amigables, sino porque están trabajando arduamente, entrenados para un propósito específico.

Diez perros policía están asignados al CLT: dos perros detectores de narcóticos propiedad de la ciudad de Charlotte y ocho perros detectores de explosivos financiados y propiedad de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA). Agentes de la Policía de Charlotte-Mecklenburg, incluidos tres detectives a tiempo completo, actúan como sus guías. Los perros llevan chalecos con la inscripción "no tocar" y están acompañados por agentes con equipo táctico.

__Un olfato para la seguridad__

Los perros policía patrullan todas las instalaciones del aeropuerto CLT, incluyendo el área de equipaje, la carga aérea y el correo local. Los perros detectores de narcóticos buscan sustancias de contrabando y dinero en efectivo que se sospeche que esté relacionado con actividades ilegales. (Los viajeros internacionales deben declarar cualquier cantidad de dinero en efectivo superior a 10.000 dólares).

Sin embargo, la TSA no realiza controles de dinero en efectivo ni narcóticos. Los perros entrenados por la TSA solo detectan explosivos. Si los agentes de seguridad del transporte encuentran una gran suma de dinero en efectivo o drogas, deben informar del hallazgo a las fuerzas del orden locales para que realicen una investigación adicional.

“Es una faceta diferente del crimen que la gente probablemente no ve a diario porque está oculta”, según el Capitán Matthew Horner del Departamento de Policía de Charlotte-Mecklenburg. “La razón por la que el fentanilo, la heroína o las metanfetaminas llegan a las comunidades es a través del transporte, y la única manera en que podemos combatir el narcotráfico desde ese ángulo, desafortunadamente, es intentando realizar estas incautaciones”.

El Equipo de Interdicción de Narcóticos forma parte de un Grupo de Trabajo Federal que colabora estrechamente con la Administración para el Control de Drogas (DEA), la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP) y el Departamento de Seguridad Nacional (DHS).

Las llamadas de servicio que requieren detección de explosivos generalmente involucran equipaje desatendido. “Los perros detectores de explosivos de la TSA son una gran herramienta para nosotros. Pueden acercarse y revisar una maleta, confirmar que es segura para que los agentes la manipulen y luego devolver el objeto perdido a su dueño”, agregó Horner.

__Dominio a través de la práctica__

Los perros y sus guías deben completar un extenso entrenamiento antes de ser considerados aptos para el servicio en el aeropuerto. Si bien el Departamento de Policía de Charlotte-Mecklenburg (CMPD) entrena a sus perros policía localmente en una instalación externa, los perros detectores de explosivos y sus guías se entrenan en el Centro de Entrenamiento Canino de la TSA en San Antonio, Texas. Estos perros trabajan con sus guías en diversas agencias del sistema de transporte, incluyendo el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT). *(Perros policía en la imagen: Inox y Alvin)*

“Estos adorables perros de trabajo tienen un olfato excepcional y están especialmente entrenados para detectar compuestos explosivos, ayudando a sus guías a garantizar la seguridad del sistema de transporte”, declaró Greg Hawko, Director Federal de Seguridad de la TSA para CLT. “Evaluamos a los perros con regularidad para asegurarnos de que mantengan su entusiasmo por la detección de explosivos, por lo que confiamos plenamente en sus capacidades”.

Si bien la TSA protege la información de seguridad confidencial y no proporciona estadísticas sobre la eficiencia ni detalles sobre cómo se despliegan los perros, “Lo que sí puedo decir es que son muy buenos en su trabajo, y debería ser tranquilizador para los viajeros saber que contamos con ellos y que dependemos de ellos con regularidad”, añadió Hawko.

Los perros policía incluso tienen su propio concurso del perro más adorable, con perros nominados de aeropuertos de todo el país, y un calendario anual (disponible en el sitio web de la TSA).

Así que, la próxima vez que vea a uno de estos perros trabajadores, recuerde que son mucho más que simples vigilantes: son una parte fundamental de nuestro equipo de seguridad, trabajando diligentemente para proteger a los pasajeros, clientes y empleados del aeropuerto, a la vez que sirven como un elemento disuasorio fuerte y visible.

Dos oficiales uniformados están en una terminal del aeropuerto con sus perros K-9.

Perro K-9 con correa inspecciona una maleta en el piso del aeropuerto.

Oficial con un perro K-9 inspecciona equipaje cerca de la banda de reclamo de equipaje del aeropuerto.

Oficial hace una señal mientras guía a un perro K-9 durante una inspección en el aeropuerto, cerca de asientos.

Perro K-9 con arnés está sentado y atento en una terminal del aeropuerto con correa.

Dos oficiales uniformados posan en una terminal del aeropuerto con un perro K-9 sentado entre ellos.

Perro K-9 camina por una terminal del aeropuerto hacia un juguete de entrenamiento en el piso.

Oficial guía a un perro K-9 junto a equipaje durante una inspección en el aeropuerto.

News Stories On the Scent: K-9 Detectives Patrol CLT

Tras la pista: Perros policía patrullan el aeropuerto de Charlotte (CLT)

Comunicarse en varios idiomas en el aeropuerto CLT se ha vuelto más fácil con la implementación de los botones "Hablo".

Los botones amarillos con letras negras son usados ​​por empleados multilingües del Departamento de Aviación y de las empresas asociadas de CLT. "Los usan para que los pasajeros puedan identificar fácilmente a alguien que pueda comunicarse con ellos de manera más efectiva en el idioma de su elección", dijo Alyssa Evans, especialista en Accesibilidad e Igualdad.

El equipo de Accesibilidad e Igualdad del aeropuerto realiza encuestas anualmente para consultar a los socios y al personal de CLT sobre los recursos que utilizan y para recabar recomendaciones que ayuden a abordar las necesidades en el aeropuerto. La encuesta más reciente mostró una brecha en la comunicación con los clientes que hablaban diferentes idiomas. "Tenemos muchas personas en CLT que hablan diferentes idiomas, pero muchos clientes usaban a sus familiares y amigos para que les tradujeran", dijo Evans.

