Experiencia del pasajero

Participación e Impacto Comunitario

Personas y Perfiles

Desarrollo e Infraestructura

CLT’s concessions lineup (managed by HMSHost by Avolta) just got a little hoppier, thanks to a new brewing company establishment and an exclusive new beer.

“First in Flight” Pilsner will be available on tap exclusively at Sugar Creek Brewing’s new location on Concourse A, which opened in late February. 

The draft was developed under the guidance of Sugar Creek’s co-founder, president, and native Charlottean Joe Vogelbacher, who is also a Master Cicerone — one of only 19 in the world. That’s a special designation for a professional beer connoisseur who has studied beer, passed a rigorous certification program and achieved the highest level of expertise.

“It took me about five years of studying for it, maybe a couple of thousand hours of studying,” said Vogelbacher. “And I am a licensed engineer, a college graduate, and really, it was harder than any exams I took in college!”

__Flavorful Finish__

Vogelbacher says CLT customers can expect a crisp and refreshing beer with a clean finish and all-American ingredients. “We get our hops flown in from the Yakima Valley of Washington, and our grains come in from Minnesota,” he added. “It’s crisp but still has some backbone and some malty sweetness and some hint of the bread crust, caramel and cracker, with floral hop aroma.”

The company’s trademark is “First in Taste,” and the beer’s name also pays tribute to North Carolina’s aviation pioneering history. Its location on Concourse A is intentional.

“If you look at where the Airport has graciously placed us, it’s right at the beginning of the Wright Brothers' path, which is really cool,” admits Vogelbacher. “So, you can trace that path, and we thought, well, you might as well have a beer dedicated to them while you’re tracing that path, so that’s where we came up with ‘First in Flight’ beer.”

__Locally Owned & Founded in 2013__

Sugar Creek Brewing was established in Charlotte in 2013 by Vogelbacher and co-founder Eric Flanigan. It currently operates in a renovated warehouse on Southside Drive near Uptown, with plans to move to Gastonia, N.C., to the former Cavendish Brewing Space in late 2026 or early 2027. 

They’ve been a CLT vendor for eight years, supplying beer to many Airport restaurants, and Vogelbacher said they are thrilled to have finally landed their own location.

“We’re excited to bring our handcrafted, expertly formulated Carolina beers to the patrons of one of the busiest Airports in the world and be able to put money right back into the Charlotte community.”


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New Brew Exclusive to CLT


A new firefighting device has been put into service at Charlotte Douglas International Airport (CLT), developed entirely in-house and potentially serving as an innovative model for other airports in tackling parking deck fires, electric-vehicle fires or fires in restricted areas and surface lots.

It’s called “RAMP 17,” which stands for Rapid Attack Multi-Purpose, and while it may look like a typical pickup truck, it’s anything but.

This F-350 can be operated by a single firefighter and has been custom retrofitted with a 60-gallon compressed-air foam system, eight car-fire blankets (each weighing 65 pounds), hose couplings and fittings, fire extinguishers, a specialized EV undercarriage nozzle and an EV-safe plug.

It also features 32 individually programmable, dual-function LED spotlights for use in low-light or smoky environments, along with pop-out steps on the truck for firefighter access. The vehicle height is 6 feet 8 inches — just low enough to clear a seven-foot parking deck entrance.

“Before this, we didn’t have a vehicle at the Airport that could enter the parking decks and make it all the way through,” said CLT Fleet Manager Matthew Alexander. “We can now respond quickly and keep a fire contained to help get it under control fast.” 

__See the truck in action here:__[![[RAMP Truck YT](](https://youtu.be/pa0uxs4wAEo "RAMP 17 Truck")//images.ctfassets.net/jaw4bomip9l3/5Tw1k4ZiAgdVtHg1zkPIA2/71c9d7bfc9972db075cf9bde1f5d74c4/RAMP_Truck_YT.jpg)](https://youtu.be/pa0uxs4wAEo "RAMP 17")

__Collaboration Project__

RAMP 17 was a joint effort between CLT Operations, Fleet Services/Facilities, Emergency Management and the Charlotte Fire Department. CLT Heavy Equipment Service Technician Master, Michael Hart, installed all the equipment and programmed the system.

CLT began evaluating the need for such a vehicle after a January 2024 tabletop exercise simulating an EV fire in a parking deck, which highlighted the increasing presence of EVs at the airport. 

CLT estimates that between 200 and 300 electric vehicles park each month in the Hourly Deck, Express Deck, Preferred and Valet. (The Airport also has 18 public charging stations on site in the Hourly Deck, with additional chargers in the Express Deck Preferred (EDP) accessible to both EDP and Valet users.)

Then, in August 2024, just seven months after the exercise, an accidental car engine fire on the fourth floor of the Airport’s Hourly Deck spread to three other parked vehicles.

That incident was nearly identical to the simulation (excluding the EV component) and underscored the prior challenges of fire response in parking decks.

“We would have to pull up with the fire truck, and they’d have to unload all of the hose, run it up the stairs, hook up the water to the standpipes and charge the standpipes,” said Charlotte Fire's CLT Division Fire Chief Justin Field. “You’re talking 10-15 minutes or more - by the time they get on scene, before they can actually start putting the fire out.”

“When somebody fully decked out in turnout gear, they’ve got an extra 85 pounds of gear on their body already, plus 65 pounds for the fire blankets, trying to go up four, five, six flights of stairs,” added CLT Battalion Fire Chief Kevin Rink. “This truck has eight of those blankets already on there and the extra equipment.”

Now, the RAMP 17 operator can arrive and immediately begin extinguishing a fire using the fluorine-free foam system to prevent flames from spreading to other vehicles. In an EV fire, batteries can take much longer to cool and may reignite.

__Cost Savings__

The customized RAMP 17 was built for approximately $130K, covering the truck, necessary parts and installation. (A conventional fire truck can cost between $300K and $500K.) However, there is currently nothing on the market like the CLT-created vehicle. 

“You can buy more of the brush truck type style, which has a 300-gallon water tank, a separate pump and engine to run that pump in the back,” added Alexander. “That’s what other Airports are using, like Los Angeles (LAX) and Miami (MIA).”

RAMP 17 can also be used on the airfield, ramp and anywhere on Airport property. It is a CLT-owned and serviced vehicle that will undergo an annual vehicle and safety inspection. 

According to Alexander, “CLT recognizes the importance of being prepared for any situation. While we hope to never experience an EV fire at CLT, we’re glad to know we have this tool to be able to respond quickly and efficiently.”


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CLT desarrolló una nueva herramienta para apagar incendios


Para Markus Lachenmeir, residente en Charlotte, viajar es algo innato. Hasta ahora ha visitado los cincuenta estados de EE. UU. y 56 países, y esta primavera añadirá otro destino a su lista.

Lachenmeir es uno de los primeros pasajeros que ha reservado el vuelo inaugural desde el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) a Abu Dabi (AUH) operado por Etihad Airways, la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos. 

