Experiencia del pasajero

Participación e Impacto Comunitario

Personas y Perfiles

Desarrollo e Infraestructura

Muchos viajeros de verano que salgan del Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) notarán una nueva tecnología de autoservicio que debería agilizar el proceso de seguridad para quienes cuenten con TSA PreCheck® o TSA PreCheck® Touchless ID.

El CLT y la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) están probando ocho e-Gates en el punto de control 2 que utilizan tecnología de reconocimiento facial para reforzar la seguridad, mejorar la eficiencia en los puntos de control y optimizar la experiencia de los pasajeros. 

__Cómo funciona__

Los pasajeros inscritos en [TSA PreCheck®](https://www.tsa.gov/precheck «TSA PreCheck») insertarán su licencia de conducir u otra identificación REAL ID emitida por el estado en la ranura designada en la puerta electrónica, o colocarán su pasaporte o identificación de teléfono inteligente en el lector. A continuación, una cámara les tomará una foto, la comparará con el documento presentado y, tras verificar algunos otros detalles del viaje, como el estado del embarque y del control de seguridad, la puerta se abrirá.

A los viajeros que se hayan inscrito en TSA PreCheck® Touchless ID a través de su perfil de viajero frecuente con las aerolíneas participantes se les tomará una foto y luego podrán pasar sin presentar documentos físicos, ya que la información de su pasaporte ya está registrada.

La evaluación operativa de las e-Gate en CLT comenzó a principios de mayo y continuará recopilando datos hasta julio.

«CLT ha invertido en nuestros controles de seguridad, lo que nos permite probar y experimentar con novedades como las e-Gate», dijo Greg Hawko, director de Seguridad Federal de CLT. «Esperamos que se quede para siempre porque a nuestro equipo le encanta, a los pasajeros les encanta y nos brinda la oportunidad de agilizar el proceso».

__Aumento de los controles de seguridad en los viajes de verano__

En un día normal, Hawko indica que un promedio de 35 000 pasajeros pasan por los tres puntos de control de seguridad de CLT. En verano, esa cifra se acerca a los 40 000 y puede llegar a los 44 000 diarios.

Si bien las puertas electrónicas del punto de control 2 reducirán en unos tres segundos el proceso de control de cada pasajero, también permitirán que los oficiales de la TSA que antes estaban destinados al control de identificaciones sean reasignados a otras áreas de alta necesidad, como los controles físicos de equipaje, las estaciones de control o la respuesta a alarmas e incidentes de seguridad.  

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com

A close up of one of the new e-gates is shown.

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Travelers with luggage queue at a TSA security checkpoint inside an airport terminal, beneath a large sign reading "All Gates — Security Checkpoint 2," with a TSA PreCheck lane visible on the left side.

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A close-up of a TSA facial recognition kiosk in an airport, featuring a tablet screen displaying identity verification instructions and accepted ID types — passport, digital ID, and ID card — with a camera mounted on top and a TSA officer visible in the background.

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A smiling TSA officer in a blue uniform and latex gloves interacts warmly with a traveler at an airport security screening checkpoint, with facial recognition kiosks and screening equipment visible in the background.

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A green circular floor decal with two white footprint outlines and the text "Stand Here" affixed to a metal diamond-plate floor surface at an airport security or boarding checkpoint.

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A suited airport or TSA official stands near gate number 9 at a security checkpoint, facing the camera, while a traveler with a backpack passes through an automated screening lane in the background.

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Puertas electrónicas = Eficiencia en los controles de seguridad

¡Aplicate bien el protector solar! La ajetreada temporada de viajes de verano ya está en marcha y CLT está listo para que comiences tu viaje.

Se prevé que unos 6,7 millones de pasajeros pasen por CLT entre junio y agosto. Se espera que julio sea el mes más ajetreado del verano, con una previsión de 2,3 millones de pasajeros embarcados.

Si aún no ha reservado su vuelo, CLT tiene varias opciones nuevas:

__JetBlue regresa a CLT__

JetBlue regresa a CLT. La aerolínea de bajo costo ofrecerá tres vuelos diarios sin escalas desde Charlotte a Fort Lauderdale, FL (FLL) a partir del 9 de julio.

Según la compañía, JetBlue espera operar casi 130 salidas diarias desde Fort Lauderdale este verano, lo que marca la mayor operación en la historia de la aerolínea desde ese aeropuerto: más del 75 % de vuelos diarios adicionales en comparación con 2025.

A principios de este mes, JetBlue dio un paso al frente para ayudar a los clientes y empleados de Spirit Airlines afectados por el cierre de Spirit, ofreciendo tarifas de rescate de 99 dólares a los pasajeros varados y asientos de repuesto a los miembros de la tripulación que intentaban regresar a casa.

__Nuevo servicio diario a Abu Dabi__

Etihad Airways ha anunciado que pronto ofrecerá un servicio diario desde CLT a Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos (EAU), del 15 de junio al 8 de septiembre, lo que supone un aumento respecto a los cuatro vuelos semanales actuales.

Esto sigue al exitoso lanzamiento de la nueva ruta el 20 de marzo. Es la ruta más larga de CLT hasta la fecha y la primera hacia el Medio Oriente, ofreciendo acceso con una sola escala a más de 40 destinos en el subcontinente indio, África y Asia.

Etihad es la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos.

__American reanuda su servicio sin escalas a Atenas__

Si estás buscando visitar ruinas antiguas o degustar la cocina griega, esta es tu oportunidad de hacer ambas cosas.
American Airlines ha reanudado su servicio de verano sin escalas a Atenas, Grecia (ATH), hasta el 23 de octubre de 2026.

El vuelo sin escalas de 10 horas desde CLT a Atenas comenzó el pasado mes de junio.

__Nueva ruta en Pensilvania__

A partir del 5 de octubre, American Airlines comenzará a operar dos vuelos diarios a State College, Pensilvania, sede de la Universidad Estatal de Pensilvania. 

State College es el municipio más grande de Pensilvania y también se le conoce como «Happy Valley» (el valle feliz) por su belleza natural y su resiliencia económica durante la Gran Depresión.

Visita el [sitio web del Aeropuerto CLT](https://www.cltairport.com/airport-info/airlines/ "Airline Partners") para reservar con Jet Blue, Etihad, American o cualquiera de nuestras aerolíneas asociadas.

__Nuevo restaurante__

Antes de tomar su vuelo, disfrute de un bocadillo en el restaurante más nuevo del aeropuerto. 

«Grounded In CLT» aterriza oficialmente en el Atrium el 25 de junio. Es un espacio acogedor diseñado para que los viajeros se sientan como en casa y disfruten de su tiempo en el aeropuerto.

El restaurante ofrece hamburguesas artesanales y cuenta con una variedad de opciones, desde hamburguesas y bocadillos hasta aperitivos, ensaladas y acompañamientos, además de una completa selección de cervezas artesanales, vinos y cócteles. También hay opciones vegetarianas y para niños. 

__No lo dejes al azar: prepárate para volar__

El objetivo del CLT es eliminar el estrés de viajar. Echa un vistazo a estos consejos para garantizar un viaje sin contratiempos:

__Reserva el estacionamiento al comprar tu boleto__

- El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) cuenta con numerosas opciones de estacionamiento —casi 25 000 plazas—, pero alrededor de 17 000 solo se pueden reservar en línea, y las plazas se llenan rápidamente.

- Visite [parkclt.com](https://www.cltairport.com/parking/ "CLT Parking") para garantizar su opción de estacionamiento preferida y asegurar las mejores tarifas. Para mayor comodidad, descargue la aplicación del Aeropuerto CLT para reservar estacionamiento y consultar los tiempos de espera del servicio de transporte y de seguridad. 