Los botones "Hablo", que se distribuyeron por primera vez en julio, están disponibles en 29 idiomas diferentes y dicen "Hablo" en el idioma que habla con fluidez el empleado que lo lleva puesto. Quienes hablan varios idiomas pueden usar varios botones.

Los idiomas que se incluyen actualmente en los botones son: albanés, amárico, árabe, armenio, chuukés, farsi, filipino, francés, alemán, gujarati, criollo haitiano, hausa, hindi, ilocano, italiano, japonés, jemer, coreano, malayalam, mandarín, pastún, portugués brasileño, portugués de Portugal, rumano, ruso, español, tagalo, tigriña y vietnamita.

“Queremos mejorar la experiencia del cliente para todos nuestros pasajeros. Espero que los pasajeros vean los botones y se den cuenta de que somos un aeropuerto inclusivo que se esfuerza por ayudarlos sin importar el idioma que hablen”, dijo Ivy Williams, coordinadora de ADA y Título VI. Actualmente, se han distribuido 949 botones entre diferentes grupos y socios del Departamento de Aviación. "En este momento, solo estamos tratando de difundir la información", agregó Williams.

Helen Pan, analista sénior de datos de Estacionamiento y Transporte Terrestre, usa con orgullo su botón que indica que habla mandarín. "Nací y crecí en China, y el mandarín es mi lengua materna", dijo Pan. "Vi los botones como una oportunidad para usar mi idioma para ayudar a los pasajeros".

Recibió su botón este verano y ha notado la diferencia que ha marcado en la interacción con los pasajeros. "Mientras tomaba fotos en la terminal, un caballero que viajaba por negocios vio el botón y se detuvo a conversar conmigo en mandarín", dijo Pan. "Es genial tener un botón que les indique a las personas que puedo ayudarlas en otro idioma. Así puedo conectar mejor con nuestros pasajeros y ayudarlos a sentirse más cómodos mientras viajan por el aeropuerto de Charlotte (CLT)."

Personal del aeropuerto conversa con un viajero dentro de la terminal, sonriendo y gesticulando.

Botón amarillo que dice “Hablo mandarín” en chino, colocado en una chaqueta.

Personal del aeropuerto con botón de idioma sonríe mientras ayuda a un viajero en la terminal.

Viajero conversa con personal del aeropuerto dentro de una terminal concurrida.

Botones amarillos que muestran distintos idiomas hablados, como español, francés, alemán, italiano y mandarín.

Botón amarillo que dice “Yo hablo español.”

CLT News “I Speak” Buttons Get People Talking

Los botones "Yo hablo" animan a la gente a hablar.

The Thanksgiving travel season is underway with approximately 1.9 million passengers arriving and departing Charlotte Douglas International Airport (CLT) between Thursday, Nov. 20, and Tuesday, Dec. 2. This represents a roughly 10% decrease compared to 2024. 

The terminal, however, will still be crowded. The busiest travel days are expected to be Saturday, Sunday, and Monday after Thanksgiving. Sunday, Nov. 30, will see the highest traffic, with an estimated 178,000 passengers passing through the Airport that day.

“The recent federal shutdown created challenges across the aviation system, but we do not expect significant impacts at CLT this holiday week,” said CLT Chief Business and Innovation Officer Ted Kaplan. “Our focus is on giving every traveler a safe and smooth trip.”

__Arrive Early__

Domestic passengers should be in the terminal at least two hours before departure, and international passengers at least three hours prior. Also, it’s recommended to check with your airline before arriving at the Airport for any possible schedule changes. 

__Terminal Lobby Transformation Complete__

This will be the first major holiday post-construction as the CLT Terminal Lobby Expansion is now complete.

The five-year project expanded the lobby area by 175,000 square feet and renovated another 191,000 square feet. Significant features include expanded security checkpoints with additional lanes, a 149,000-square-foot glass canopy, two pedestrian skybridges, state-of-the-art automated exit lanes, and a 16-lane curb front – all designed to improve passenger flow and safety.

In addition, new pre-security concessions have been introduced for shopping and dining, including Dunkin' (Ticketing), Charlotte News & Gifts and Queen Charlotte’s Kitchen (both in Baggage Claim).

__Concourse Renovations__

If flying out on Concourses D and E, you’ll notice renovations are underway for new flooring, seating, lighting and restrooms. Concourse D’s upfit will be complete next year, and Concourse E’s makeover will wrap up in 2027.

__Book Parking Early__

Travelers are strongly encouraged to book parking when purchasing their ticket, as demand is high during peak times.

About 15,000 of the Airport’s 25,000 parking spots are available for online booking only. Visit [parkclt.com](https://www.cltairport.com/parking/ "parkclt.com") to guarantee your preferred parking option and secure the best rates. For convenience at your fingertips, download the CLT Airport app to book parking and check shuttle and security wait times. Guests can also sign up for the [Royalty Program](https://www.cltairport.com/royalty-information/ "Royalty Program") to earn points and rewards. 

__Traditional Turkey Dinner – Thanksgiving Day__

If you are craving a traditional Thanksgiving dinner, there are a few places in the terminal that will be serving up all the turkey and trimmings. You can gobble on over to:

- Brookwood Farms (Atrium) 
- PZA (Concourse E)

__New Routes__

Planning to squeeze in one more trip before 2025 ends or mapping out your 2026 adventures, the following flights are arriving over the next few months. 