Etihad tiene previsto operar cuatro vuelos semanales sin escalas desde CLT utilizando su emblemático Boeing 787-9 Dreamliner. Inicialmente, estaba previsto que la ruta comenzara el 4 de mayo de 2026, pero el gran número de reservas llevó a Etihad a adelantar la fecha de inicio al 20 de marzo de 2026.

__Sorteo inaugural__

Lachenmeir dijo que empezó a considerar la posibilidad de viajar tan pronto como se anunció la nueva ruta la primavera pasada. «Un vuelo inaugural siempre es una experiencia especial, sobre todo si es uno tan importante como este», dijo Lachenmeier, que tiene previsto reunirse con colegas de negocios en la India, pero no sin antes disfrutar de unos días en Abu Dabi, la capital de los Emiratos Árabes Unidos.

«Visitar la Gran Mezquita Sheikh Zayed, el palacio presidencial Qasr Al Watan y el fuerte Qasr Al Hosn están en mi lista de cosas que hacer, al igual que el Museo Nacional Zayed (que abrió sus puertas en diciembre de 2025) con su impresionante arquitectura», añadió.

Lachenmeir nació y se crió en Múnich, Alemania, y se mudó a Estados Unidos hace doce años. Trabaja como director de proyectos en automatización de almacenes y robótica, y al principio de su carrera trabajó en el aeropuerto de Múnich.

«Estar en ese entorno, rodeado de gente de todas partes, y ver el impacto que los viajes fáciles pueden tener en la vida de las personas, hizo que la aviación y el aeropuerto fueran aún más especiales», dijo Lachenmeir, que se convirtió en un ávido observador de aviones aquí en Charlotte.

__El vuelo más largo de CLT__

El vuelo de 15 horas a Abu Dabi será el vuelo sin escalas más largo de CLT y también el más largo para Lachenmeir hasta ahora. «Hasta ahora, lo máximo habían sido 12 horas, y eso es realmente exagerado», admitió. «Sin embargo, el Dreamliner es un avión increíble, silencioso y apto para estos vuelos largos gracias a su mayor presión atmosférica y humedad a bordo, al igual que el Airbus 350. Realmente son los aviones más cómodos para un viaje largo como este».

Etihad Airways afirmó que identificó a Charlotte como un centro prometedor y una ciudad en rápido crecimiento que satisfaría la demanda de conexiones con una sola escala a Oriente Medio y más allá, especialmente a la India y el sudeste asiático. 

Charlotte será el sexto mercado de Etihad en Estados Unidos. Los boletos ya están a la venta en Etihad.com.


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Marcus L. - Taj Mahal

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News Stories CLT Traveler Goes “Beyond Borders” on New Etihad Route

CLT Viajero va más allá de las fronteras en la nueva ruta de Etihad


Nos remite a la época dorada de los viajes y se ha convertido rápidamente en una llamativa obra de arte icónica instalada recientemente en la terminal E.

Una sección poco común del fuselaje de un Boeing 727-227 de Pan Am, con la imagen corporativa de la aerolínea y el globo terráqueo, está atrayendo la atención de muchos viajeros, lo que les lleva a detenerse y compartir fotos en las redes sociales.

«Después de mudarme aquí recientemente, ¡es increíble ver no solo la historia de la aviación, sino también las obras de arte!», dijo el viajero Schon Loesch.

__Vea el proceso de instalación [AQUÍ.](https://www.instagram.com/p/DUZBbbajcix/ «Instalación de Pan Am»)__

La instalación mide 2,13 metros de alto por 4,27 metros de ancho y ha sido restaurada y fabricada a medida para CLT por MotoArt Studios en Torrance, California. 

Durante muchos años, el avión (matrícula N385PA, construido en 1970) permaneció almacenado en el aeropuerto de Smyrna/Rutherford County, Tennessee, hasta que MotoArt adquirió varias secciones en 2023, que luego fueron cortadas con precisión y enviadas de vuelta al estudio de la empresa. El objetivo era mantener el acabado auténtico de la aeronave. 

«Faltaban algunos de los paneles originales y, en lugar de sustituirlos por material nuevo, decidimos instalar plexiglás transparente», explicó el director del proyecto, Kevin White. «Esto permite a los espectadores ver la estructura interna del avión, al tiempo que se mantiene la autenticidad. En las zonas en las que el revestimiento estaba dañado, volvimos a utilizar plexiglás transparente, no como restauración, sino como conservación». 

Un equipo de diez personas rescató, fabricó, pulió, embaló, coordinó la logística y luego envió la sección de Pan Am en un camión de plataforma en un viaje de seis días a través del país, desde California hasta Carolina del Norte, para que pudiera montarse en CLT.  

Aunque Pan Am comenzó a prestar servicio en CLT en octubre de 1983, este avión en concreto entró en servicio con Braniff International Airways, luego voló con Northwest Airlines y se incorporó a la flota nacional de Pan Am en marzo de 1989. Permaneció en servicio hasta que la aerolínea cesó sus operaciones en 1991. 

*(Fotos vintage de Pan Am en CLT cortesía de: Stephen Mullis)*

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com

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Matt Johnson

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News Stories Iconic Logo Lands at CLT

El emblemático logotipo llega al CLT

Sí, estamos en el sur y no, normalmente no sufrimos inviernos rigurosos. Sin embargo, cuando dos sistemas muy diferentes se sucedieron en las Carolinas, CLT estaba preparado para ambos gracias a una exhaustiva preparación y a nuevos equipos.

El primer fenómeno, denominado tormenta invernal Fern, afectó a la zona de Charlotte los días 24 y 25 de enero, trayendo hielo, lluvia helada y aguanieve a gran parte del país. El fin de semana siguiente, del 30 de enero al 1 de febrero, la tormenta invernal Gianna dejó una histórica nevada de 28 cm en CLT, que duró más de 24 horas.

Los preparativos para el clima invernal comenzaron ya en agosto pasado, con equipos y maquinaria en las pistas y calles de rodaje practicando formaciones y moviendo materiales. 

«Están los Blue Angels y luego están nuestros Snow Angels», dijo Scott Kincaid, subdirector de mantenimiento de instalaciones de CLT. «La coordinación que tienen y los patrones que siguen son como un reloj».

__Nuevos equipos en funcionamiento__

El CLT también ha recibido recientemente dos nuevas quitanieves multifunción (una combinación de quitanieves, barredora y soplador), tres nuevas barredoras frontales específicas y un nuevo camión esparcidor. Se utilizaron aproximadamente 60 toneladas de descongelante sólido durante Fern y casi 120 toneladas durante Gianna. 

Los nuevos equipos se sumaron a tres quitanieves multifuncionales antiguos de Calgary, Alberta, y a un descongelante líquido que ya formaba parte de la flota.

Para cada fenómeno meteorológico, CLT contó con 300 empleados in situ para dar respuesta, trabajando en dos turnos durante las 24 horas del día. Esto incluyó a equipos en el aeródromo y entre bastidores, incluido el Centro de Operaciones de Emergencia del Aeropuerto, que sirvió como centro neurálgico para coordinar la respuesta a la tormenta.