- Los pasajeros también pueden inscribirse en el [Programa Royalty](https://www.cltairport.com/royalty-information/ "Inscripción al Programa Royalty") para ganar puntos y recompensas. 

__Prevea tiempo adicional__

- CLT recomienda llegar a la terminal dos horas antes de los vuelos nacionales y tres horas antes de los vuelos internacionales. Durante los periodos de mayor afluencia, es posible que necesite más tiempo.

- Planifique llegar al estacionamiento treinta minutos antes de la hora de llegada deseada a la terminal, ya que es posible que tenga que tomar un autobús de enlace desde su ubicación.

__Manténgase informado__

- Póngase en contacto con su aerolínea o consulte la aplicación del Aeropuerto CLT para obtener actualizaciones sobre su vuelo. Realice el check-in de su vuelo antes de salir de casa y guarde su tarjeta de embarque en su teléfono móvil.

- Consulte el sitio web de la TSA para obtener información sobre lo que se le permite llevar al pasar por el control de seguridad. También puede enviar un mensaje de texto con la palabra «travel» a AskTSA (275-872) o enviar un mensaje a través de Facebook Messenger, X o Apple Messenger.

- Consulte el sitio web y la aplicación del Aeropuerto CLT para conocer los [tiempos de espera del autobús de enlace](https://www.cltairport.com/airport-info/bus-wait-times/ "Tiempos de espera del autobús de enlace") y los [tiempos de espera en los controles de seguridad](https://www.cltairport.com/airport-info/security/ "Tiempos de espera en los controles de seguridad").

__Manténgase conectado__

Para conocer las últimas noticias del aeropuerto, sigue a CLT en [Facebook](https://www.facebook.com/cltairport/), [X](https://x.com/CLTAirport), [Instagram](https://www.instagram.com/cltairport/) y [YouTube](https://www.youtube.com/CLTAirport).


The Memorial Day travel rush is shown at the terminal

Memorial Day Passengers 5-26-26 (3 of 7)

JetBlue

Memorial Day Passengers 5-26-26 (2 of 7)

Travelers walk through a bright airport concourse with rolling luggage and a stroller, passing a baggage drop area beneath high ceilings and large windows. A large suspended statue is visible overhead.

Memorial Day Passengers 5-26-26 (5 of 7)

Close-up view of a commercial airplane on the tarmac, with part of the airport skyline visible in the background under a partly cloudy sky. The aircraft nose, cockpit windows, and front landing gear are prominently shown.

Etihad Arrives

Modern airport bar and lounge area with high-top seating, green chairs, and a central bar where travelers sit and talk. Large windows overlook the airfield, and overhead screens are mounted throughout the space

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A rendering of a "Grounded to Go" burger shop storefront inside an airport terminal, featuring a navy blue and wood-toned facade with marquee-style lettering, a walk-up counter on the left, a bar-style seating area on the right, decorative tiled walls, and a traveler with a rolling suitcase walking past in the foreground

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A nighttime photograph of a grand white mosque with multiple minarets and large domes, illuminated in soft blue and white light, perfectly reflected in a still pool of water in the foreground against a deep blue twilight sky.

Grounded In CLT rendering

A daytime photograph of the Parthenon atop the Acropolis in Athens, Greece, showing its iconic rows of ancient marble columns and partially ruined stone structure under a bright blue sky with scattered clouds.


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Diversión al sol: comienzan los viajes de verano

La ciudad de Charlotte ha iniciado la construcción de una tercera estación de bomberos en el aeropuerto CLT, con una ceremonia oficial celebrada el 27 de mayo.

La nueva Estación 47 estará ubicada en la manzana 3800 de Yorkmont Road, en la parte sur del aeródromo, y se sumará a las estaciones 41 y 17 ya existentes en el aeropuerto.

Aproximadamente entre 80 y 100 miembros del Departamento de Bomberos de Charlotte están asignados específicamente al aeropuerto CLT.

Las instalaciones, que contarán con cinco bahías, albergarán el Camión 47, camiones de rescate y extinción de incendios de aeronaves (ARFF), 
oficinas administrativas, 22 dormitorios, salas de capacitación, una cocina, un área de gimnasio y más. 

«En CLT, nuestra misión se basa en las personas, las alianzas y la productividad, y la Estación 47 es un poderoso ejemplo de esa misión en acción», dijo Haley Gentry, directora ejecutiva de CLT. « Representa nuestro compromiso compartido con la seguridad, la resiliencia operativa y el servicio a los millones de pasajeros y empleados que dependen de este aeropuerto cada día».

__Mayor seguridad y mejores tiempos de respuesta__

La instalación, de casi 54 000 pies cuadrados, se está construyendo para cumplir con los requisitos de la Administración Federal de Aviación (FAA) en preparación para la nueva pista paralela número cuatro, que se encuentra en construcción y cuya inauguración está prevista para el otoño de 2027. 

El Departamento de Bomberos de Charlotte utilizará la Estación 47 tanto para rescates en incendios de aeronaves como en incendios estructurales. Su ubicación estratégica (la más cercana a lo que serán las dos pistas más orientales) optimizará los tiempos de respuesta y mejorará la seguridad en el creciente aeródromo y la terminal, al eliminar la necesidad de que los equipos de respuesta crucen pistas activas.

La FAA especifica un tiempo de respuesta de tres minutos o menos para el primer equipo y de menos de cuatro minutos para el segundo.

«Todo se reduce a la seguridad», dijo Justin Field, jefe de división del Aeropuerto CLT. «Si hay una emergencia en la terminal, estas personas tienen acceso directo».

«Cuando se producen emergencias en un aeropuerto, los segundos cuentan, el acceso cuenta, la coordinación cuenta», añadió el jefe de bomberos de CLT, Reginald Johnson. «Este es un gran paso adelante para la seguridad de los bomberos y las operaciones del aeropuerto. Los bomberos que prestan servicio aquí se entrenarán todos los días para incidentes altamente complejos que requieren habilidad, trabajo en equipo y precisión bajo presión».

Así es como CLT distribuirá la cobertura de sus estaciones de bomberos:

| Estación    | Pistas     | Terminal  | Vehículos    |
| ---------- | ---------- | ---------- | ---------- |
| 47       | 1R-19L, 18-36 |   __Respuesta primaria__ | Batallón 8, Camión 47, 3 camiones ARFF
| 41      | 1L-19R, 1C-19C (nuevo)| Según sea necesario      | Sede de la Guardia Nacional Aérea (ANG), 3 camiones ARFF|
| 17       | Área circundante       | Según sea necesario      | Camión de bomberos de la ANG, camión con escalera, camión multipropósito de acción rápida RAMP 17     |

__RAMP 17 en acción__

Un nuevo equipo de extinción de incendios desarrollado íntegramente en CLT ya se está poniendo a prueba. 

El camión [RAMP 17 ](https://www.cltairport.com/news/stories/item/clt-develops-new-firefighting-tool/ «Vehículo RAMP 17») es una herramienta innovadora para combatir incendios en estacionamientos, vehículos eléctricos y áreas restringidas. Recientemente se utilizó para extinguir un incendio en un remolcador en el área de procesamiento de equipaje debajo de la terminal.

Este F-350 puede ser manejado por un solo bombero y ha sido adaptado a medida con un sistema de espuma de aire comprimido de 60 galones, ocho mantas para incendios de automóviles (cada una con un peso de 65 libras), acoplamientos y accesorios para mangueras, extintores, una boquilla especializada para el chasis de vehículos eléctricos y un enchufe seguro para vehículos eléctricos.