Frontier Airlines
- Nov. 21, 2025 – Service to Fort Lauderdale (FLL)
- Nov. 23, 2025 – Service to Detroit (DTW)
- Feb. 12-22, 2026 – Service to New Orleans (MSY)

American Airlines
- Dec. 18, 2025 – Service to Vail (EGE)
- Dec. 19, 2025 – Service to Aspen (ASE)

Etihad Airways
- March 23, 2026 – Service to Abu Dhabi (AUH) rescheduled from May 6, 2026

__Remain in the Know__

For the latest Airport news, follow CLT on [Facebook](https://www.facebook.com/cltairport/ "facebook.com"), [X](https://x.com/CLTAirport "X.com"), [Instagram](https://www.instagram.com/cltairport/ "Instagram.com") and [YouTube](https://www.youtube.com/CLTAirport "youtube.com").


Passenger Travel 11-18-25 (6 of 22)

Passenger Travel 11-18-25 (22 of 22)

Passenger Travel 11-18-25 (12 of 22)

Passenger Travel 11-18-25 (5 of 22)

Concourse E Renovations 11-18-25 (5 of 6)

SKYBRIDGE 5

Concourse D Renovation 7-29-25 (2 of 12)

Los viajes de Acción de Gracias recuperan su ritmo habitual.

Los participantes y la acción parecían completamente reales, como una escena de una película, pero solo se trataba de un simulacro. El escenario simulaba las consecuencias de una emergencia aérea con numerosas víctimas.

Aproximadamente 400 personas participaron en un Ejercicio Trienal de Desastres en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) el 4 de octubre de 2025, para poner a prueba la seguridad, la preparación ante emergencias y el cumplimiento de la normativa.

La Administración Federal de Aviación (FAA) exige este ejercicio cada tres años en los aeropuertos comerciales de todo el país. Es un evento rutinario y planificado con años de antelación.

__Interpretando los roles__

Entre los participantes en la simulación se encontraban el Departamento de Bomberos de Charlotte, la Policía de Charlotte (CMPD), los servicios médicos, American Airlines y numerosos socios locales, estatales y federales, quienes respondieron al escenario en tiempo real. El Centro de Operaciones de Emergencia de CLT también se activó para coordinar los recursos, junto con un Centro de Información Conjunta para atender las consultas de los medios de comunicación y difundir información, y un Grupo de Políticas del Equipo de Liderazgo Ejecutivo.

Voluntarios interpretaron a las "víctimas" y utilizaron maquillaje de simulación de heridas para ayudar a evaluar los procedimientos de triaje y tratamiento de los primeros intervinientes durante la respuesta a un accidente aéreo.

“Esto es como la Super Bowl para el equipo de gestión de emergencias”, dijo Kevin Wu, Director de Operaciones de Servicios de Emergencia de CLT. “La clave es construir y fortalecer nuestras relaciones con nuestros socios de respuesta. Intentamos obtener una evaluación honesta de nuestra situación e identificar cualquier deficiencia para corregirla y prepararnos mejor para una emergencia real”.

Más de 40 evaluadores participaron en la simulación en la pista de aterrizaje y en otros lugares, observando y evaluando el desempeño general.

__Lecciones aprendidas y mejoras a largo plazo__

El Ejercicio Trienal de Desastres forma parte del compromiso de seguridad más amplio de CLT, que incluye simulacros de mesa periódicos para diversos escenarios con el fin de evaluar la preparación y mejorar los planes de respuesta.

Aunque la planificación de este ejercicio específico duró casi ocho meses, se completó en pocas horas. Sin embargo, las lecciones aprendidas tendrán un impacto duradero.

“Nos adentramos en los detalles a un nivel muy táctico y estratégico para determinar qué está sucediendo, y luego lo evaluamos”, dijo Michael Tobin, Gerente de Operaciones de Emergencia de CLT. “Nunca queremos conformarnos con lo conseguido; siempre buscamos la mejora continua. Nuestros planes son nuestros planes. Básicamente, son palabras en papel, lo cual está bien, pero siempre queremos innovar y hacer algo nuevo para mejorar el proceso de forma intencionada y con una buena dirección.”

Entre las mejoras de seguridad a largo plazo que ya están en marcha se incluyen importantes proyectos de infraestructura, como una cuarta pista paralela (cuya inauguración está prevista para el otoño de 2027) y calles de rodaje perimetrales para reducir los riesgos de cruce de pistas y mejorar la seguridad operativa.

Tobin añadió que, con respecto al próximo ejercicio trienal, “Esperamos con interés el año 2028 para que sea aún más grande, mejor y más desafiante. Empezaremos a plasmar nuestras ideas en papel y veremos qué resultados obtenemos.”

Equipos de respuesta a emergencias realizan un ejercicio de entrenamiento en una pista del aeropuerto con vehículos y equipo.

Bomberos realizan un ejercicio de entrenamiento con fuego en una pista del aeropuerto, usando equipo de seguridad.

Bomberos transportan un maniquí de entrenamiento durante un ejercicio de respuesta a emergencias junto a camiones.

Señal que dice “Airport Exercise” colocada en un pasillo de la terminal durante un ejercicio de entrenamiento.

Hombre sentado durante un ejercicio de preparación para emergencias, con personal y voluntarios en la sala.

Personal de primeros auxilios brinda atención médica durante un ejercicio de respuesta a emergencias al aire libre.

Bomberos y vehículos de emergencia ubicados en una pista del aeropuerto durante un ejercicio de entrenamiento.

Grupo de participantes sentados en el suelo durante un ejercicio de respuesta a emergencias.

CLT News A Test Run for Safety: CLT’s Emergency Exercise in Action

Una prueba de seguridad en acción: el simulacro de emergencia del aeropuerto CLT.