Las tres pistas de CLT permanecieron cerradas durante seis horas en condiciones de casi nula visibilidad el sábado 31 de enero, desde las 3 de la tarde hasta alrededor de las 9 de la noche. (¡Incluso nuestro equipo de remoción de nieve tuvo que ser descongelado!) La nieve fue removida, almacenada y todavía se está retirando casi una semana después; sin embargo, CLT estuvo casi totalmente operativo en las 12 horas siguientes a cada evento meteorológico.

__La seguridad es lo primero__

Aunque los retrasos y cancelaciones de vuelos por causas meteorológicas eran inevitables, la seguridad siguió siendo la máxima prioridad antes, durante y después de ambas tormentas.

«Se llevó a cabo de forma muy metódica y profesional», afirmó Joe Conklin, director de operaciones de cumplimiento normativo del CLT. «De lo contrario, no habríamos podido recuperar estas pistas y calles de rodaje como lo hicieron».

«La recuperación lleva tiempo», añadió Kevin Wu, director de Operaciones de Servicios de Emergencia de CLT. «Aunque deje de nevar, seguimos necesitando tiempo para retirar toda la nieve y descongelar los aviones antes de poder ponerlos en marcha de forma segura».

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News Stories Snow Moves Out, Operations Move Forward

Modo de recuperación tras tormentas invernales

La tormenta invernal Gianna ha abandonado la región de Charlotte, pero no sin antes dejar 28 centímetros de nieve en el aeropuerto CLT.

El aeropuerto estaba bien preparado, con un equipo de 300 personas trabajando durante todo el episodio meteorológico para limpiar la pista, las carreteras y las zonas peatonales. 

El aeropuerto CLT desplegó una flota de equipos especializados en la retirada de nieve, incluyendo quitanieves multifuncionales, barredoras, esparcidores de material y descongelantes líquidos. Los contratistas también ayudaron con cargadoras y equipos especializados para empujar la nieve. Vea a los equipos en acción. (https://cdn.intelligencebank.com/us/share/jD3KbX/DLwab/Z3yl8/streaming/CLT+Morning+Snow+Removal_01-31-2026 «CLT Snow Removal»)

- CLT está comenzando a reanudar gradualmente sus operaciones y las tres pistas ya están abiertas.

- Es posible que los pasajeros sigan sufriendo retrasos o cancelaciones, ya que los horarios los establecen nuestras aerolíneas asociadas y las tripulaciones y los aviones se están reubicando.

- Los pasajeros deben consultar directamente con su aerolínea la información más reciente sobre los vuelos antes de acudir al aeropuerto.

- A las 3:30 p. m. del domingo 1 de febrero, el control de seguridad 2 de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) está abierto para el control TSA Precheck y el control estándar, y el control 1 está abierto para el control estándar.

- Algunas tiendas, restaurantes y cafeterías de la terminal están abiertos.

El Servicio Meteorológico Nacional ha emitido un aviso de clima frío que permanecerá vigente hasta el lunes 2 de febrero de 2026 a las 9:00 a. m. 


Snow plows shown trying to clear the runway at CLT

Snow Plows 1-2-26 (1 of 2)

Snow plows shown trying to clear the runway of snow at CLT

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CLT equips heavy machinery with plows to prep for a large snowstorm.

La nieve se retira, las operaciones avanzan

Por segundo fin de semana consecutivo, CLT y el área de Charlotte experimentarán clima invernal. Primero fue Fern, y ahora el aeropuerto se prepara para la tormenta invernal Gianna. 

El Servicio Meteorológico Nacional ha emitido una advertencia de tormenta invernal que permanecerá vigente desde las 4 p. m. del viernes 30 de enero de 2026 hasta las 7 a. m. del domingo 1 de febrero de 2026. Se esperan fuertes acumulaciones de nieve y vientos fuertes en el Piamonte de Carolina del Norte y el norte de Carolina del Sur.

Los preparativos para los fenómenos de hielo y nieve en CLT comienzan con meses de antelación, con equipos en las pistas con el equipo, practicando formaciones y moviendo materiales. (Haga clic [aquí ](https://cdn.intelligencebank.com/us/share/jD3KbX/DLwab/aakbl/streaming/CLT+Winter+Weather+Prep+01-29-2026 «CLT Snow Preps») para verlo). Cerca de 300 empleados del CLT estarán en el lugar para responder al evento. 

«Es como una coreografía con grandes equipos en las pistas y calles de rodaje», dijo Scott Kincaid, subdirector de mantenimiento de instalaciones de CLT. «Contamos con un equipo increíblemente competente, algunos de los mejores operadores del mundo, y estoy muy seguro de que estamos preparados para hacer frente a esta tormenta».

Kincaid dijo que espera que esta tormenta se traduzca principalmente en una operación de limpieza y barrido de nieve. Para ello, CLT despliega una flota de equipos especializados en la retirada de nieve, que incluye quitanieves, barredoras, esparcidores de material y descongelantes líquidos.

Aunque el aeropuerto CLT permanece siempre abierto y toma medidas para minimizar las interrupciones, nuestras aerolíneas asociadas determinan los horarios de los vuelos, incluidos los retrasos y las cancelaciones, que a menudo dependen de las condiciones meteorológicas en toda la red y de la disponibilidad de la tripulación. 

Los pasajeros deben consultar siempre directamente con su aerolínea la información actualizada sobre los vuelos antes de desplazarse al aeropuerto. Haga clic aquí para obtener [orientación adicional para los pasajeros].(https://www.cltairport.com/news/stories/item/clt-is-winter-storm-ready/ «orientación adicional para los pasajeros»)

«La seguridad de los pasajeros es nuestra máxima prioridad, desde las pistas hasta las puertas de la terminal», añadió Kincaid. «En CLT vamos a hacer todo lo que esté en nuestra mano para garantizar que las pistas y las calles de rodaje sean seguras y estén disponibles para nuestras aerolíneas asociadas».


A piece of heavy machinery is shown with a large snow plow equipped.

Planes shown navigating the traffic at CLT

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A photo of Scott Kincaid, a member of the team at CLT.

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Heavy machinery shown with a snow plow equipped

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Runway begins to be cleared after a snowstorm

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News Stories Ahead of the Flurries: CLT Prepares for Winter Storm Gianna

Antes de las nevadas: CLT se prepara para la tormenta invernal Gianna

El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) recibió a casi 54 millones de pasajeros en 2025, lo que lo convirtió en el segundo año más activo de la historia, a pesar de una disminución del 9 % con respecto al récord alcanzado en 2024.

Ese récord reflejó años de crecimiento sin precedentes en la región. 

Los viajes internacionales siguieron siendo fuertes en 2025, con una caída de solo el 2 % con respecto a 2024 y un aumento del 10 % con respecto a 2023. El CLT presta actualmente servicio a 43 destinos internacionales y el 20 de marzo comenzará a ofrecer vuelos directos a Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos) a través de Etihad Airways.