An aerial architectural rendering of a modern airport fire station with multiple large bay doors housing red fire trucks, a two-story facility with a control tower-style upper level, surrounded by trees, parking lots, and an airport tarmac with a parked aircraft visible in the background.

FINAL AERIAL SHOT HDR 3

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La tercera estación de bomberos ampliará la seguridad del CLT 

El último Foro Consultivo sobre Ruido de CLT reunió a miembros de la comunidad interesados en conocer mejor el aeropuerto y participar en los debates en curso sobre temas relacionados con el ruido. 

La reunión de abril se centró en las rutas estándar de llegada (STARS) y de salida (SIDS) de CLT, y en cómo estas rutas estructuradas mejoran la seguridad y la previsibilidad. 

La próxima reunión y la serie de sesiones educativas, que se llevarán a cabo el 8 de julio de 6 a 8 p. m. en el CLT Center (5601 Wilkinson Blvd., Charlotte, NC 28208), se centrarán en los esfuerzos del aeropuerto para implementar cambios en las rutas de vuelo en virtud de la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA). El departamento de Planificación y Desarrollo de CLT ofrecerá una sesión informativa sobre la NEPA y el Plan Maestro. 

Visite la [página sobre ruido](https://www.cltairport.com/community/noise/ "Página sobre ruido del Aeropuerto CLT") de cltairport.com para obtener más información sobre las próximas reuniones, herramientas para acceder a los materiales de las reuniones, información sobre la actividad de vuelo y opciones para enviar preguntas o inquietudes. 

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Laura Callis 05 26 2026 13 05

ANAF Kickoff Meeting 7-9-25 (18 of 40)

ANAF Kickoff Meeting 7-9-25 (2 of 40)

Se reúne el Foro Consultivo sobre Ruido 


La transformación del aeródromo de CLT alcanzó un nuevo hito este mes, al repintarse y renombrarse la primera de las tres pistas paralelas del aeropuerto.

La pista más occidental del aeropuerto pasó a denominarse oficialmente 01L-19R. (Anteriormente se conocía como 36L-18R.) 

__Repintado realizado durante la noche__

La pista estuvo cerrada desde las 9 p. m. del 13 de mayo hasta las 9 a. m. del 14 de mayo para que los equipos pudieran eliminar con chorro de arena y quitar los números antiguos, y luego repintar los grandes dígitos de 60 por 20 pies. Vea el video de la noche a continuación.<https://www.youtube.com/watch?v=0t11IQriJG8>

«La redesignación de la pista 01L-19R fue un verdadero hito para nuestro equipo», dijo Ashton Watson, director de ingeniería de CLT. «Nuestros equipos, contratistas y personal de operaciones trabajaron sin interrupción durante toda la noche para eliminar las antiguas marcas e instalar las nuevas con precisión».

CLT está repintando gradualmente las marcas del pavimento y reemplazando la señalización de las pistas para dar paso a la nueva cuarta pista paralela, que actualmente se encuentra en construcción y cuya inauguración está prevista para el otoño de 2027.

Dado que CLT cuenta con múltiples pistas paralelas en dirección norte-sur —y solo tres pueden designarse como izquierda, central y derecha—, el aeropuerto las está renumerando a todas. Los cambios se están realizando para garantizar la coherencia en todo el sistema, la seguridad y el cumplimiento de las normas y regulaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA). 

«No se trata solo de repintar números, es una operación crítica para la seguridad que exige coordinación y cero margen de error», añadió Watson. «El trabajo nos posiciona para la siguiente fase de la transformación del aeródromo de CLT y garantiza una transición fluida y segura mientras nos preparamos para la nueva cuarta pista paralela».

Las próximas redesignaciones de pistas tendrán lugar el 9 de julio y el 3 de septiembre:

- 9 de julio (36C-18C pasa a ser 01R-19L)
- 3 de septiembre (36R-18L pasa a ser 36-18)
- Otoño de 2027 (se inaugura la nueva 01C-19C)

Este calendario escalonado permite a los controladores de tráfico aéreo y a los pilotos disponer de tiempo suficiente para adaptarse a los cambios y para que las cartas de navegación aérea se actualicen y sincronicen, un proceso que ocurre cada 56 días. 

__El gemelo digital toma forma__

La nueva pista paralela número cuatro estará equipada con 2000 sensores, lo que creará un ["gemelo digital"](https://www.cltairport.com/news/stories/item/digital-twin-paves-the-way-for-smarter-runway/ "El gemelo digital allana el camino para una pista más inteligente") y una pista totalmente instrumentada.

Los sensores medirán parámetros como la humedad, la tensión y la fricción, proporcionando al aeropuerto datos en tiempo real sobre el pavimento para tomar decisiones operativas y de seguridad mejor informadas. La investigación se compartirá con la FAA para mejorar el diseño futuro del pavimento de los aeródromos.

El proyecto del gemelo digital, de 6,5 millones de dólares, es una colaboración entre CLT y el Instituto de Investigación en Aviación e Innovación (AIR) de la UNC Charlotte. 


CLT employees are shown applying the new paint to the runway.

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A runway sign is shown for a runway that a plane is about to touch down on.

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Two maintenance trucks on one of the runways at night.

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One of the new freshly printed runway number signs.

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A CLT employee stands on the runway at night and observes new paint that has been put down.

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A view of the new runways being constructed at CLT

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Transformación de la noche a la mañana: comienza la renumeración de las pistas

Fue un día fantástico en el campo de golf con motivo de la séptima edición del Torneo de Golf CLT de Airport Community Partnerships (ACP), en el que se realizaron muchos golpes espectaculares a beneficio de la caridad.

El torneo de este año, lleno de diversión, se llevó a cabo el 11 de mayo de 2026 en el Tega Cay Golf Club en Tega Cay, Carolina del Sur, y contó con un recorrido adicional de 9 hoyos. 

Los 212 golfistas inscritos ayudaron a recaudar $174,834 para Lift Up Carolinas, una organización dedicada a alimentar, vestir, orientar y educar a niños y familias en toda la comunidad del área metropolitana de Charlotte. 

El evento de golf benéfico de ACP se creó para ayudar al Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) y a sus socios comerciales a retribuir a sus vecinos del lado oeste de Charlotte. Desde 2019, se han recaudado casi $800,000 para organizaciones sin fines de lucro que prestan servicios a personas que viven cerca del aeropuerto. 

__El impacto de Lift Up Carolinas__

Lift Up Carolinas fue fundada en 1992. El grupo cuenta con 200 voluntarios dedicados y solo tres empleados remunerados. Una tienda de segunda mano es la principal fuente de financiación.

Algunos de sus programas emblemáticos incluyen GEAR UP, que proporciona uniformes escolares, útiles y artículos de primera necesidad a más de 50 centros de las Escuelas de Charlotte Mecklenburg (CMS); el Tribunal de Adolescentes del Condado de Mecklenburg; y Check Hunger, que opera despensas de alimentos móviles para ayudar a las familias que enfrentan inseguridad alimentaria.

El impacto de Lift Up Carolinas es de gran alcance:

- 135 sitios de impacto en el área de Charlotte, incluyendo 18 ubicaciones cerca de CLT
- Más de 33 000 niños y familias atendidos (2024-25)
- Más de 13 000 niños y adultos alimentados (2024-25)

«Nos gustaría que nuestro trabajo dejara de ser necesario y no tener que proporcionar estos recursos, pero con todo lo que está sucediendo, podemos intervenir y llenar un vacío», dijo la directora ejecutiva de Lift Up Carolinas, Jessica Trosch. «Estamos muy emocionados de ser los beneficiarios este año porque el apoyo nos permitirá seguir expandiéndonos y aumentando nuestro impacto, específicamente en la comunidad del oeste de Charlotte».