En una fresca mañana de otoño, el sábado 18 de octubre de 2025, el cielo antes del amanecer se tiñó de vivos tonos naranjas y rosados, el telón de fondo perfecto para convertir la CLT Runway 5K en un evento memorable y récord. [Video del día de la carrera.](https://youtu.be/URubxEpiGb4 «video del día de la carrera»))

La carrera de este año no solo se agotó en menos de tres horas, sino que se recaudaron 90 000 dólares para el Fondo de Becas de Oportunidades del Aeropuerto en el Central Piedmont Community College (lo que eleva el total a más de 300 000 dólares desde 2019). Los beneficiarios de las becas estuvieron en la línea de meta para entregar medallas y dar las gracias a los corredores.

Desde su creación, 20 estudiantes han recibido la beca (15 se han graduado o se han transferido a una institución de cuatro años) y se ha dado la bienvenida a diez nuevos becarios a la promoción 2025-26. 

__Correr con un propósito__

El evento contó con 1600 participantes, cada uno con razones únicas para atarse las zapatillas en el frío de la madrugada. 

Algunos habían superado graves problemas de salud, otras eran madres primerizas que se esforzaban por recuperar la forma física y otros tenían vínculos especiales con el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) o con la aviación.

«Estamos muy contentos de que 13 compañeros de equipo de Kimley-Horn participen en la carrera», afirmó Amanda Gradoville, jefa del equipo de marketing de la región de las Carolinas. «Estamos orgullosos de ser socios del CLT, al que proporcionamos servicios de consultoría de ingeniería y planificación, y hemos estado trabajando en varios proyectos recientes del CLT, como la pista de rodaje North End Around Taxiway (NEAT) y el proyecto de la cuarta pista paralela».

Hannah Schwartz, de Indian Land, Carolina del Sur, ha corrido los 5 km durante varios años, pero esta vez eligió un atuendo en homenaje a la aviadora Amelia Earhart. 

«Me encanta, es una carrera muy divertida», dijo Schwartz, cuyo padre era piloto privado e instructor de vuelo. «¿En qué otro lugar puedes estar en la pista y ver estos aviones? Acabo de bajar y he visto el 777, y estar tan cerca y ver el tamaño de los motores y el tren de aterrizaje ha sido genial».  

__CLT devuelve a la comunidad__

La Runway 5K es una de las muchas formas en que CLT demuestra su apoyo a la comunidad como buen vecino. Ofrece a los participantes la emoción de correr en una pista activa y una nueva perspectiva del aeropuerto. Doscientos cinco voluntarios y 36 patrocinadores contribuyeron al éxito del evento.

Se exhibieron varios aviones, entre ellos un Boeing 777 de American Airlines, un Airbus 321 y un Beech Jet de DaVinci Jets. Los corredores también pudieron disfrutar de camiones de café, un estiramiento previo a la carrera a cargo de Charlotte Yoga, puestos de venta y entretenimiento.

«Una amiga mía participó en la carrera hace un par de años», dijo César Gonzales, un triatleta de Miami. «Tenía unas fotos estupendas; parecía increíble. Así que lo apunté en mi calendario y me inscribí tan pronto como se abrió el plazo».

Rhett Roberts y su papá, Jeff, corrieron en sillas de ruedas para crear conciencia sobre los atletas tetrapléjicos y los deportes adaptados, como el rugby en silla de ruedas.

«Estoy aquí para apoyar a mi hijo y a todos los atletas adaptados», dijo Roberts. «Es un gran grupo de personas con las que nos encontramos en estos deportes adaptados y, aunque a veces se les olvida, son personas increíbles y grandes atletas a su manera».

Esta fue la primera Runway 5K de la corredora no binaria Ab McCarthy. «Corro para demostrar que existo», dijo McCarthy. «Correr ha aumentado significativamente mi confianza en mí misma y también me ha hecho más fuerte».

__Alcance internacional__

En su 18.º año, la Runway 5K ha crecido en popularidad y tamaño. En 2007, la carrera solo contó con 500 participantes. Este año, diez de los 1600 corredores y caminantes que cruzaron la meta recorrieron más de 1600 km, incluidos cuatro procedentes del extranjero.

Liron Baltrusch, de Alemania, viajó a Charlotte después de que su hermano Jakob, que vive en la Ciudad Reina, le hablara de la carrera. «La CLT Runway 5K fue mi primera carrera, ya que empecé a correr el verano pasado», dijo Baltrusch, que se entrena en Alemania. «Cuando me enseñó fotos y me habló de la Runway 5K, me enganché».

Theo Buncamper vino desde la isla caribeña de San Martín después de ver la publicidad de la carrera en la terminal CLT. «Me lo pasé muy bien corriendo la CLT Runway 5K», dijo Buncamper. «Como piloto con base en el Caribe, ¡es sin duda una de mis carreras favoritas! Hay algo especial en correr por la misma pista en la que suelo aterrizar. Estoy deseando volver a hacerlo el año que viene».

La carrera también atrajo a corredores de Columbia Británica. Glenda y Howard Graham se enteraron de la carrera por su hija, que vive en Carolina del Norte. «Tenemos cuatro nietos allí y queríamos unirnos a ellos en la carrera de 5 km», dijo Glenda. «Tenemos 71 y 77 años, llevamos casados 53 años y nos encanta visitar Carolina del Norte y disfrutar de sus increíbles colores otoñales». 

Si te la perdiste este año, la buena noticia es que las inscripciones para la carrera del próximo año se abrirán el 1 de agosto de 2026.

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com

Los corredores comienzan una carrera bajo una gran pancarta con la palabra «FINISH» durante un evento público celebrado en la pista del aeropuerto.

Runners move past a FINISH banner during an airport runway race, with participants checking watches and jogging together.

Runners jog along an airport runway during a race event, passing in front of a parked airplane at sunset.

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Two wheelchair athletes participate in an airport runway race event. 

Runway 5K 10-18-25 (4 of 39)

Participants walk and jog past a FINISH banner during an airport runway race, including families and strollers.

Runner raises arms while jogging past a parked airplane during an airport runway race event.