Más información sobre [el tráfico de pasajeros del CLT](https://www.cltairport.com/news/press-releases/item/clt-welcomes-53-6-million-passengers-in-2025-second-busiest-year-on-record/ «Tráfico de pasajeros del CLT en 2025») y los hitos en materia de infraestructura aquí.


Graphic art saying that 53.6 million passengers came through CLT in 2025

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CLT Passengers

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The very busy atrium is shown during the Thanksgiving season

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News Stories CLT Reports Latest Passenger Numbers

CLT informa sobre las últimas cifras de pasajeros

Los pasajeros que busquen un nuevo lugar para relajarse y descansar antes o después de sus vuelos pronto tendrán otra opción en CLT. 

Se prevé la apertura de una sala VIP Capital One en el aeropuerto, que estará situada en el entresuelo de la terminal A, cerca de las puertas 21-29. 

Se espera que esta sala VIP de 14,000 pies cuadrados ofrezca amplias vistas al aeródromo, menús con influencias locales y espacios de trabajo exclusivos. Aún no se ha anunciado la fecha de apertura.  

La sala VIP Capital One Lounge se sumará a otras muchas ofertas del aeropuerto CLT, entre las que se incluyen:

- American Airlines Admirals Club (terminales B y D)
- American Express Centurion Lounge (conector entre las terminales D y E) 
- Delta Sky Club (terminal A)
- Provisions by Admirals Club (terminal A, en la puerta A-1)
- The Club at CLT (conector A)
- USO Center (atrio, planta superior)

El USO Center del CLT es uno de los tres centros USO de aeropuertos de Carolina del Norte y el más concurrido de los más de 250 centros USO que hay en todo el mundo. Está abierto los 365 días del año, de 6:00 a 20:00, y cuenta con unos 300 voluntarios.

Las últimas incorporaciones al CLT incluyen el elegante Delta Sky Club, que abrió sus puertas en diciembre de 2025 y cuenta con 14 000 pies cuadrados y capacidad para 246 personas. 

American Airlines añadió Provisions by Admirals Club en el verano de 2025 como un cómodo concepto de «comida para llevar» para los viajeros con tiempo limitado que desean un aperitivo rápido. American Airlines también ha anunciado una sala VIP insignia para CLT, pero aún no ha revelado la fecha de apertura. 

Concept art of the Capital One Lounge at CLT

Capital One Lounge at CLT Entrance

Concept art of the interior of the capital one lounge in CLT

Capital One Lounge at CLT Interior

Delta Sky Club 001

Sandwiches laid out on a tray next to a bowl of salad

Delta Sky Club 010

Admirals Club (C D) 1-29-26 (14 of 15)

Admirals Club (C D) 1-29-26 (3 of 15)

Interior of a club shown with a bar of food set up

Provisions Admirals Club 8-20-25 (13 of 17)

USO Donations 7-15-25 (7 of 21)

CLT MainLounge PR-USEONLY (USE for Monthly Report)

Sunflower Locations 7-2-25 (3 of 12)

Más salas, mayor comodidad 

¿Quieres ver esa película mientras esperas en la puerta de embarque? ¿Necesitas descargar esa foto o el archivo adjunto de un correo electrónico? Pronto será aún más rápido y fácil acceder a la red Wi-Fi en el aeropuerto.

La red Wi-Fi del CLT recibirá una inversión de 5.9 millones de dólares, lo que supondrá una renovación completa y la sustitución del actual sistema Wi-Fi público de la terminal del aeropuerto. 

El Ayuntamiento de Charlotte ha aprobado un contrato de tres años con GC&E Systems Group, con sede en Atlanta, Georgia. 

«Los pasajeros podrán disfrutar de una mejor cobertura en la mayor parte de las zonas públicas de la terminal», según Norvell Barber, director de Tecnología del CLT. «El ancho de banda general también aumentará, lo que permitirá velocidades de conexión más rápidas y mayores capacidades de transmisión».

__Aumento vertiginoso del uso__

Para poner en perspectiva la necesidad, durante un periodo de 90 días, desde principios de octubre de 2025 hasta principios de enero de 2026, CLT transmitió más de 579 terabytes de datos a usuarios de teléfonos, tabletas, computadoras portátiles y otros dispositivos. (Un terabyte = 1000 gigabytes)

«Si lo pensamos en estos términos, un programa típico de Netflix de una hora de duración utiliza alrededor de 3 gigabytes para la transmisión en alta definición», explicó Jason Varner, gerente de Infraestructura Tecnológica de CLT. «Eso significa que cada terabyte contiene alrededor de 333 programas de una hora de duración. Por lo tanto, 579 terabytes de datos equivalen aproximadamente a 193 000 horas de transmisión en alta definición. ¡Es una GRAN cantidad de datos!».

Durante el mismo periodo de 90 días, 91 168 dispositivos únicos se conectaron a la red Wi-Fi pública dentro de la terminal.

Última actualización

La red Wi-Fi pública del CLT se instaló a principios de la década de 2000 y se actualizó en 2012, antes de la Convención Nacional Demócrata en Charlotte. Sin embargo, la demanda ha crecido significativamente junto con el tráfico de pasajeros, que alcanzó un récord de 58.8 millones de pasajeros en 2024.

Los proyectos de construcción en curso a lo largo de los años, incluida la reciente ampliación del vestíbulo de la terminal, también han creado lagunas en la cobertura. «Cambia las paredes y los límites que debe atravesar la señal inalámbrica, se desplazan los puntos de acceso y se interrumpe el servicio», explica Varner.

Las mejoras aumentarán el número de puntos de acceso inalámbrico (WAP) de 238 a aproximadamente 300, lo que permitirá más conexiones simultáneas.

__Las obras comenzarán en 2026__

Es probable que las obras del proyecto comiencen en 2026; sin embargo, su finalización llevará varios años, con un enfoque por fases.

«Somos conscientes de que no queremos interrumpir el flujo de pasajeros y su experiencia», añade Varner. «Ciertos aspectos solo se pueden realizar fuera del horario laboral, y solo hay un pequeño margen de tiempo entre la medianoche y las 3 de la madrugada, cuando no hay vuelos».

El wifi público seguirá siendo gratuito para los pasajeros del CLT, con un acuerdo de licencia de usuario final (EULA) que los usuarios pueden aceptar con un clic. 


Passengers sit at a counter while they wait for a flight

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A sign advertising CLT's Wi-Fi capabilities 

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An overhead picture of people using their laptops at a table at CLT

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A man sits with his luggage while waiting for a flight at CLT

A small child watches a video on a tablet

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People sit at a counter and use their devices on CLT's Wi-Fi network. 

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News Stories Stronger Signals Ahead: CLT Set to Boost Public Wi-Fi

Señales más potentes en el horizonte: CLT se prepara para impulsar el Wi-Fi público


CLT soared in the new year with new routes, plans for new art and ongoing construction of a new runway – the only one currently under construction in the U.S. 