__ACP y los patrocinadores retribuyen a la comunidad__

«Es una organización formidable, y no sé si gozan del mismo reconocimiento que los beneficiarios anteriores», añadió Sterling Patterson, coordinador de Participación Comunitaria de CLT. «Con su logotipo en el campo de golf, en su sitio web y en la cobertura mediática, creo que esto ayudará a nuestros cientos de socios comunitarios del aeropuerto a comprender lo que hacen».

Los patrocinadores principales de este año fueron HMS Host by Avolta (concesionario oficial de alimentos y bebidas de CLT) y Paradies Lagardère (concesionario minorista oficial del aeropuerto).

Participaron un total de 63 empresas, entre ellas: Aviation Consulting, Vanderlande Industries, Mt. Olive Pickle Company, RS&H, American Airlines, CLT y otras que patrocinaron diversos concursos, tees de salida y mesas.


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Golf Tournament 5-11-26 (55 of 134)

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Un gran torneo de golf a beneficio de una causa benéfica

Cuando Jonathan Tucker se enteró del programa Wings For All en el aeropuerto CLT, supo de inmediato que tenía que estar allí con su tía June Tucker, de 57 años, de Monroe, Carolina del Norte.

Antes de este evento, June nunca había subido a un avión ni siquiera había estado en un aeropuerto. Esta fue la primera vez que participaron en Wings for All, que se llevó a cabo el sábado 2 de mayo.

“No quería que su primera experiencia fuera abrumadora o incierta”, dijo. “Quería que fuera algo intencional, con apoyo y que generara confianza, para ambos”.

CLT se asocia con Delta Air Lines y The Arc of North Carolina para llevar el programa nacional a Charlotte. Sirve como un “ensayo general” para un vuelo real para personas con autismo u otras discapacidades intelectuales y del desarrollo.

Jonathan, quien trabaja en recursos humanos de una aerolínea y está obteniendo su certificación de piloto, quiere compartir su pasión por la aviación y los viajes con su tía June y ha asumido un papel activo en su vida y su cuidado.

«Es una persona llena de vida, divertida y le encanta salir al mundo: tomar café, ir de compras, al cine y simplemente estar rodeada de gente», añadió. «Al mismo tiempo, usa una silla de ruedas y tiene movilidad limitada, lo que ha hecho que algo tan simple como viajar se sintiera fuera de su alcance durante la mayor parte de su vida».

__Un día de práctica de viaje__

June fue una de los 47 participantes, acompañados por familiares, incluida su hermana Joy, quienes se registraron, recibieron las tarjetas de embarque, pasaron el control de seguridad y luego se dirigieron a la puerta A-35 para almorzar. Incluso se mezclaron con la tripulación de vuelo antes de subir al avión y rodaron por la pista antes de regresar.

Wings for All ofrece la oportunidad de acostumbrarse a las vistas y los sonidos de un aeropuerto bullicioso y a menudo abarrotado, lo que puede resultar abrumador para alguien con problemas sensoriales. Los perros de terapia de Canine Crew de CLT también estuvieron presentes para brindar apoyo adicional.

CLT ha sido sede del programa desde 2017, y su popularidad sigue creciendo a medida que las familias de personas con discapacidades y autismo buscan nuevas experiencias y formas de hacer posibles los viajes y las vacaciones.

Algunas familias asisten durante varios años antes de que sus seres queridos se sientan listos para la experiencia real.

«Mi objetivo es viajar con ella regularmente, y nos encanta la playa», dijo Jonathan. «Pero más allá de eso, quiero llevarla a ella y a mi mamá a París. Ninguna de las dos ha estado nunca en el extranjero, y poder brindarles esa experiencia, especialmente a June, lo significaría todo para mí».

__«It’s Cool To Fly American» en CLT__

El sábado 11 de abril, American Airlines recibió a 43 familias y casi 130 participantes en CLT para el programa «It’s Cool to Fly American». 

Se trata de otro valioso programa que brinda a los niños con autismo u otras necesidades especiales la oportunidad de experimentar el aeropuerto y todo lo relacionado con él, incluyendo el check-in, la seguridad, la espera en la puerta de embarque y el rodaje por la pista, tal como lo harían en un vuelo real. 

Los jóvenes viajeros llegaron a la puerta C-13 con mochilas, audífonos y peluches, donde los recibieron las tripulaciones de vuelo de American Airlines, miembros del equipo directivo de AA en Charlotte y otros voluntarios.

Una vez a bordo, hubo muchas sonrisas, selfies y choques de manos.

Según la aerolínea, desde 2014, «It’s Cool to Fly American» ha acogido a más de 8,500 participantes de aproximadamente 4,500 familias en más de 62 lugares. 

(*Fotos de «It’s Cool to Fly» cortesía de: Rita Bell Photography*)


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 «Wings For All» vuelve a CLT


Cuando la cuarta pista paralela del aeropuerto CLT entre en funcionamiento en otoño de 2027, no solo permitirá aumentar el número de vuelos con origen y destino en Charlotte, sino que también servirá como un innovador «laboratorio de aprendizaje en vivo» —y será la única pista moderna, activa y equipada con instrumentos de este tipo en los Estados Unidos—. Piensa en ella como una «pista inteligente».

A partir de junio, se instalarán e integrarán aproximadamente 2000 sensores a distintos niveles, tanto por encima como por debajo de la superficie, principalmente en el extremo norte de la nueva pista 1C-19C, para recopilar datos que ayudarán al aeropuerto a tomar decisiones en tiempo real sobre mantenimiento, operaciones y seguridad.

__Creación de una «pista inteligente»__

El proyecto apoyará el desarrollo de un «gemelo digital», creando una réplica virtual de las condiciones a lo largo de la nueva pista de 10 000 pies por 150 pies, lo que permitirá la gestión predictiva del pavimento de esta infraestructura crítica. 

La nueva Cuarta Paralela tendrá 18 pulgadas de profundidad, con 129 000 toneladas de asfalto y 672 000 yardas cuadradas de pavimento de concreto (casi el doble del tamaño del área interior del Lowe’s Motor Speedway). 

«Tuvimos que hacer una evaluación de riesgos para preguntarnos: “¿Nos sentimos lo suficientemente cómodos con la tecnología?”», dijo Ashton Watson, director de ingeniería de CLT. «Y la buena noticia es que estos sensores se han utilizado en puentes de autopistas y en autopistas interestatales de todo el país. Han realizado la instrumentación e integrado estos sensores, y han obtenido buenos resultados sin problemas de mantenimiento a largo plazo».

Los sensores —la mayoría del tamaño de un teléfono celular— recopilarán datos de forma continua y rastrearán los movimientos mientras las aeronaves ruedan, despegan y aterrizan. Los dispositivos identificarán condiciones tales como la tensión y deformación del pavimento, la humedad, el asentamiento, la fricción e incluso la nieve y el hielo para ayudar en la toma de decisiones para actividades como el deshielo. 

«El entorno de una pista de aterrizaje se enfrenta a muchas condiciones extremas, con temperaturas cercanas a los cero grados en algunas épocas del año y luego grandes cantidades de humedad», añadió Watson. «Estos (sensores) proporcionarán información predictiva para tomar decisiones en tiempo real sobre si se deben utilizar productos químicos o equipos para tratar la pista».

Las cámaras de la parte superior también proporcionarán una transmisión de video a las operaciones del aeropuerto y mejorarán el análisis del pavimento, como la verificación de los tipos y pesos de las aeronaves. (Las aeronaves típicas que ruedan en CLT pueden pesar entre 100 000 libras y hasta aproximadamente 700 000 libras en el caso de un Boeing 777).