Runway 5K Sets New Records

A familiar face has returned to the new baby grand in the Airport’s Atrium a few times a week. These days, he’s gained pop culture status and is instantly recognizable to many fans.

Almost eight months ago, 25-year-old CLT volunteer piano player and singer Josh King made his national TV debut on “American Idol.” King finished in the top eight in Hollywood after competing against thousands of would-be contestants who auditioned for Season 23 of the popular ABC show. (Mississippi’s Jamal Roberts was voted the winner.)

“Usually they say something like, ‘We voted for you!’ or ‘What are you doing back here?’ and they ask me about my experience on the show,” said King. “It’s wonderful to meet the people who watched and supported me every week.” 

King says that while passengers, flight crews and Airport workers often stop for selfies or to live stream his music, many are surprised or even disappointed to see him back in Charlotte—and he admits that it is tough to hear. 

“They believe that appearing on a TV show instantly leads to sustainable career success,” said King. “However, the reality is that achievable, sustainable success in this field is much harder than most people believe, and I am trying my best.”

__Tips Defray Studio Costs__

King has been a CLT volunteer since 2018 and is one of seven talented professional musicians who perform regularly at the Airport.

He uses his tips to help pay for studio time to create demos he can send to record labels and producers. King explains that a solo recording session lasting just a few hours can easily cost $500 or more. “And to do the music the right way (as I want it to sound), it will cost a lot more in time and money, as I will need to hire session musicians and a producer who understands the authentic vibe I am trying to achieve.” 

The musician said he stays connected with his fellow “American Idol” alumni and even performs gigs with them (schedule found at [joshkingmusic.com](https://www.joshkingmusic.com/)). He credits Idol judge Lionel Ritchie as a huge supporter during the show. “Lionel told me I need to believe in myself, write good songs, and never give up.”

Following that advice, King continues to craft his bluesy piano and harmonica melodies while keeping his “appreciation” jar on the piano.

“I dream of being a recording artist leading a full touring band for my own big stage concerts,” he added. “I’ve had that dream since I was a little kid and have worked hard all my life to achieve it. I’m never giving up on that dream.”    


Josh King - Evening Muse

Seacrest and Josh

Josh King - I-m still Standing

From Idol Stage to CLT Keys: Finalist Returns to Play

Las inscripciones para la Academia de Aviación de CLT se abrieron el miércoles 1 de octubre de 2025. Las clases comienzan en enero de 2026.

Este programa de ocho semanas ofrece la oportunidad de aprender más sobre el aeropuerto y su importante papel en la región. Incluye recorridos por la pista y la terminal, además de presentaciones de CLT y sus socios. Desde 2017, la Academia de Aviación ha graduado a 208 estudiantes.

“La Academia de Aviación es una oportunidad para que la comunidad conozca a fondo el funcionamiento del aeropuerto”, dijo Melissa Treadaway, Gerente de Asuntos Comunitarios de CLT. “Los participantes obtienen una visión privilegiada de CLT y muchos de nuestros socios, y aprenden sobre el impacto del aeropuerto en la región y su economía, así como lo que se necesita para que uno de los aeropuertos más transitados del mundo funcione sin problemas”.

Las inscripciones están abiertas hasta el 7 de noviembre de 2025, y las plazas se agotan rápidamente. Para obtener más información sobre cómo inscribirse, visite [CLTAviationAcademy](https://www.surveymonkey.com/r/CLTAviationAcademy).

Aviation Academy 1-29-25 (52 of 70)

Aviation Academy 2-19-25 (30 of 64)

Aviation Academy 2-19-25 (16 of 64)

Aviation Academy 2-19-25 (46 of 64)

Aviation Academy 2-19-25 (49 of 64)(1)

Aviation Academy 2-5-25 (22 of 52)

Aviation Academy 3-5-25 (8 of 35)

Aviation Academy 2-5-25 (13 of 52)

CLT News Aviation Academy Applications Open

Se abren las inscripciones para la Academia de Aviación.

Charlotte Douglas International Airport (CLT) is American Airlines' second-largest hub and functions like a small city. It has 20,000 people working on its 6,000-acre campus, and in 2024, it welcomed 58.8 million travelers. 

So, it’s no surprise that the Airport has its own Charlotte-Mecklenburg Police Department (CMPD) Division, one of fourteen police divisions in the city. There are 68 full-time personnel, including officers, K9 units, detectives, command staff and 29 hired-back officers (retired CMPD officers who return to work part-time).

__Patrols and Calls for Service__

However, the Airport’s police officers don’t only patrol on foot or in vehicles. The CMPD Airport Division also has a bike patrol that travels through the terminal, covering the ticketing area, concourses, parking lots, decks and employee lots. 

Typical calls include (but are not limited to) responding to an unattended bag, an unruly passenger, a disruption at a gate or on an aircraft and any property theft, crime or disturbance. CMPD also works closely with its federal partners at the Airport. 

“We want people to feel comfortable traveling, whether for vacation or business, we want them to feel comfortable with their families in the Airport,” said CMPD Captain Matthew Horner. “So, we spread out our officers as strategically as possible.”

__Reducing Response Times__

The CLT Bike Patrol began as a pilot program in January 2024 and was fully launched in April 2024. It now has seven bike officers. The Airport uses the police bike patrols to boost visibility, deter crime and reduce response times in the busy, ever-expanding terminal. 

“As CLT continues to grow in square footage along with staff and travelers, being creative in how CLT responds to incidents is very important,” said Michael Tobin, CLT Emergency Operations Manager. “With Medic on carts and CFD (Charlotte Fire Department) on bikes as well, CLT has taken the traditional response mode and made it more effective to suit our environment…the name of the game is to be efficient and quick when working within the airport environment for not only those who work here but also the traveling public.”