The $608 million Terminal Lobby Expansion was completed in September 2025, and the fourth parallel runway is approaching its halfway point, with a scheduled opening in fall 2027. Runway redesignation will begin in May 2026.

__Concourse D-E Renovations Progressing__

CLT’s busiest concourse—Concourse E—is currently undergoing exciting renovations. Expect new Terrazzo flooring, gate renumbering, updated wayfinding signage, improved flight information displays, and new moving walkways to enhance passenger flow and shorten walking distances (scheduled for completion in March 2027).

On Concourse D, restroom renovations are underway, along with electrical upgrades, ticket-level renovations, and new carpeting (scheduled for completion in late 2026).

__Oh, the Places You’ll Go__

Thinking about new adventures in 2026? Consider exploring the Big Easy during Mardi Gras, visiting bourbon distilleries in the Bluegrass State, or booking a ticket on CLT’s longest nonstop flight yet—to Abu Dhabi.

Here are some of our carriers adding new routes this year:

Frontier Airlines
- Feb. 12-22 – Service to New Orleans (MSY)
- March 6 – Service to Cancun (CUN)

American Airlines
- Feb. 3 - Weyers Cave, VA (SHD)
- Feb. 10 – Lewisburg, WV (LWB)
- February 12 – Service to Vero Beach (VRB)
- June 4 - Columbia, MO (COU)

Contour Airlines
- Feb. 26 – Owensboro, KY (OWB)

Etihad Airways
- March 20 – Service to Abu Dhabi (AUH) rescheduled from May 4

__Parking Rate Increase__

Passengers parking at CLT Airport will see added amenities in the new year, including expanded services and facility upgrades, along with a slight rate increase – the first since November 2023. 

The [new rates](https://www.cltairport.com/news/press-releases/item/airport-parking-rates-to-increase-march-1/ "New Parking Rate Schedule") will take effect on March 1, 2026. 

Dynamic pricing applies to all reservation-enabled lots and decks and will vary based on demand and the time of year. Currently, approximately 17,000—or about 65%—of CLT’s 25,000 parking spots are available for online pre-booking only. 

Customers are encouraged to book early at [parkclt.com](https://www.cltairport.com/parking/ "parkclt.com") and save more!

__Royalty Program Grows__

Those enrolled in the Airport’s [Royalty Program](https://www.cltairport.com/royalty-information/ "Royalty Program") will continue to earn points and enjoy rewards like exclusive discounts. As of November 2025, more than a quarter of a million loyal customers are already Royalty members. 

Drivers parking at CLT will enjoy improved technology, new buses, and expanded, upgraded [valet services](https://www.cltairport.com/news/stories/item/valet-parking-elevates-premium-services/ "Valet Parking Services"), providing easy, stress-free travel. 

__New Artwork & Relocations__

The iconic “First in Flight” aviation mobile will make its “re-debut” on Concourse D before the end of 2026.

The kinetic mobile, created by the late sculptor George Greenamyer (1939-2023), hung in the Atrium from 1997 until it was removed in 2025 for cleaning and relocation. The move will improve sightlines, offer a view of uptown Charlotte and maintain public access.

Additionally, eight to ten new murals will be installed in the terminal throughout the year, along with a new metal wall sculpture at two locations on Concourse D as part of the ongoing renovation. The rotating murals will feature new art and artists at various stages of their career development.

Visitors can also look for a new installation of artwork on glass at specific locations on Concourse E and additional sites in the terminal. 

__Expanded Holiday Decor__

CLT’s new holiday décor was a hit in 2025 (featured in [The Washington Post](https://www.washingtonpost.com/travel/2025/11/28/airports-christmas-decorations-trees-displays/ "Washington Post") and on the Today Show) and will expand in 2026. 

The popular blue, gold, and silver garland baubles displayed on the flight information screens and baggage carousels delighted travelers, along with the always-popular reindeer – Wilbur and Orville in the Atrium, and the Peace Doves located on the D/E Connector and in the Ticket Lobby at Checkpoint 3.

__Concessions Opening in 2026__

Whether you are looking for a quick beverage, a light snack to take on the plane, or a sit-down meal, CLT continues to expand its offerings in 2026:

- Explorer Bar - Concourse E (remodel)
- Sugar Creek Brewing Company – Concourse A Connector (New Space)
- Grounded In CLT - A/B Connector (Old Be Relax and Red Mango)
- Einstein Bros. Bagels - Concourse E (remodel)
- Sambazon – Concourse A (remodel)


A photo is shown of Concourse E at CLT with missing ceiling tiles, showing the new work that is yet to be completed.

Concourse E Renovations 11-18-25 (6 of 6)

The Etihad airway plane is shown at its new home in CLT

Concourse D is shown at CLT as it prepares for renovations.

Concourse D Renovation 7-29-25 (12 of 12)

Parking 1-13-26 (4 of 7)

Mobile 2-6-24 (5 of 5)

Concept art is shown of how the Sugar Creek Brewing location at CLT might look!

CLT Sugar Creek Brewing rendering

Holiday decorations are shown on display at CLT

Terminal Holiday Decorations 2025 009

News Stories Hello, 2026! Here’s What’s On The Horizon at CLT

¡Hola, 2026! Esto es lo que se avecina en CLT. 

Pronto entrará en vigor una nueva tarifa para los viajeros que aún no dispongan de un documento de identidad REAL ID.  

A los pasajeros que no dispongan de un documento de identidad REAL ID expedido por el estado u otra forma de identificación aceptable, como un pasaporte, la TSA les cobrará una tarifa de 45 dólares a partir del 1 de febrero de 2026 para verificar su identidad en los controles de seguridad. La tarifa compensará el costo de la seguridad y la tecnología.  

- El sistema modernizado y alternativo de verificación de identidad, denominado TSA [Confirm.ID ](https://www.tsa.gov/tsaconfirm-id «Confirm.ID»), tendrá una validez de 10 días para viajar.  

- Los pasajeros deben acudir con antelación a [pay.gov](https://www.pay.gov/public/form/start/1820857221 «pay.gov») y llevar su recibo y cualquier forma de identificación al control de seguridad.

«La verificación de identidad es una capa de seguridad fundamental», afirmó Greg Hawko, director federal de seguridad de la TSA para Carolina del Norte. «La gran mayoría de los viajeros proporcionan una identificación aceptable, y nosotros somos responsables de garantizar que todos los pasajeros sean quienes dicen ser y de realizar los controles de seguridad correspondientes». 

La aplicación de la REAL ID comenzó en mayo de 2025 y, según la TSA, el 94 % de los viajeros aéreos llegan ahora a los aeropuertos de EE. UU. con una REAL ID o un documento de identidad aceptable. 

