La tercera estación de bomberos ampliará la seguridad del CLT
La ciudad de Charlotte ha iniciado la construcción de una tercera estación de bomberos en el aeropuerto CLT, con una ceremonia oficial celebrada el 27 de mayo.
La nueva Estación 47 estará ubicada en la manzana 3800 de Yorkmont Road, en la parte sur del aeródromo, y se sumará a las estaciones 41 y 17 ya existentes en el aeropuerto.
Aproximadamente entre 80 y 100 miembros del Departamento de Bomberos de Charlotte están asignados específicamente al aeropuerto CLT.
Las instalaciones, que contarán con cinco bahías, albergarán el Camión 47, camiones de rescate y extinción de incendios de aeronaves (ARFF), oficinas administrativas, 22 dormitorios, salas de capacitación, una cocina, un área de gimnasio y más.
«En CLT, nuestra misión se basa en las personas, las alianzas y la productividad, y la Estación 47 es un poderoso ejemplo de esa misión en acción», dijo Haley Gentry, directora ejecutiva de CLT. « Representa nuestro compromiso compartido con la seguridad, la resiliencia operativa y el servicio a los millones de pasajeros y empleados que dependen de este aeropuerto cada día».
Mayor seguridad y mejores tiempos de respuesta
La instalación, de casi 54 000 pies cuadrados, se está construyendo para cumplir con los requisitos de la Administración Federal de Aviación (FAA) en preparación para la nueva pista paralela número cuatro, que se encuentra en construcción y cuya inauguración está prevista para el otoño de 2027.
El Departamento de Bomberos de Charlotte utilizará la Estación 47 tanto para rescates en incendios de aeronaves como en incendios estructurales. Su ubicación estratégica (la más cercana a lo que serán las dos pistas más orientales) optimizará los tiempos de respuesta y mejorará la seguridad en el creciente aeródromo y la terminal, al eliminar la necesidad de que los equipos de respuesta crucen pistas activas.
La FAA especifica un tiempo de respuesta de tres minutos o menos para el primer equipo y de menos de cuatro minutos para el segundo.
«Todo se reduce a la seguridad», dijo Justin Field, jefe de división del Aeropuerto CLT. «Si hay una emergencia en la terminal, estas personas tienen acceso directo».
«Cuando se producen emergencias en un aeropuerto, los segundos cuentan, el acceso cuenta, la coordinación cuenta», añadió el jefe de bomberos de CLT, Reginald Johnson. «Este es un gran paso adelante para la seguridad de los bomberos y las operaciones del aeropuerto. Los bomberos que prestan servicio aquí se entrenarán todos los días para incidentes altamente complejos que requieren habilidad, trabajo en equipo y precisión bajo presión».
Así es como CLT distribuirá la cobertura de sus estaciones de bomberos:
| Estación | Pistas | Terminal | Vehículos |
|---|---|---|---|
| 47 | 1R-19L, 18-36 | Respuesta primaria | Batallón 8, Camión 47, 3 camiones ARFF |
| 41 | 1L-19R, 1C-19C (nuevo) | Según sea necesario | Sede de la Guardia Nacional Aérea (ANG), 3 camiones ARFF |
| 17 | Área circundante | Según sea necesario | Camión de bomberos de la ANG, camión con escalera, camión multipropósito de acción rápida RAMP 17 |
RAMP 17 en acción
Un nuevo equipo de extinción de incendios desarrollado íntegramente en CLT ya se está poniendo a prueba.
El camión [RAMP 17 ](https://www.cltairport.com/news/stories/item/clt-develops-new-firefighting-tool/ «Vehículo RAMP 17») es una herramienta innovadora para combatir incendios en estacionamientos, vehículos eléctricos y áreas restringidas. Recientemente se utilizó para extinguir un incendio en un remolcador en el área de procesamiento de equipaje debajo de la terminal.
Este F-350 puede ser manejado por un solo bombero y ha sido adaptado a medida con un sistema de espuma de aire comprimido de 60 galones, ocho mantas para incendios de automóviles (cada una con un peso de 65 libras), acoplamientos y accesorios para mangueras, extintores, una boquilla especializada para el chasis de vehículos eléctricos y un enchufe seguro para vehículos eléctricos.