«Una pista es valiosa para nosotros y para las aerolíneas, por lo que se busca un activo que resista el paso del tiempo», dijo Watson. «Las aerolíneas quieren un pavimento confiable, seguro y bien mantenido sobre el que operar sus aviones, y esto ayudará a CLT a tomar decisiones de mantenimiento informadas sobre el rendimiento del concreto».

Watson dice que no es diferente al mantenimiento preventivo en un hogar. «Si puedes adelantarte a los problemas, a la larga te ahorrará mucho dinero». 

__Costo e investigación__

El proyecto Digital Twin, de aproximadamente 6,5 millones de dólares, es una colaboración entre CLT y el Instituto de Innovación e Investigación Aeronáutica (AIR) de la UNC Charlotte, una asociación entre CLT, la Facultad de Ingeniería William States Lee de la UNC Charlotte y el Museo de Aviación Sullenberger. 

El proyecto se financia con una combinación de subvenciones, apoyo comprometido y contribuciones en especie. 

Los líderes de CLT y la Universidad presentaron la idea a la Administración Federal de Aviación (FAA) y a su Programa de Tecnología de Pavimentos de Concreto para Aeropuertos (ACPTP), que otorgó una subvención de 2 millones de dólares porque el proyecto se alinea con las necesidades de investigación del programa para avanzar en la comprensión del desempeño de los pavimentos.

La Dra. Tara Cavalline, profesora y directora del Instituto Charlotte AIR, lidera la investigación.

«Los estudiantes nos ayudarán a lo largo de todo el proyecto», dijo la Dra. Cavalline. «Esperamos que colaboren con nuestros contratistas, aprendiendo los entresijos de la instalación de este tipo de instrumentación y lo que se necesita para conectar la comunicación y la energía. Luego trabajarán con nuestro cuerpo docente para analizar los datos obtenidos del panel de control en tiempo real y los datos archivados para uso de investigación».

__Una década de datos__

Los sensores de la pista están diseñados para recopilar datos durante aproximadamente una década antes de que finalice su vida útil prevista. Los resultados podrían, con el tiempo, transformar los estándares para la construcción y el mantenimiento de pavimentos de aviación, así como otros proyectos de infraestructura de la FAA y del Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT).

«Estos pavimentos están diseñados para durar entre 30 y 40 años, y hay muchos datos teóricos que influyen en el espesor del hormigón, su densidad, la cantidad de cemento, piedra, arena y agua que se utiliza en la mezcla», explicó Watson. 

«Así que, cuando se construya la próxima pista dentro de cinco años en algún lugar del país, la FAA podría decir: “Esta es la nueva especificación. La hemos actualizado gracias a toda esta información de los sensores de datos del CLT”. Ese es el tipo de impacto en toda la industria que puede tener este esfuerzo».


New construction on the new runway shown in front of the Charlotte skyline.

CLT and UNCC Digital Twin Press Event 4-27-26 (17 of 19)

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Embedded VW Strain Gage

4th Parallel Runway 4-27-26 (3 of 4)

CLT Sensor Examples (2)

Post Installation Compaction

Embedded Strain Gage(s)

Embedded Strain gage

El gemelo digital allana el camino hacia pistas de aterrizaje más inteligentes

Charlotte Douglas International Airport (CLT) ranked seventh worldwide in preliminary 2025 rankings from Airports Council International (ACI). That’s down just one spot from last year, illustrating the continued strength of CLT as one of the busiest airports in the country. 

The rankings were buoyed by evolving passenger activity at CLT and increased international travel. 

Read the full [press release ](https://www.cltairport.com/news/press-releases/item/clt-ranks-seventh-in-preliminary-aci-world-airport-traffic-rankings/ "CLT Press Release")here.

Planes 3-18-26 (3 of 10)

Spring Break 3-31-26-2

Planes 3-18-26 (7 of 10)

Drone Canopy 012 (1)

Planes 3-18-26 (10 of 10)

CLT Seventh Worldwide for Aircraft Operations 

La fila daba la vuelta al edificio, ya que más de 1.800 personas en busca de empleo acudieron a la Feria Anual de Empleo del Aeropuerto, que se celebra desde 2015. El evento de este año tuvo lugar el sábado 25 de abril de 2026 en el Bojangles Coliseum. 

Fue una oportunidad para que los asistentes exploraran oportunidades profesionales en el Departamento de Aviación de la ciudad de Charlotte, en las tiendas y restaurantes del aeropuerto, en las aerolíneas asociadas y en organismos federales como la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA).

Los participantes pudieron hablar con los reclutadores, hacer que revisaran sus currículos y obtener valiosos consejos profesionales sobre cómo sus habilidades podrían aplicarse a diversos puestos.

__Ventaja de la presencia física__

«Las ferias de empleo pueden mejorar significativamente las posibilidades de éxito de un candidato al ofrecer ventajas que son difíciles de replicar en línea, especialmente en un mercado laboral competitivo», dijo Erika Thompson, coordinadora de Desarrollo de Carreras y Talento de CLT. 

«Los asistentes se convierten en personas reales para los reclutadores, lo que por sí solo puede ayudarlos a destacarse de los candidatos que solo se postulan en línea», agregó Thompson. «También obtienen acceso inmediato a quienes toman las decisiones. En muchas ferias, los reclutadores e incluso los gerentes de contratación están presentes, lo que permite a los candidatos hacer preguntas específicas, aclarar si encajan en el puesto y, a veces, incluso conseguir entrevistas en el momento. Esto puede acortar el plazo de contratación y acelerar el proceso de solicitud».

Ashley Gonzales se graduó recientemente de la UNC-Chapel Hill y fue una de las personas en busca de empleo que asistió a la feria de este año. «Solo estoy tratando de encontrar una oportunidad en recursos humanos», dijo. « He visto muchas buenas oportunidades aquí».

Los candidatos se detuvieron en varios puestos que les interesaban, cada uno con un conjunto de habilidades y una historia únicas.

«Vine a buscar algo que pudiera ser una nueva profesión o un nuevo comienzo para mí», dijo el contratista independiente Emmanual Dupree.

«Mi esposo acaba de conseguir un trabajo en Charlotte y nos mudamos aquí desde Florida», dijo Jessie Hoppe. «Estoy buscando un nuevo trabajo en el área de gestión».

__Historia de éxito de la Feria de Empleo de CLT__

[Lea más aquí](https://www.cltairport.com/news/stories/item/clt-job-fair-leads-to-security-career/ "Historia de éxito de CLT") sobre cómo un ex asistente a la Feria de Empleo consiguió su puesto en CLT. 

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com

An overhead shot shows a line of people wrapped around the building to enter the job fair.

2026 Job Fair drone 001

A look at one of the interior rooms bustling with activity at the job fair

Job Fair 4-25-26 (19 of 21)

Prospective employees talk to a CLT hiring person

Job Fair 4-26-25 (40 of 46)

A group of team CLT members that are working the event

Job Fair 4-26-25 (12 of 44)

A group of prospective employees talks to an American Airlines employee

Airport Job Fair-3

Someone holds one of the one-page advertisements for the job fair

Job Fair 4-26-25 (14 of 46)

A line of prospective employees are checking out one of the tables set up at the fair

Job Fair 4-25-26 (6 of 21)

People shown waiting in line to get into the job fair 

Job Fair 4-25-26 (5 of 21)

Prospective employees talk to team CLT members

Job Fair 4-26-25 (9 of 44)

A prospective employee takes notes as they talk to a CLT employee

Job Fair 4-26-25 (37 of 44)

La feria de empleo del aeropuerto atrae a una multitud récord

Una por una, las tres pistas paralelas existentes de CLT están recibiendo nueva pintura y señalización para dar paso, paulatinamente, a una nueva incorporación al campo de vuelo: la Cuarta Pista Paralela.