__TSA PreCheck Touchless ID llega al CLT__ 

[TSA PreCheck Touchless ID](https://www.tsa.gov/touchless-id «TSA PreCheck Touchless ID») ya está disponible en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT). American Airlines se ha asociado con la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) para Touchless ID, y los miembros de AAdvantage® pueden optar por participar. 

TSA PreCheck Touchless ID mejora los controles de seguridad mediante el uso de tecnología de comparación facial para verificar la identidad de forma más rápida y eficiente. Los viajeros inscritos pueden pasar fácilmente por el carril exclusivo del punto de control 2 del CLT, disfrutando de una experiencia aeroportuaria más fluida y cómoda.  

«Esperamos que su experiencia de viaje sea más fluida y agradable», afirmó José Bonilla, subdirector federal de seguridad de la TSA.  

Los miembros de American Airlines Advantage deben inscribirse en TSA PreCheck Touchless ID a través de su perfil AAdvantage® en [aa.com](https://www.aa.com/homePage.do «aa.com») o en la aplicación móvil, y cargar la información requerida, incluido un pasaporte válido. Deberán renovar su inscripción anualmente.  

TSA PreCheck Touchless ID está disponible en 15 aeropuertos seleccionados de cinco aerolíneas, pero se ampliará a 65 aeropuertos en la primavera de 2026. Actualmente, solo American Airlines lo ofrece en CLT.  

Para obtener más información, visite: [news.aa.com](https://news.aa.com/news/news-details/2025/American-Airlines-now-offers-TSA-PreCheck-Touchless-ID-for-AAdvantage-members-at-select-airports-AADV-05/default.aspx "news.aa.com") y [tsa.gov](https://www.tsa.gov/touchless-id "tsa.gov"). 


REAL ID- 4

Photo of a TSA Agent scanning a passenger

Touchless ID 12-22-25 (6 of 9)

Two TSA Lanes shown. One for Pre check, and one for Pre check touchless

Touchless ID 12-22-25 (9 of 9)

A man and his shown holding hands at security in CLT

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Touchless ID 12-22-25 (2 of 9)

News Stories Confirm ID Fee Starts for Select Passengers

Comienza el cobro de la tarifa de confirmación de identidad para determinados pasajeros 

CLT se está preparando para la tormenta invernal Fern, que se espera que afecte al área de Charlotte y a gran parte de los Estados Unidos este fin de semana, trayendo nieve, lluvia helada y hielo. El gobernador de Carolina del Norte, Josh Stein, ha declarado el estado de emergencia.

El aeropuerto está monitoreando de cerca el pronóstico del tiempo y cuenta con una flota dedicada de más de 40 vehículos de remoción de nieve, descongelación y mantenimiento en espera.

«CLT está preparado para la tormenta invernal, con personal, equipos y socios listos para responder», afirmó el director de Infraestructuras, Jack Christine. «A medida que evolucionen las condiciones, ajustaremos las operaciones según sea necesario. La seguridad y la protección de nuestros pasajeros, empleados y socios siguen siendo nuestra máxima prioridad mientras trabajamos para mantener el aeropuerto en funcionamiento de forma segura».

CLT permanecerá abierto y operativo; sin embargo, los viajeros deben esperar importantes repercusiones en toda la red. Muchas aerolíneas también están eximiendo del pago de las tasas por cambio de vuelo. 

A continuación se ofrecen algunas recomendaciones para los viajeros:

- Se recomienda a los pasajeros que consulten el estado de su vuelo con su aerolínea antes de acudir al aeropuerto.
- Es de esperar que se produzcan retrasos y cancelaciones de vuelos.
- Los estacionamientos y aparcamientos permanecerán abiertos y se tratarán previamente con materiales descongelantes.
- Obtenga las últimas noticias del aeropuerto visitando [cltairport.com/news](https://www.cltairport.com/news «Noticias del aeropuerto CLT») o siguiéndonos en las redes sociales @cltairport ([Facebook](https://www.facebook.com/cltairport/ «Facebook»), [X](https://twitter.com/CLTAirport «CLT en X»), [Instagram](https://www.instagram.com/cltairport/ «CLT en Instagram»), [Threads](https://www.threads.com/@cltairport «Threads»), [YouTube](https://www.youtube.com/cltairport «YouTube») y [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/charlotte-douglas-international-airport/mycompany/verification/?viewAsMember=true «LinkedIn»)) para obtener actualizaciones meteorológicas periódicas y otra información.


A plane flies over heavy machinery ready to be used to prep the runway for a snowstorm.

Snow Prep 1-20-26 (5 of 17)

Snow Prep 1-20-26 (3 of 17)

A large plow has been equipped to heavy machinery so that CLT can prep for snow.

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Plane is shown being de-iced during heavy snowfall

Snowfall and Deicing 2-20-20 (14 of 14)

Plane comes in for a landing during heavy snowfall.

Winter Weather 2-19-25 (14 of 29)

Snowplow is shown driving on the runway at CLT while a plane taxis in the background.

News Stories CLT is Winter Storm Ready

CLT está preparado para las tormentas invernales

Orlando siguió siendo el principal destino nacional desde CLT por sexto año consecutivo en 2025, mientras que el resto de los diez destinos principales cambiaron bastante de posición e incluso se añadió una nueva ciudad a la lista. (Pista: ¡es un calor seco!)

Dallas/Fort Worth y Nueva York han intercambiado posiciones y ahora ocupan el segundo y tercer lugar. 

Miami subió dos puestos hasta el cuarto lugar. Chicago bajó un puesto hasta el quinto. Tampa subió un puesto hasta el sexto y Filadelfia subió dos puestos hasta el séptimo. Boston experimentó la mayor caída, pasando del quinto al noveno lugar, mientras que Phoenix entró en la clasificación en el octavo lugar.

__Los 20 principales destinos nacionales de CLT en 2025__:

1.    Orlando (MCO)
2.    Dallas/Fort Worth (DFW)
3.	Nueva York (LGA)
4.    Miami (MIA)
5.    Chicago (ORD)
6.    Tampa (TPA)
7.    Filadelfia (PHL)
8.    Phoenix (PHX)
9.    Boston (BOS)
10.    Fort Lauderdale (FLL)

Y en la alegre y antigua Inglaterra, Londres volvió a encabezar la lista de destinos internacionales de CLT. De hecho, la clasificación de 2025 fue idéntica a la de 2024, con una excepción: Madrid y Providenciales (Islas Turcas y Caicos) intercambiaron sus posiciones, terminando el año en los puestos nueve y diez.

CLT a Toronto experimentó el mayor descenso, con un 13 % menos de embarques (pasajeros que suben al avión) que en 2024, pero sigue siendo la sexta ruta internacional más transitada del aeropuerto.

__Los 20 principales destinos internacionales de CLT en 2025:__

1.    Londres (LHR)
2.    Cancún (CUN)
3.    Punta Cana (PUJ)
4.    Montego Bay (MBJ)
5.    Múnich (MUC)
6.    Toronto (YYZ)
7.    Nassau (NAS)
8.    Aruba (AUA)
9.    Madrid (MAD)
10.    Providenciales (PLS)

El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) ofrece actualmente 191 destinos sin escalas, 43 destinos internacionales y ocupa el sexto lugar entre los aeropuertos más transitados del mundo en cuanto a operaciones aéreas.

