Los pasajeros y las aerolíneas se beneficiarán de la cuarta pista de aterrizaje.
Cuando se inaugure la cuarta pista paralela del aeropuerto en otoño de 2027, los beneficios tendrán un impacto inmediato para los pasajeros y las aerolíneas.
La nueva pista proporcionará un aumento del 20% al 25% en la capacidad de llegadas y salidas, más opciones de vuelo, menos retrasos, menos tiempo de espera en la pista para despegues y aterrizajes, y una reducción del consumo de combustible y las emisiones de las aeronaves.
Se estima que esta mayor eficiencia en el aeropuerto generará más de 13 mil millones de dólares en ahorros en costos operativos de las aeronaves y tiempo de los pasajeros durante un período de 30 años.
“Seguimos observando un aumento en las operaciones y en el crecimiento de pasajeros”, dijo Jack Christine, Director de Infraestructura de CLT. “Necesitamos urgentemente una pista adicional para gestionar el volumen de tráfico que tenemos en Charlotte. La cuarta pista paralela nos permite separar las llegadas y salidas en las pistas centrales, lo que aumenta la capacidad general del aeropuerto y del espacio aéreo. Una parte integral de nuestro crecimiento continuo es la puesta en funcionamiento de la nueva pista como parte del programa de inversión”.
El año pasado, CLT gestionó 505.589 llegadas y salidas, con un promedio de más de 1.500 al día. CLT es el séptimo aeropuerto con mayor tráfico del mundo, según la clasificación de 2022 del Consejo Internacional de Aeropuertos.
El 9 de junio se colocó la primera piedra de la pista de 10.000 pies de longitud, con más de 100 asistentes reunidos en el aeropuerto para celebrar la ocasión. Entre los oradores del evento se encontraban la alcaldesa de Charlotte, Vi Lyles, el senador estadounidense Thom Tillis de Carolina del Norte, la directora ejecutiva de CLT, Haley Gentry, y el director de operaciones de American Airlines, David Seymour.
“El crecimiento en Charlotte es beneficioso para todos los que dependen de este aeropuerto, incluyendo a American Airlines, los clientes a los que servimos y nuestros empleados”, dijo Seymour en el evento de inauguración de la pista. “Una nueva pista significa intrínsecamente una mayor capacidad para satisfacer nuestra demanda futura. Significa que podemos brindar un mejor servicio a nuestros clientes, y eso es bueno para la ciudad de Charlotte, para este aeropuerto y para toda la región”.
El proyecto de la pista, con un costo de 1.006 millones de dólares, es uno de los tres proyectos de construcción de pistas que se están llevando a cabo en el país. La última pista que el aeropuerto CLT puso en servicio fue su tercera pista paralela (Pista 18R/36L) el 12 de febrero de 2010.
La nueva pista se construirá entre las pistas actuales 18R/36L y 18C/36C e incluirá dos calles de rodaje perimetrales. El proyecto de la calle de rodaje perimetral sur requerirá el desvío de un tramo de 1,6 km (una milla) de West Boulevard entre Piney Top Road y Byrum Drive.
La construcción de la calle de rodaje perimetral norte implicó el traslado del mirador del aeropuerto, un tramo de 1,6 km (una milla) de Old Dowd Road y la construcción de Airport Beacon Lane, adyacente al estacionamiento de larga estancia 1 del aeropuerto.
Estas calles de rodaje mejorarán la seguridad, reducirán la congestión y permitirán el movimiento continuo de las aeronaves, lo que a su vez reducirá los tiempos de operación y las emisiones.
Los trabajos de desmonte comenzaron el año pasado. El diseño final de la pista se completará en el verano de 2024. El pavimentado comenzará en 2025. Está previsto que todo el proyecto finalice en 2027, con la puesta en servicio en el otoño de ese mismo año.
La nueva pista se utilizará principalmente para despegues, mientras que la pista existente 18C/36C se utilizará principalmente para aterrizajes. La pista 18R/36L seguirá utilizándose para aterrizajes y la pista 18L/36R recibirá tanto aterrizajes como despegues.
El proyecto de la pista requerirá siete millones de metros cúbicos de movimiento de tierras y 600.000 metros cúbicos de hormigón. Tras su inauguración, CLT será uno de los ocho aeropuertos del país con al menos cuatro pistas paralelas en funcionamiento.