Los trabajos comenzarán el próximo mes, el 14 de mayo, fecha en la que la pista más occidental de CLT —la 36L-18R— pasará a denominarse oficialmente 1L-19R.

Se trata de una tarea de gran envergadura, dado que los números miden 60 pies de alto por 20 pies de ancho, dependiendo de los dígitos. Además de las marcas en el pavimento, será necesario cambiar docenas de señales en las calles de rodaje, los conectores y la propia pista.

Dado que CLT cuenta con múltiples pistas paralelas orientadas de norte a sur —y que solo tres con la misma orientación pueden designarse como izquierda, central y derecha—, el aeropuerto está reasignando la nomenclatura de las pistas como preparación para la nueva Cuarta Pista Paralela (1C-19C), cuya inauguración está prevista para el otoño de 2027.

Las fechas programadas para los trabajos de repintado son las siguientes:

| Fecha        | Actualización de la pista |
| ---------- | ---------- |
| 14 de mayo   | La 36L-18R pasa a ser la 1L-19R |
| 9 de julio   | La 36C-18C pasa a ser la 1R-19L |
| 3 de septiembre | La 36R-18L pasa a ser la 36-18 |
| Otoño de 2027 | Apertura de la nueva 1C-19C |

Estos cambios se están implementando con el fin de garantizar la coherencia en todo el sistema, la seguridad y el cumplimiento de las normas y reglamentos de la Administración Federal de Aviación (FAA). Este cronograma también brinda a los controladores de tráfico aéreo y a los pilotos tiempo suficiente para adaptarse a los cambios, así como para que se actualicen y sincronicen las cartas aeronáuticas; un proceso que se lleva a cabo cada 56 días.

__Otros cambios en el campo de vuelo__

Por primera vez, la actual pista central de CLT (36C-18C) cuenta con una calle de rodaje paralela completa a ambos lados. Con la calle de rodaje Echo ya operativa a lo largo del lado este, la recién finalizada ampliación de la calle de rodaje Victor completa el lado oeste, creando así un verdadero sistema de calles de rodaje duales.

Esto aporta una mayor flexibilidad al campo de vuelo, facilita un movimiento más fluido de las aeronaves alrededor de la pista central y optimiza la eficiencia operativa general, especialmente durante los periodos de mayor actividad.

18R 1

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New Runway Designation sign is shown being installed

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A picture of the construction zone with the progress of the new runway is shown

Fourth Parallel Runway 5-23-24 (6 of 7)

Sign Panels 1

Próxima redesignación de pista

American Airlines celebró su centenario el 15 de abril de 2026 con eventos especiales en toda su red, incluida una festiva celebración en la puerta de embarque del Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT), el segundo centro de operaciones más grande de la aerolínea.

Los pasajeros de la puerta A-4 que abordaron el vuelo AA 3019 con destino a la ciudad de Nueva York (LGA) disfrutaron de un DJ, las porristas TopCats de los Carolina Panthers, refrigerios y obsequios, entre los que se incluían almohadas para el cuello con la marca de American Airlines, mantas y una tarjeta de embarque conmemorativa.

El vuelo de las 9:10 a. m. representó la salida número 100 del día en CLT y cerró el círculo de la celebración del centenario. 

«Este es un momento crucial al recordar un siglo de vuelos, cien años de innovación, conexión y atención a las personas en el viaje de la vida», dijo Ralph López Massas, vicepresidente sénior de Operaciones de CLT de American Airlines. «Pero tan importante como la historia que celebramos es el futuro que estamos construyendo. Tienen mi compromiso de que seguiremos avanzando siempre como la aerolínea local de Charlotte».

Según el sitio web de la compañía, su primer vuelo regular tuvo lugar el 15 de abril de 1926 e incluyó una bolsa de correo de EE. UU. en un biplano DH-4 de Chicago a St. Louis, Misuri.

Otros hitos de American Airlines incluyen el transporte de su pasajero número un millón en 1937, el establecimiento de su primer centro de operaciones en Dallas-Fort Worth (DFW) en 1981 y la fusión con US Airways en 2013.

La aerolínea estrenó una librea especial para celebrar su centenario, así como kits de amenities y menús conmemorativos a bordo. 

El año pasado, American Airlines inauguró «Provisions by Admirals Club» en la terminal A del aeropuerto CLT, junto a la puerta A1, y anunció planes para construir también una sala VIP Flagship en Charlotte.

La aerolínea opera más de 670 vuelos diarios desde el aeropuerto CLT y cuenta con 15 500 empleados en Charlotte.

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American Airlines celebra su centenario con el vuelo número 100 del día en CLT

CLT’s popular Aviation Academy se graduó de su novena clase a principios de este mes. La sesión de ocho semanas comenzó el 17 de enero y terminó el 4 de marzo de 2026.  

PBS Charlotte presentó recientemente la Academia en su programa Carolina Impact.  

<https://youtu.be/_q5wkebQbqQ?si=1tK4F2K5geaapUdI>  

“Elegimos destacar la Aviation Academy porque Charlotte Douglas International no es solo un aeropuerto; es uno de los mayores empleadores y generadores de ingresos de la región”, dijo el reportero y productor de PBS Chris Clark. “Con tantas partes en movimiento, es importante para nuestra economía. Tenemos suerte de tener esto en nuestro entorno cercano, y este programa ofrece una visión poco común detrás del telón de algo que nos afecta a todos.”  

__Proceso de selección__  

Los 27 participantes de la Aviation Academy fueron elegidos a través de un proceso de admisión competitivo, asistieron a clases y recibieron certificados de finalización.  

La Academia ofrece una oportunidad única para aprender cómo opera CLT y su efecto en la economía regional, el sistema de transporte y la comunidad.  

Aunque algunos otros aeropuertos ofrecen una Aviation Academy, la gerente de Participación Comunitaria, Melissa Treadaway, dijo que cree que la de CLT es la más profunda y experiencial.  

__Agenda y aspectos destacados__  

El programa de este año incluyó recorridos por el campo de aviación, la terminal, la Estación de Bomberos #41 de CLT, la instalación de mantenimiento de American Airlines y simuladores de vuelo. Las nuevas incorporaciones incluyeron un recorrido por la operación de manejo de equipaje de CLT y una visita al Museo de Aviación Sullenberger.  

“Nos entusiasmó mucho que PBS Charlotte no solo hiciera un reportaje sobre la Aviation Academy, sino que también permitiera a un reportero sumergirse en el programa”, añadió Treadaway. “Al experimentar plenamente la Aviation Academy, Chris aprendió sobre las muchas personas y sistemas que deben trabajar juntos perfectamente para que CLT funcione sin problemas. Y pudo ver a los participantes —quienes se unieron a la academia por diferentes razones— encontrar lo que buscaban obtener del programa.”  

Desde 2017, 235 participantes han completado la Aviation Academy.

Aviation Academy - Ceremony 2026 14

A camera man is shown shooting an interview

Chris Clark 3

A group of aviation academy members are gathered around a plane engine.

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2 members of aviation academy sitting in the cockpit of an airplane

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Aviation academy receives education from a police officer and K-9

Aviation Academy 2-25-26 25

Three members of aviation academy are shown

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Aviation academy studies in the classroom

Aviation Academy 4 2-11-26

PBS destaca la Academia de Aviación CLT

Una campaña de tarjetas de regalo diseñada para apoyar a los empleados de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) en CLT ha concluido.

