Iconic Mobile se muda a una nueva ubicación
La emblemática escultura móvil de aviación «First in Flight» de CLT se ha trasladado a su nueva ubicación en la terminal D.
La escultura cinética y la torre del reloj, creadas por el fallecido escultor George Greenamyer (1939-2023), estuvieron expuestas en el atrio desde 1997 hasta que fueron retiradas en 2025 para su limpieza y reubicación.
El traslado mejorará las líneas de visión, ofrecerá una vista del centro de Charlotte y mantendrá el acceso público.
«A lo largo de los años, la terminal ha sido objeto de numerosos proyectos de construcción, renovaciones y ampliaciones para introducir nuevas comodidades, servicios y concesiones, todo ello mientras da cabida a un número cada vez mayor de viajeros», dijo Lauri Golden, gerente de relación con el cliente.
«Con estas mejoras, surgió la oportunidad de reubicar el móvil en un espacio que ofrece mayor visibilidad de los numerosos detalles de la escultura, así como vistas del horizonte de Charlotte», agregó Golden. «Su nueva ubicación complementa la renovación de esta sala de embarque, que cuenta con una serie de mejoras y actualizaciones, entre las que destaca el móvil “First in Flight”».
16 máquinas voladoras en exhibición
«First In Flight» cuenta con cuatro niveles y 16 máquinas voladoras diferentes que rodean la torre del reloj, cada una de las cuales representa un elemento significativo de la historia de la aviación.
Las piezas de metal hechas a mano incluyen el Flyer de los hermanos Wright, un helicóptero impulsado por vapor, un hidroavión Dornier, el transbordador espacial, el «Spirit of St. Louis» de Charles Lindbergh, un Graf Zeppelin, un Douglas DC-3 y un avión de papel, inspirado en una carta de felicitación del exdirector del Aeropuerto CLT, Jerry Orr, dirigida a Greenamyer, el artista seleccionado.! First in Flight - Con D -6
En la parte superior del móvil hay un reloj analógico que muestra a un empleado con el uniforme de US Airways, un guiño a la condición de centro de operaciones del aeropuerto. (Piedmont Airlines se fusionó con USAir en 1989 y posteriormente cambió su nombre a US Airways en 1997.)
Se requirió una planificación exhaustiva
El traslado del móvil a la Terminal D requirió una planificación exhaustiva y la colaboración entre múltiples departamentos del aeropuerto, incluyendo Mantenimiento, Desarrollo Aeroportuario y otras partes interesadas y contratistas clave.
Coordinar la instalación con el proyecto de renovación en curso fue esencial para garantizar que la obra de arte pudiera instalarse de manera segura, minimizando al mismo tiempo el impacto en las operaciones del aeropuerto y las actividades de construcción.! [20250922 053459314 iOS](//images.ctfassets.net/jaw4bomip9l3/4ugvndREDWnWAZ6Hxb4v7G/0a3adba4d788ef8c9acdcc4c8c100729/ 20250922_053459314_iOS.jpg) (En la imagen de arriba: traslado en septiembre de 2025)
“La primera fase del proyecto consistió en retirar la escultura móvil del Atrio y transportarla al almacén de arte del aeropuerto”, explicó Charles Tabor, jefe de Exposiciones y Servicios del CLT. “Debido al tamaño y la complejidad de la obra de arte, el traslado se llevó a cabo a lo largo de tres turnos nocturnos”.
“Mientras el móvil estuvo almacenado, se le realizó una restauración integral que incluyó limpieza profesional, repintado y el reemplazo de varios componentes mecánicos para garantizar su estabilidad y funcionamiento a largo plazo”, agregó Tabor.
Charlie King, jefe de mantenimiento mecánico del CLT, se ha encargado del mantenimiento del móvil a lo largo de sus 31 años de carrera en el aeropuerto y señaló que un móvil cinético presenta desafíos específicos.
“Hace años, intentamos poner en marcha y detener el móvil por la noche y por la mañana”, dijo King. “Finalmente nos dimos cuenta de que era mejor dejarlo funcionando a baja velocidad todo el tiempo, las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Esto se debe a que se necesita mucho par motor para poner en marcha las cuatro secciones, y una vez que alcanza la velocidad, se requiere muy poco esfuerzo para mantenerlo en movimiento gracias al impulso. Reemplazamos los rodamientos de rodillos cada seis meses».
Próximamente en 2026-27
También llegará al Concourse D una nueva instalación artística de la artista Lynn Basa. La escultura mural de metal, llamada «Terminal Velocity», se colocará en dos lugares cerca de las puertas D8 y D9. Se espera que la instalación esté terminada para mediados de noviembre de 2026.