Depending on the time of day, bike officers can easily ride their mountain bikes through even the Atrium. However, navigating more narrow spaces in crowded areas with travelers, carry-on luggage and other obstacles can present unique challenges.

“If it gets impassable, we can park the bikes and walk the rest of the way, but we use the bikes as a force multiplier,” said Officer Travis Pardue, a retired CMPD Lieutenant who estimates he rides at least 7-10 miles inside the terminal daily. “Especially in bigger Concourses like Concourse A, we can significantly reduce the distance and improve response time.”

The bike patrol is proving effective. CMPD statistics show that, year to date, nearly every crime category tracked at the Airport has experienced double-digit decreases from 2024 to 2025. 

“I credit that to keeping our staffing at a high level and placing our officers where they need to be,” added Capt. Horner. “It’s just another asset we have at the Airport.”


Primer plano de una bicicleta policial en un pasillo del aeropuerto con viajeros al fondo.

CMPD Bicycle Officer 8-20-25 (9 of 14)

Un oficial de policía conversa con un hombre junto a una bicicleta policial dentro del aeropuerto.

Un oficial de policía en bicicleta patrulla el área de boletos del aeropuerto mientras los viajeros se registran y caminan hacia seguridad.

Un oficial de policía con casco y chaleco que dice “POLICE” camina con una bicicleta dentro del aeropuerto.

Un oficial de policía anda en bicicleta por un pasillo del aeropuerto cerca de máquinas expendedoras y letreros de puertas.

Un oficial de policía está de pie con una bicicleta en un pasillo del aeropuerto mientras los viajeros pasan con equipaje.

Pedal Power: Bike Patrol Enhances Airport Security


Nearly two decades in the making, the Terminal Lobby Expansion (TLE) at Charlotte Douglas International Airport (CLT) is no longer a vision or a construction site – it’s a reality. Planning began in 2008, construction started in 2019, and this month CLT celebrates completion of what CEO Haley Gentry calls “the most ambitious, most transformative project in CLT’s history.”

“It takes hundreds of companies and thousands of people involved in planning, design, construction and management of an effort this monumental,” Gentry said. “And that doesn’t even include the millions of passengers who experienced this arduous process with us. Thank you, Charlotte.”[![TLE Play Screen YT](//images.ctfassets.net/jaw4bomip9l3/4AlmGlyjDr47ncouhquVrj/e6f697a78a18e9465fdea473830fcf1b/TLE_Play_Screen_YT.jpeg)](https://youtu.be/EXavy0XSlto?si=m__D5WzVXLPWRHep "TLE Legacy Video")

The TLE is the signature project of Destination CLT, the Airport’s $4 billion capital investment program, which also includes concourse renovations, Concourse A and E expansions, The Plaza concessions hub and a new Fourth Parallel Runway.

__By the Numbers__

Expanding the terminal lobby of the world’s sixth-busiest airport was a feat of numbers alone:

- __$608 million project__ – largest construction contract in CLT history
- __5 million man-hours__ from about 6,000 workers
- __175,000 sq. ft. of new space__, plus 191,000 renovated sq. ft.
- __146,000 sq. ft. glass canopy__ shielding passengers curbside
- __16-lane curb front__ to ease drop-off and pick-up congestion
- __11 new art installations__, including the iconic Queen Charlotte statue

The 15-foot, 3,000-pound statue of Queen Charlotte now commands the center of the lobby, framed by natural light, skybridges and subterranean walkways that improve passenger flow.

__Benefits for Passengers__

The expansion was designed with travelers in mind:

- __Security__: Consolidated from five to three checkpoints with 21 lanes, including 11 Automated Screening Lanes that process 600 more passengers per hour.
- __Baggage Claim__: Eight high-capacity carousels improve efficiency.
- __Vertical Circulation__: New escalators and elevators speed connections between ticketing and baggage claim.
- __Check-in:__ Modernized ticket counters enhance the customer experience.
- __Concessions__: [Dunkin’](https://www.cltairport.com/shop-dine-and-relax/view/?poiId=4001072 "Dunkin'"), [Charlotte News & Gifts](https://www.cltairport.com/shop-dine-and-relax/view/?poiId=4001077 "Charlotte News & Gifts"), and [Queen Charlotte’s Kitchen](https://www.cltairport.com/shop-dine-and-relax/view/?poiId=4001050 "Queen Charlotte's Kitchen") bring food and retail to the pre-security lobby.

__Why It Was Needed__

When CLT’s terminal opened in 1982, the Airport served 2.7 million local passengers. By 2024, that number had climbed to 9 million — a 26% jump since 2022. Overall, CLT welcomed a record 58.8 million passengers last year.

With 157 new residents moving to Charlotte daily, the old lobby could not keep up. At peak times, checkpoints overflowed into crowded hallways. The 175,000 sq. ft. of added space relieves congestion and gives travelers more breathing room.

“The project has transformed CLT,” said Chief Operating Officer Jerome Woodard. “Gone are the days of low ceilings, dark overcrowded lobbies and checkpoints bursting at the seams. Gone are the days when operations outpaced infrastructure and passengers waited outside just to enter. Today, CLT delivers a superior facility that has dramatically elevated the travel experience.”

__The Journey__

The TLE spanned six phases over nearly two decades. Early planning began in 2008, but before expansion could start, CLT had to relocate the terminal roadway, demolish two parking decks, and move the Queen Charlotte statue.

Construction began in December 2019. Key milestones included:

- Groundbreaking – December 2019
- First subterranean walkway opens – July 2022
- West ticket counters debut – March 2023
- Queen Charlotte statue unveiled – October 2023
https://www.youtube.com/watch?v=46Iynn8ZceM&t=11s 
- East side lobby and Checkpoint 1 open – November 2023
- Skybridges open – July 2024
https://www.youtube.com/watch?v=IjsNIXcL108
- Roadway canopy completed – February 2025
- Final checkpoint opens – March 2025

__Design Highlights__

The new lobby blends modern design with Charlotte’s character. Natural light floods the open space, anchored by Queen Charlotte’s Court. Rocking chairs, benches and colorful seating invite travelers to pause.