Tras la Orden Ejecutiva firmada el 27 de marzo de 2026, el Departamento de Seguridad Nacional ha sido instruido a proporcionar pagos retroactivos a los empleados de la TSA que han estado trabajando sin salario desde que comenzó el cierre parcial del gobierno el 14 de febrero de 2026.

Los empleados de la TSA podrían ver este pago tan pronto como el 30 de marzo de 2026. __Como resultado, la iniciativa de donación de tarjetas de regalo de CLT ha concluido conforme a las directrices federales y no se aceptarán más donaciones a partir del 30 de marzo.__

Extendemos un sincero agradecimiento a Goodwill Industries Opportunity Campus y Renaissance West Initiative por sus ubicaciones de buzones para tarjetas de regalo, y a Angels and Sparrows por su opción de donación en línea.

CLT está profundamente agradecido con los pasajeros, socios y la comunidad que se unieron para apoyar a más de 600 empleados locales de la TSA con alimentos, combustible y artículos esenciales durante este tiempo. También extendemos nuestro continuo agradecimiento a nuestros colegas de la TSA por su compromiso inquebrantable de mantener seguros a los viajeros.

__Por qué se inició__

Los oficiales de la TSA habían estado trabajando sin salario, operando los tres puntos de control de seguridad de CLT para garantizar la seguridad de los viajeros. Este cierre parcial sigue a un cierre del gobierno federal a finales de 2025 que duró 43 días.

Durante el cierre más reciente, muchos viajeros dejaron tarjetas de regalo físicas de gasolina o comestibles para minoristas del área de Charlotte en el buzón del Mostrador de Información del Aeropuerto en la terminal, mientras que los no viajeros pudieron hacer donaciones de tarjetas de regalo en dos ubicaciones fuera del sitio.

__Alimentos y artículos esenciales ayudaron en 2025__

Durante el cierre del otoño de 2025, CLT, junto con socios de aerolíneas, concesionarios y otros, organizó y lideró una campaña integral de Alimentos y Artículos Esenciales para ayudar a aliviar la carga de los trabajadores federales sin salario.

El banco de alimentos en la terminal atendió a más de 600 empleados federales, quienes compraban artículos para el hogar durante bloques de dos horas, tres días a la semana.

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TSA Lines 3-24-2

A busy checkpoint at CLT with an overflow line stretching out

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Letrero de TSA PreCheck con huellas indica “ID sin contacto” y “Párese aquí” en un control de seguridad.

Letrero aéreo de TSA PreCheck indica “ID sin contacto” en el Punto de Control de Seguridad 2.

¡CLT dice gracias!

Etihad Airways llegó oficialmente a CLT el 20 de marzo. El Airbus A350-1000 voló sin escalas desde Abu Dabi (AUH), Aeropuerto Internacional Al Zayed en los Emiratos Árabes Unidos (EAU), aterrizando en Charlotte alrededor de las 11:42 a. m. EST. 

La reluciente aeronave blanca y dorada fue recibida con un saludo de cañones de agua en la pista, mientras muchos pasajeros emocionados esperaban en la terminal la llegada de amigos y familiares. 

Pavan Kaduburu, de Davidson, acudió a CLT con flores para recoger a su esposa, hijos y padres. “Fueron a la India por un mes, y mis padres nos visitan por primera vez”, dijo Kaduburu. “Habíamos estado esperando esta ruta porque conocemos el dolor de tomar un vuelo más, tener que transferir equipaje y hacer otra conexión en EE. UU.” 

__Ruta más larga de CLT__ 

Etihad Airways es el primer nuevo socio global de CLT desde 2018 y su cuarta aerolínea extranjera. También es la aerolínea oficial de los Emiratos Árabes Unidos. 

Esta nueva ruta será el vuelo sin escalas más largo de CLT hasta la fecha, con casi 15 horas de duración, y servirá como puerta de entrada a la India y el Sudeste Asiático.  

Anita Patel, de Charlotte, estuvo entre los primeros pasajeros en el vuelo inaugural de Abu Dabi a CLT, su primera vez volando directo. “Fue una clase ejecutiva muy agradable”, dijo Patel. “Antes tenía que volar con otra aerolínea e ir a Nueva Jersey, así que esto está bien.” 

Angadpal Singh, quien proviene de una familia de aviación, se paró con su esposa y su bebé en el estacionamiento por horas de CLT para tener la oportunidad de ver aterrizar el enorme avión por primera vez. “Este podría ser un vuelo futuro para nosotros, simplemente para ir a la India, porque viajamos tal vez una o dos veces al año.” 

__Cuatro vuelos semanales__ 

Etihad Airways ofrecerá servicio cuatro veces por semana entre Charlotte y Abu Dabi los lunes, miércoles, viernes y domingos.  

Charlotte se convierte en el sexto mercado de Etihad en EE. UU. y el séptimo en América del Norte, uniéndose a Atlanta, Chicago, Boston, Washington D.C., Nueva York y Toronto.      

Para más información o para reservar boletos con Etihad y nuestros numerosos otros socios de aerolíneas, visite el [sitio web del Aeropuerto CLT](https://www.cltairport.com/airport-info/airlines/ "Socios de aerolíneas de CLT").

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Etihad marca nueva ruta con las primeras llegadas

¡Los viajeros de Spring Break están en movimiento! CLT espera que casi 1.7 millones de pasajeros lleguen y salgan durante el período festivo desde el jueves 2 de abril hasta el domingo 12 de abril de 2026.  

Cerca de 8,000 vuelos partirán de CLT durante ese período. El número de pasajeros locales continúa aumentando y se espera que represente el 39% de todos los pasajeros.  

El primer jueves, viernes y el último domingo de Spring Break serán los días de mayor actividad en el Aeropuerto. Aquí están los conteos proyectados de pasajeros:

- 159,200 - jueves, 2 de abril  
- 159,800 - viernes, 3 de abril  
- 167,400 - domingo, 12 de abril  

“Lo bueno de Spring Break en comparación con los viajes durante las vacaciones de invierno es que, por lo general, las personas van a lugares con temperaturas más cálidas, por lo que hay menos equipaje, lo que reduce los problemas con las maletas”, dijo el gerente asistente de Operaciones de Terminal, Mark Streeter.  

__Opciones de seguridad más rápidas__  

- [TSA Precheck Touchless ID](https://www.tsa.gov/touchless-id "TSA PreCheck Touchless ID") ahora está disponible en el Punto de Control 2 de CLT para clientes de American Airlines que se hayan inscrito a través de su perfil AAdvantage®.  

- La tecnología de comparación facial permite a los viajeros inscritos pasar por el carril dedicado con facilidad, disfrutando de una experiencia aeroportuaria más fluida y conveniente.  

- Los miembros de las Fuerzas Armadas de EE. UU. pueden recibir acceso acelerado en el Punto de Control 2 bajo el programa “Serve with Honor, Travel with Ease”.  

- Los carriles familiares están disponibles en el Punto de Control 1 para viajeros con niños de 12 años o menos.  

__Nuevas llegadas__  

Etihad Airways llegó a CLT el 20 de marzo. El Airbus A350-1000 voló desde Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos (EAU). La aeronave fue recibida con un saludo de cañones de agua en la pista.  

Etihad es el primer nuevo socio global de CLT desde 2018 y nuestra cuarta aerolínea extranjera.  
Esta nueva ruta será el vuelo más largo de CLT hasta la fecha, con casi 15 horas, y servirá como puerta de entrada a la India y Asia.  

__No lo dejes al azar: prepárate para volar__  

Recuerda, ¡el Aeropuerto estará ocupado durante Spring Break! ¡No improvises en tus viajes de 2026! Aquí tienes algunos consejos para ayudarte a tener un viaje sin contratiempos.  