¡Reserve hoy mismo su viaje con nuestras aerolíneas asociadas en CLT (https://www.cltairport.com/airport-info/airlines/) para disfrutar de cualquiera de estos destinos en 2026!


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Orlando FIDS 1-13-26 (1 of 1)

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2 girls pose for a photo next to a telephone box in london

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The Orlando skyline is shown next to a lake

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One of the pyramids in Cancun is shown as a tourist looks on

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The Phoenix skyline is shown in front of a mountain range

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2 people hiking through the desert in Phoenix 

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Beach resorts in Cancun are shown next to the ocean

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Orlando y Londres vuelven a reinar en 2025

El sistema [TSA PreCheck Touchless ID](https://www.tsa.gov/touchless-id "Touchless ID") ya está disponible en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT), justo a tiempo para los viajes de las fiestas de invierno. American Airlines se ha asociado con la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) para ofrecer Touchless ID, y los miembros de AAdvantage® pueden inscribirse.

TSA PreCheck Touchless ID mejora el control de seguridad mediante tecnología de reconocimiento facial para verificar la identidad de forma más rápida y eficiente. Los viajeros inscritos pueden pasar fácilmente por el carril exclusivo en el Punto de Control 2 del aeropuerto CLT, disfrutando de una experiencia aeroportuaria más fluida y cómoda.

“Esperamos que su experiencia de viaje sea más sencilla y placentera”, declaró Jose Bonilla, Subdirector Federal de Seguridad de la TSA.

Los miembros de American Airlines AAdvantage deben inscribirse en TSA PreCheck Touchless ID a través de su perfil de AAdvantage® en [aa.com](https://www.aa.com/homePage.do "aa.com") o en la aplicación móvil, y cargar la información requerida, incluyendo un pasaporte válido. Deberán renovar su inscripción anualmente.

TSA PreCheck Touchless ID está disponible en 15 aeropuertos seleccionados de cinco aerolíneas. Actualmente, solo American Airlines lo ofrece en CLT.

Para obtener más información, visite: [news.aa.com](https://news.aa.com/news/news-details/2025/American-Airlines-now-offers-TSA-PreCheck-Touchless-ID-for-AAdvantage-members-at-select-airports-AADV-05/default.aspx "Noticias de AA") y [tsa.gov](https://www.tsa.gov/touchless-id "tsa.gov").

Un letrero de TSA PreCheck indica “ID sin contacto” y que las filas de seguridad están al frente.

Agente de TSA con guantes ayuda a una pasajera en una estación de verificación de identidad.

Letrero aéreo de TSA PreCheck indica “ID sin contacto” en el Punto de Control de Seguridad 2.

Letrero de TSA PreCheck con huellas indica “ID sin contacto” y “Párese aquí” en un control de seguridad.

Calcomanías amarillas en forma de huellas indican dónde pararse en un control de seguridad del aeropuerto.

Pasajeros caminan por filas de seguridad TSA PreCheck con letreros de “ID sin contacto” en el aeropuerto.

News Stories TSA PreCheck Touchless ID Arrives at CLT

El sistema de identificación sin contacto TSA PreCheck llega al aeropuerto de Charlotte (CLT).

Alrededor de 4.000 soldados que regresaban a casa por las fiestas navideñas pasaron por el aeropuerto CLT a mediados de diciembre como parte de la Operación Victory Block Exodus 2025.

Los reclutas llegaron en 80 autobuses desde Fort Jackson en Columbia, Carolina del Sur, el principal centro de entrenamiento básico de combate del Ejército de los Estados Unidos.

El aeropuerto CLT colaboró ​​con el Ejército de los Estados Unidos, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) y el Centro USO —el más concurrido de los más de 250 centros USO en todo el mundo—, junto con numerosos voluntarios y patrocinadores, incluyendo HMSHost by Avolta y Paradies Lagardère, para facilitar el traslado de las tropas durante tres días, del 16 al 18 de diciembre de 2025.

La Sala Piedmont del aeropuerto fue decorada y sirvió como punto de encuentro para que los reclutas pudieran recoger comida, bebidas, aperitivos y otros obsequios antes de tomar sus vuelos para reunirse con sus familiares y amigos. ¡Incluso Papá Noel y la Señora Claus hicieron una aparición especial!

“Creo que es muy importante para todos nosotros mostrar nuestra gratitud a estos jóvenes militares que regresan a casa para un descanso después del entrenamiento básico”, dijo Peter Amendola, especialista en operaciones del Centro USO. “Estos jóvenes son nuestro futuro y se han comprometido a servir a nuestro país. Lo mínimo que podemos hacer es brindarles una cálida sonrisa, una bienvenida cordial y un refrigerio para su viaje de regreso a casa”.

Entre las aerolíneas participantes se encontraban American Airlines, Delta, Southwest, Frontier y United Airlines.

Miembros del servicio con uniforme están sentados en taburetes con mochilas en una zona de espera del aeropuerto.

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News Stories Troops Home For The Holidays

Troops Home For The Holidays

Por quinto año consecutivo, la campaña de donaciones Angel Tree 2025 del Departamento de Aviación de CLT está haciendo realidad los deseos navideños de algunos estudiantes de la zona.

Este año, 33 estudiantes hicieron sus listas y las revisaron con atención. Los niños eligieron diversos regalos que esperan encontrar debajo del árbol la mañana de Navidad. Sus listas incluían muñecas, libros de animales, reproductores de música, batas, pantalones deportivos, camiones monstruo y bolsos.

Los beneficiarios de este año son de la Escuela Primaria Ashley Park y del programa CMS Homebound/Hospital Scholars, cuyos estudiantes no pueden asistir a la escuela de forma tradicional debido a sus necesidades médicas.

“Como mi hijo sufrió un aneurisma cerebral en febrero, me vi obligada a dejar mi trabajo, y el programa Angel Tree me ha ayudado a aliviar esta carga financiera”, dijo Shaniqua B., una de las madres. “Me conmueve saber que existen programas y personas que se preocupan por su comunidad y desean apoyar a las familias necesitadas”.

“El programa Angel Tree representa apoyo, esperanza y tranquilidad durante una época que puede resultar difícil”, añadió Stephanie S., otra madre. “Saber que mis hijos fueron elegidos me recuerda que no estamos solos y que la bondad aún existe”.

Los miembros del personal de aviación y sus equipos se inscribieron para apadrinar a los estudiantes y donaron docenas de regalos envueltos para su entrega.

“Al proporcionar regalos y artículos esenciales a niños y familias necesitadas, ayudamos a garantizar que todos puedan experimentar la alegría de la temporada navideña”, dijo Jennifer Bartlett, codirectora del Comité de Espíritu de Aviación de CLT, en nombre del grupo. “Esta es la labor más significativa que realizamos, ya que refleja el verdadero espíritu de servicio, compasión y generosidad que define a nuestro comité”.