Architectural details reflect the region and city: scalloped ceilings echo Piedmont hills, a gold ribbon nods to Charlotte’s gold rush history, and the oculus skylight symbolizes the queen’s crown. Doorframe gingham patterns recall Charlotte’s textile industry, while shades of blue honor local sports teams.

Eleven large-scale art installations further define the space, including Meridian, Restless Sea, Carolina Canopy, and the centerpiece. [Queen Charlotte statue](https://www.youtube.com/watch?v=8snGyYjdDTM "Queen Charlotte statue")

Positive feedback about the TLE has not only been nationally, but worldwide. “Other airports are very interested in what’s going on at CLT,” said Architect Ben Goebel, Senior Vice President at Gresham Smith. “We’ve even had airports overseas asking about CLT’s signage and design.”

__Challenges Along the Way__

The five-and-a-half-year build wasn’t without a few bumps along the way. The COVID-19 pandemic disrupted supply chains and created uncertainty about passenger volumes. Steel shortages and social distancing required schedule adjustments.

Meanwhile, local passenger traffic surged faster than forecast, reaching 40,000-plus people on peak days in 2024. Lane closures and construction walls often greeted travelers, prompting CLT’s campaign signs: “Pardon our Royal Mess. We’re Building an Airport Fit for the Queen.”

Chief Infrastructure Officer Jack Christine credits extensive preplanning for remaining on time and on budget. “We never had to stop and change direction. That preparation was the key to our success. Every project has hiccups, but the team delivered CLT’s most complex project ever.”

__What’s Next__

The TLE may be complete, but construction at CLT continues. Renovations are underway in Concourses D and E, scheduled to finish by 2027. A new Fourth Parallel Runway is planned for 2027, and Phase III of the Concourse A expansion is in design.

“People ask me, when will the construction ever be done?” Christine said. “And my answer is, ‘I hope never.’ If it is, it means we’ve stagnated — not only as an airport, but as a community.”


Cúpula con diseño geométrico iluminada por luz natural sobre una estatua que sostiene objetos.

Vestíbulo amplio del aeropuerto con estatua en pedestal, viajeros caminando y ventanales altos iluminando el área.

Un viajero con mochila camina hacia el control de seguridad en el aeropuerto CLT, pasando junto al letrero de la línea 3.

Vista amplia de un terminal de aeropuerto con un gran diseño floral en el piso con flores blancas y rosas, y viajeros avanzando por las filas de seguridad.

Mostrador de cafetería con grifos etiquetados Original Blend, Cold Brew y Nitro, mientras un barista atiende a un cliente.

Amplio terminal de aeropuerto con techos altos blancos, grandes ventanales de vidrio y una pared azul llamativa cerca de una entrada.

Tienda minorista en el aeropuerto de Charlotte que vende recuerdos, bocadillos, ropa y artículos de viaje, con estantes y exhibidores organizados.

Pasajeros esperan en la zona de reclamo de equipaje en un terminal de aeropuerto, junto a carruseles marcados 2, 3 y 4 con pantallas de información de vuelos arriba.

News Stories CLT Completes Landmark Terminal Lobby Expansion

CLT Completes Landmark Terminal Lobby Expansion

As the dust finally settles on the newly finished Terminal Lobby Expansion (TLE), one of the most challenging parts was building the 146,000-square-foot steel and glass canopy, which had to be constructed over the busy upper roadway. The CLT Executive Leadership Team was clear in its directive to the architects and engineers: this is an airport first and a construction site second, so minimize disruptions. 

“A lot of projects are like expanding a living room or adding something on your back deck –  it’s something you can live with,” explained architect Ben Goebel, the TLE project executive with Gresham Smith. “The terminal lobby project was like simultaneously remodeling your living room, bedroom and bathroom. It was not something you could escape daily … so you have to work around those parameters, and we did the best we could.”

__The Overnight Shift__

Most of the canopy work was done between September 2022 and June 2023 during the middle of the night.

The 63 twelve-foot-tall trusses fabricated offsite by Charlotte-based SteelFab, Inc. (over 18 months) were brought in at 2 a.m. Sections were hoisted with cranes (the heaviest weighing over 47,000 pounds), then bolted and welded into place before the roadway reopened at 5 a.m. 

The Airport project was so large (combined with COVID-related supply chain issues) that it led to a local steel shortage. The overnight work also meant traffic into the terminal had to be rerouted while lanes were closed.

“The most significant challenges came when there was an outside factor that exacerbated the impact caused by construction,” said Jerome Woodard, CLT Chief Operations Officer. “Think a vehicle accident on the roadway, or what was more common, was inclement weather that either delayed, canceled or directly impacted the construction team’s ability to complete the nightly work. These situations caused operations to proactively coordinate nightly ‘go or no go’ decisions to close the roadway to facilitate the construction.”

__Design Reflects Charlotte Region__

The swooping canopy—with a free span of nearly 160 feet—also contains 2,462 panes of glass. It’s designed to symbolically extend Queen Charlotte’s Coronation Cape and guide the eye through the glass windows back to her statue in the lobby. 

Once inside the terminal, travelers will notice design elements and color choices that reflect:

- Textiles (such as blue gingham patterns over the entrance and exit portals).
- Sports community (various shades of blue). 
- Banking and mining (gold accents that nod to Charlotte’s financial and gold rush history).
- Aerodynamics and racing (ribbon walls and wayfinding).
- Agricultural landscape of the Piedmont (the ceiling pattern mimics rows of crops).