__Nuevas tarifas, ¡reserva estacionamiento con anticipación!__  

Intenta reservar tu estacionamiento tan pronto como reserves tu vuelo. Las nuevas tarifas de estacionamiento entraron en vigor el 1 de marzo. Consulta los [precios actuales aquí](https://www.cltairport.com/news/press-releases/item/airport-parking-rates-to-increase-march-1/ "CLT Parking Rates").  

Los precios dinámicos se aplican a todos los estacionamientos con reserva y varían según la demanda y la época del año. Actualmente, aproximadamente 17,000 de los 25,000 espacios de estacionamiento de CLT están disponibles solo para reserva anticipada en línea.  

Se recomienda a los clientes reservar con anticipación en [parkclt.com](https://www.cltairport.com/parking/ "parkclt.com") y ahorrar más.  

Una reserva garantiza que tu opción preferida esté disponible. Está diseñada para brindar tranquilidad a los viajeros y mejores tarifas cuanto antes reserven, al mismo tiempo que ayuda al Aeropuerto a operar de manera más eficiente.  

__El programa Royalty ofrece beneficios__  

El programa [Airport Royalty de CLT](https://www.cltairport.com/royalty-information/ "Royalty Program") ofrece beneficios adicionales a los clientes de estacionamiento del Aeropuerto. Permite a los conductores acumular puntos y recompensas al estacionar en cualquiera de los productos de estacionamiento de CLT. Ganarás un punto por cada dólar que gastes.  

También está disponible el servicio de estacionamiento valet mejorado.  

Crea una cuenta de Royalty Parking en [parkCLT.com](https://www.cltairport.com/parking/ "CLT Parking") o en la aplicación del Aeropuerto CLT.  

__Permite tiempo adicional__  

- CLT sugiere llegar a la terminal dos horas antes de los vuelos nacionales y tres horas antes de los vuelos internacionales. __(*Debido al cierre parcial del gobierno que comenzó el 14 de febrero, es posible que necesites prever tiempo adicional.)__  

- Planea llegar al estacionamiento treinta minutos antes de la hora en que deseas estar en la terminal, ya que podrías necesitar tomar un autobús lanzadera desde tu ubicación.  

- Considera rutas alternas en caso de congestión de tráfico. Usa una aplicación de navegación para evitar zonas problemáticas.  

__Más por explorar - Nueva cerveza de barril__  

Hay una cerveza completamente nueva en el Aeropuerto, que ofrece una pilsner exclusiva de CLT.  
[La cerveza “First In Flight”](https://www.cltairport.com/news/stories/item/new-brew-exclusive-to-clt/ "Sugar Creek Offers CLT Brew") ya está disponible en Sugar Creek Brewing, que recientemente se unió a nuestra oferta en el Concourse A.  

Ya sea que tengas antojo de algo para comer, busques un lugar para comprar o simplemente quieras caminar y explorar la terminal, ¡puedes encontrarlo todo en CLT!  

La aplicación del Aeropuerto CLT te permite explorar opciones de todos nuestros [comercios](https://www.cltairport.com/shop-dine-and-relax/ "CLT Shop") y [concesionarios.](https://www.cltairport.com/shop-dine-and-relax/#dine "CLT Dine and Relax")  

__Mantente informado__  

- Conéctate con tu aerolínea o monitorea la aplicación del Aeropuerto CLT para actualizaciones de vuelos. Regístrate para tu vuelo antes de salir de casa y guarda tu pase de abordar en tu teléfono móvil.  

- Por favor revisa el sitio web de la TSA para obtener información sobre lo que puedes llevar a través del control de seguridad. También puedes enviar el texto “travel” a AskTSA (275-872) o mandar un mensaje a través de Facebook Messenger, X (anteriormente Twitter) o Apple Messenger.  

- Consulta el sitio web y la aplicación del Aeropuerto CLT para conocer los [tiempos de espera del autobús lanzadera](https://www.cltairport.com/airport-info/bus-wait-times/ "Bus Wait Times") y los [tiempos de espera en los puntos de control de seguridad](https://www.cltairport.com/airport-info/security/ "Security wait times").  

- Asegúrate de seguir a @CLTairport en [Facebook](https://www.facebook.com/cltairport/ "CLT on Facebook"), [X](https://twitter.com/CLTAirport "X") (anteriormente Twitter), [Instagram](https://www.instagram.com/cltairport/ "Instagram"), [YouTube](https://www.youtube.com/cltairport "YouTube") y [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/charlotte-douglas-international-airport/mycompany/verification/?viewAsMember=true "LinkedIn"). Descarga la aplicación gratuita todo en uno del Aeropuerto CLT en la [App Store](https://apps.apple.com/us/app/clt-airport/id1459226423 "App Store") o en [Google Play](https://play.google.com/store/apps/details?id=com.cltairport "Google Play"). Obtén las últimas noticias del Aeropuerto en [cltairport.com/news](https://www.cltairport.com/news/ "CLT Airport Newsroom") o suscríbete para recibir los boletines electrónicos de CLT en [cltairport.com/news/newsletters-sign-up](https://www.cltairport.com/news/newsletter-sign-up/ "CLT Newsletter Sign up").

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Las vacaciones de primavera del '26 han llegado

Cada abril, cientos de personas en busca de empleo se dirigen al Bojangles Coliseum para asistir a la feria anual de empleo CLT.

Es una oportunidad para que los asistentes exploren carreras con el Departamento de Aviación de la Ciudad de Charlotte, comercios y restaurantes del aeropuerto, varias aerolíneas y socios federales como la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA).

La próxima feria de empleo CLT se llevará a cabo el sábado 25 de abril en el Bojangles Coliseum, de 9 a.m. a 12 p.m. Hay puestos disponibles tanto de tiempo completo como de medio tiempo. La vestimenta es casual de negocios. Para más información, visita [JoinCLT.com](https://www.cltairport.com/careers/ "CLT Careers & Job Fair").

__Un nuevo camino__

En 2024, Jhon Restrepo estaba entre los solicitantes de empleo. Asistió a tres ferias de empleo diferentes y finalmente consiguió un puesto como coordinador de operaciones de seguridad en CLT, donde hace cumplir las regulaciones federales de seguridad en la aviación.

Su función incluye inspeccionar áreas de acceso controlado, investigar infracciones, revisar grabaciones de CCTV y trabajar con personal, proveedores y contratistas para mantener el cumplimiento.

Restrepo nació en Colombia, América del Sur, creció en el Bronx, Nueva York, y fue propietario y operador de una empresa local de logística enfocada en entregas en la Costa Este y el Medio Oeste. Se mudó a Charlotte en el verano de 2019.

“Durante ese tiempo, el sector logístico estaba bajo una presión significativa, ya que la demanda de los consumidores se desplazó fuertemente hacia las compras en línea”, dijo Restrepo. “Después de la pandemia, decidí que quería un cambio de carrera”.

__Valiosos consejos profesionales__

Un amigo le habló sobre una feria de empleo CLT, donde hizo contactos, revisaron su currículum y recibió consejos sobre cómo presentar mejor su experiencia para conectar con los gerentes de contratación. Cuando se publicó su puesto actual, aplicó, fue entrevistado y obtuvo el trabajo. Comenzó en agosto de 2024.

“CLT tiene un excelente equipo de reclutamiento”, dijo Restrepo. “Son increíblemente útiles al responder preguntas, ofrecer orientación y compartir generosamente su tiempo. Asistir a una feria de empleo brinda a los candidatos acceso directo a esa información, lo cual puede marcar una diferencia significativa en cómo se preparan y se posicionan”.

Jhon Restrepo 3-12-26 (9 of 10)

Part of the CLT team working at the job fair

A photo of people walking into the CLT job fair

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