Regalos envueltos y bolsas de donaciones están colocados debajo de un árbol de Navidad decorado en interior.

Letrero dice “Campaña Anual de Donación de Árbol 2025, del 3 al 15 de diciembre,” patrocinada por Aviación.

Regalos envueltos y bolsas de donaciones están apilados junto a un árbol de Navidad decorado en interior.

News Stories Angel Tree Delivers Wishes

Angel Tree cumple deseos.

El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) se ha engalanado para las fiestas navideñas, ¡y nuestra «revisión de estado físico» es totalmente festiva! 

El vestíbulo de la terminal y la zona de recogida de equipajes están decorados con hermosos adornos navideños nuevos en azul, plata y oro. Los queridos hermanos renos del CLT, Wilbur y Orville, lucen tan guapos como siempre en el atrio, mientras que unas encantadoras palomas navideñas dan la bienvenida a todos desde lo alto de la entrada de la terminal E. 

Se espera que más de 2.7 millones de pasajeros lleguen y salgan del CLT entre el 16 de diciembre de 2025 y el 4 de enero de 2026. Esto supone un descenso del 13,4 % en comparación con 2024. Se prevé que los días de mayor tráfico sean el viernes 26 de diciembre, el sábado 27 de diciembre y el domingo 28 de diciembre de 2025. 

 Aunque puede ser «la época más maravillosa del año», también puede ser una de las más estresantes para volar.  

__No improvises, prepárate para volar__

Aquí tienes algunos consejos que te ayudarán a tener un viaje tranquilo: 

__Reserva el estacionamiento cuando reserves tu boleto__

- El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) cuenta con numerosas opciones de estacionamiento, casi 25 000 plazas, pero unas 17 000 solo se pueden reservar en línea y se llenan rápidamente durante las horas punta y los días festivos. 

- Visite [parkclt.com](https://www.cltairport.com/parking/ «Estacionamiento en el aeropuerto») para garantizar su opción de estacionamiento preferida y obtener las mejores tarifas. Para mayor comodidad, descargue la aplicación del aeropuerto CLT para reservar estacionamiento y consultar los tiempos de espera del servicio de transporte y de seguridad.  

- Los huéspedes también pueden inscribirse en el [Programa Royalty](https://www.cltairport.com/royalty-information/ «Programa Royalty CLT») para ganar puntos y recompensas.  

__Deje tiempo extra__

- CLT sugiere llegar a la terminal dos horas antes de los vuelos nacionales y tres horas antes de los vuelos internacionales. Durante los periodos de mayor afluencia, es posible que necesite dejar tiempo extra. 

- Planifique llegar al estacionamiento 30 minutos antes de la hora de llegada deseada a la terminal, ya que es posible que tenga que tomar un autobús lanzadera desde su ubicación. 

- Considere rutas alternativas en caso de congestión del tráfico. Utilice una aplicación de navegación para evitar los puntos conflictivos. 

__Ideas para regalos__

¿Busca un regalo de última hora antes de embarcar? ¿Acaba de aterrizar y se ha dado cuenta de que se ha olvidado ese regalo especial en casa? 

¡No se preocupe! Deje que CLT haga de Papá Noel. Visite nuestras [numerosas tiendas](https://www.cltairport.com/shop-dine-and-relax/ «Tiendas del aeropuerto») y [concesionarios](https://www.cltairport.com/shop-dine-and-relax/#dine «Concesionarios de CLT») para encontrar ideas para regalos, detalles para los calcetines navideños y otras divertidas sorpresas navideñas. 

- Nueva ubicación: Market 704 abre el 19 de diciembre - Sala A, cerca del punto de control 1

__Nuevas aventuras te esperan__ 

Si quieres lanzarte a las pistas durante las vacaciones o estás pensando en algunas aventuras para 2026, estas nuevas rutas pueden ser justo lo que necesitas.

Frontier Airlines
- 12-22 de febrero de 2026: servicio a Nueva Orleans (MSY)
- 6 de marzo de 2026: servicio a Cancún (CUN) 

 American Airlines
- 18 de diciembre de 2025: servicio a Vail (EGE)
- 19 de diciembre de 2025: servicio a Aspen (ASE)
- 12 de febrero de 2026: servicio a Vero Beach (VRB)
- 4 de junio de 2026: Columbia, Misuri (COU)

 Etihad Airways
- 20 de marzo de 2026: servicio a Abu Dabi (AUH) reprogramado desde el 4 de mayo de 2026

__Horario de Navidad y Año Nuevo__

- Objetos perdidos del aeropuerto: de 8:00 a 16:00.
- Mostrador de información: de 5:00 a 17:00.
- Autoridad Regional de Visitantes de Charlotte (CRVA): de 9:00 a 18:00.  

__Manténgase informado__

- Póngase en contacto con su aerolínea o consulte la aplicación del aeropuerto CLT para obtener información actualizada sobre los vuelos. Haga el check-in de su vuelo antes de salir de casa y guarde su tarjeta de embarque en su teléfono móvil.

- Consulte el sitio web de la TSA para obtener información sobre lo que se permite llevar a través de los controles de seguridad. También puede enviar un mensaje de texto con la palabra «travel» a AskTSA (275-872) o enviar un mensaje a través de Facebook Messenger, X (antes Twitter) o Apple Messenger. 

- Consulte el sitio web y la aplicación del aeropuerto CLT para conocer los tiempos de espera del autobús de enlace (https://www.cltairport.com/airport-info/bus-wait-times/ «Tiempos de espera del autobús de enlace») y los tiempos de espera en el control de seguridad (https://www.cltairport.com/airport-info/security/ «Tiempos de espera en el control de seguridad»). 

__Manténgase conectado__ 

Para conocer las últimas noticias del aeropuerto, siga a CLT en [Facebook](https://www.facebook.com/cltairport/ «Facebook») [X](https://x.com/CLTAirport «CLT en X»), [Instagram](https://www.instagram.com/cltairport/ «CLT en Instagram») y [YouTube.](https://www.youtube.com/CLTAirport «YouTube») 

Gran escultura de reno iluminado en la terminal del aeropuerto mientras pasajeros caminan hacia tiendas y puertas.

Pasajeros esperan en una fila larga en el Punto de Control de Seguridad 1 para todas las puertas del aeropuerto.

Primer plano de un reno decorativo con un moño rojo y una etiqueta que dice “Wilbur” dentro del aeropuerto.

Adorno dorado refleja la terminal del aeropuerto con un letrero de “Todas las puertas” al fondo.

Viajeros caminan por una terminal de aeropuerto concurrida con tiendas, letreros y equipaje de mano.

Pasajeros caminan junto a pantallas digitales con tiempos de espera en el Punto de Control de Seguridad 1.

Terminal de aeropuerto concurrida con viajeros, letreros direccionales, tiendas y un reno colorido.

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