__Passengers React__

Predictably, the transformational Terminal Lobby Expansion—which took nearly ten years and cost $608 million—both amazed and frustrated travelers who patiently dealt with the construction and dust necessary to create “An Airport Fit For A Queen.”

“Charlotte is definitely a large city, so I feel like our airport now kind of matches that expectation,” said Charlottean Brittany Alston, who flew into CLT from Miami.

“It’s much more spacious and makes Charlotte look really good,” added passenger Amy Neaves, who arrived from Paris and is headed home to Hickory. “I remember when this was all boarded up, and you came down to ground transport or to get baggage, and it looked like a war zone for a good while. And I know it took a long time, but is it worth it? Yes, absolutely!”

“It’s a massive improvement over when construction was underway, but it feels like everything is moving really smoothly,” said fellow traveler Daniel Moore. “Going through Customs was quick and easy. It feels more spacious out front, too; there’s better flow all around.”

__Moving Forward__

In addition to the canopy, the TLE project relocated the Queen Charlotte statue indoors, expanded the ticketing area, added larger checkpoints and automated exit lanes, more baggage carousels, built subterranean walkways, widened the roadways and added extra concessions and art installations.

“I hope our local customers are happy with the final product and proud of the airport,” said Jack Christine, CLT Chief Infrastructure and Development Officer. “The different upgrades we have made from a technology perspective, and a space standpoint, make their journey easier and more efficient, and make the travel experience less challenging. And yes, it’s not always going to be perfect, but if we had the lobby that we had back in 2019, it would be miserable and not fun at all.”

Now that the TLE has wrapped up, renovations continue in Concourses D and E, and new projects are already on the horizon, including a new Fourth Parallel Runway scheduled to open in Fall 2027.


Marquesina de vidrio cubre la vía de descenso en el aeropuerto con autos y letreros de zona.

Marquesina 

Vista cercana de cerchas de acero blanco y marquesina de vidrio iluminada sobre ventanas del aeropuerto.

Canopy3

Vista nocturna de obra en aeropuerto con grúas altas y reflectores iluminando la nueva estructura del terminal.

TLE at night 5-20-21 (4 of 4)

Trabajadores con chalecos de seguridad laboran sobre vigas de acero junto a edificio de vidrio en el aeropuerto.

TLE Canopy Glass 10-31-23 (3 of 8)

Vista diurna de construcción en aeropuerto con grúas, vigas de acero y maquinaria frente a edificio de vidrio.

TLE Canopy 1 10-11-22 (3 of 25)

Vista de construcción en aeropuerto con grúas, vigas de acero y maquinaria frente a edificio de vidrio.

Drone Canopy 012 (1)

Interior of airport atrium with tall glass windows, sculpture of Queen Charlotte, and travelers walking below.

QueenCharlotte1

Muro alto de vidrio con paneles azules en aeropuerto, reflejando techo de acero y mostrando obra abajo.

Canopy and TLE 5-15-24 (25 of 26)

Shaping CLT’s Curbside Canopy 


It’s become THE iconic airport “photo op spot”—a beautifully framed cityscape, created by careful design and a touch of luck! 

If you're seeking a breathtaking view of the Queen City—especially at sunrise—look no further than the West and East pedestrian skybridges at Charlotte Douglas International Airport (CLT). Since opening in July 2024, the two overhead walkways connecting the Hourly Deck/Rental Car Facility to the terminal lobby have become known for providing some of the best unobstructed views in town.

__Taking in the View__

“So far, I’ve only been here a total of three times,” said Justin Morales, whose family took a picture as they headed back to their car. “But I think it’s a beautiful skyline, especially at night and when it’s clear, it is really pretty.”

Passengers, media, professional photographers, and others often stop to take photos of aircraft and capture Instagram-worthy shots of Uptown Charlotte. One such person is frequent flier and North Carolina native Jeff Sykes.

“I’ve been in a lot of airports, and CLT’s come a long way,” said Sykes as he took a cell phone photo. “I have shown this picture right here to quite a few people. I think it’s pretty cool how the tails of the planes line up with the city.”

Countless photos tagged for CLT are routinely highlighted, like this series from @kunch24 on Instagram.![541171469 1119648113495681 3567391476063168568 n](//images.ctfassets.net/jaw4bomip9l3/4Fb3ys2XA9gssDu90CMGJ4/d309a1d8f6e3ec2d3171ffb7f556f5fb/541171469_1119648113495681_3567391476063168568_n.jpg) “The CLT social media inbox is filled with sky bridge photos and selfies,” said CLT Airport Social Media Manager Virginia Lane. “Travelers can’t resist snapping photos of the skyline with planes taxiing below, especially when the sun rises behind the city. In my (slightly biased) opinion, it is the best skyline view in the city.”

__Framing Success, One Photo at a Time__

The skybridges—each approximately 152 feet long and 18 feet wide—were designed to offer safety and functionality so customers would not have to cross an active roadway with eight lanes of traffic. However, they’ve also become a “stop and pause moment” on a journey into the busy terminal.

“With the existing orientation of the building, we were very lucky. We said, ‘let’s frame the Queen City itself,’ and what a better backdrop,” said architect Ben Goebel, the Terminal Lobby Expansion (TLE) project executive with Gresham Smith. He is excited by how people have responded favorably to the walkways and the 146,000-square-foot glass canopy overhead. Goebel says the design draws inspiration from Charlotte's history and character, including the city’s signature summertime afternoon showers.

“We wanted to ensure we were protecting passengers and the public from the elements as they are loading and unloading the car,” said Goebel. “This is supposed to be the best first and last impression of the city and the last thing we want them to do is get on an airplane soaking wet. It allowed the natural light to come in and really gives a nice warm feeling.”

If photos tell the story, CLT has crafted something unforgettable, designed to be appreciated from every angle.

*Photo Courtesy: @kunch24 on Instagram
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